Դուք կարող եք արագ և հեշտությամբ լրացնել ձեր անվադողերը օդով ՝ օգտագործելով տան օդային պոմպը կամ բենզալցակայանը: Համոզվեք, որ պատրաստ եք օդի ճնշման չափիչ, որպեսզի անվադողերը ճշգրիտ լցվեն: Անվադողում պատշաճ օդի ճնշման պահպանումը կօգնի կանխել անվադողի պայթյունը, ինչը սովորաբար անվադողերի ճնշման արագ անկման հետեւանք է: Բացի այդ, անվադողերի ճիշտ փչելը առավելագույնի կհասցնի բենզինի օգտագործումը և վարելու արդյունավետությունը:
Քայլ
Մաս 1 -ը 3 -ից. Meնշման չափում
Քայլ 1. Գնեք անվադողերի ճնշման չափիչ:
Փնտրեք այս գործիքը վստահելի ավտոպահեստամասերի խանութում կամ վերանորոգման խանութում: Այս գործիքը բավականին էժան է և հեշտ է տեղափոխել: Գինը տատանվում է սովորականից 65,000 IDR- ից մինչև 390,000 IDR թվայինի համար և պարունակում է օդային արձակման կոճակ և նույնիսկ ձայնային ուղղորդում: Գոյություն ունեն անվադողերի օդի ճնշման չափիչների երկու տեսակ, որոնք հեշտությամբ տեղափոխվում են ՝ կաթսա և հավաքման տիպ
- Potlot տիպի չափիչ գործիքները երկար, բարակ և մետաղյա են ՝ մոտավորապես մատիտի չափ: Այս գործիքը երկարացումն աստիճանաբար տեղաշարժվում է օդի ճնշմամբ, երբ ամրացվում է անվադողի ձողին:
- Հավաքիչի տիպի չափիչ գործիքը նման է potlot- ին, բայց նաև հագեցած է հաշվիչով և նշման ասեղով:
Քայլ 2. Ստուգեք անվադողերի օդի ճնշումը:
Ձեր անվադողի եզրին գտեք կաուչուկի մի փոքր կտոր և բացեք այն, որպեսզի տեսնեք անվադողի օդի փականը: Սեղմեք անվադողի փականի վրա օդի ճնշման չափիչի բաց ծայրը: Ամուր և կայուն պահեք և լսեք թեթև սուլիչ ձայն, երբ չափիչը կարդում է անվադողի ճնշումը: Մի քանի վայրկյան անց, քաշեք չափիչը անվադողից և չափման արդյունքները դիտեք գործիքի փոքր էկրանին:
Քայլ 3. Որոշեք, թե որքան օդ կա անվադողի մեջ:
Ավտոմեքենայի անվադողերի ճնշումը սովորաբար տատանվում է 206.8 -ից մինչև 241.3 կՊա (կիլոպասկալ), չնայած փոքր բեռնատարներին, ընդհանուր առմամբ, ավելի մեծ ճնշում է անհրաժեշտ: Որոշ տրանսպորտային միջոցների համար պահանջվում է նույնքան ճնշում յուրաքանչյուր անվադողի համար, սակայն ոմանք ունեն տարբեր ճնշում ՝ առջևի և հետևի: Ընդհանուր առմամբ, ամեն ամիս անվադողերը կպակասեն 6,9 կՊա -ով: Դուք պետք է ստուգեք անվադողերի ճնշումը առնվազն ամեն ամիս, քանի որ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը նույնպես ազդում է անվադողերի kpa- ի վրա: Սա հիանալի միջոց է փոքր արտահոսքեր գտնելու համար: Լավ գաղափար է նաև լիցքավորելիս անվադողերի ճնշումը ստուգել: Անշարժ կանգնելու փոխարեն, վերցրեք ձեր չափիչը և ստուգեք անվադողերի ճնշումը: Համոզվեք, որ դուք ստուգում եք անվադողերի պահեստային ճնշումը տարին երկու անգամ, որպեսզի այն անհրաժեշտության դեպքում հարթ չմնա:
- Անվադողերի առաջարկվող ճնշումների համար դիմեք մեքենայի ձեռնարկին կամ վարորդի դռան հրահանգներին: Հրահանգների պիտակը կառաջարկի անվադողերի ճնշումը kPa կամ psi (ֆունտ / քառակուսի դյույմ) չափով:
- Եթե ձեր անվադողը ամբողջովին հարթ է, կարող է արտահոսք լինել: Փորձեք անվադողերը լցնել օդով և ստուգեք, որ օդը չի արտահոսում: Եթե անվադողերը օդ են պահում, կարճ զբոսանք կատարեք և կրկին ստուգեք անվադողերի ճնշումը: Եթե անվադողերի ճնշումը նվազում է, անվադողը աննշան ծակոց ունի և պետք է տեղափոխվի անվադողերի վերանորոգման խանութ: Եթե լսում եք օդի արտահոսքի ձայնը, խորհուրդ ենք տալիս տեղադրել պահեստային անվադող: Եթե մեկից ավելի անվադողեր են փչում, ապա ձեզ հարկավոր է կապ հաստատել քարշակի ծառայության հետ:
3 -րդ մաս 2 -ից. Պոմպերի պատրաստում
Քայլ 1. Հեռացրեք փականի ցողունի ծածկը:
Այս ծածկը նորից կդրվի, այնպես որ լավ պահեք կամ դրեք գրպանը: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է յուրաքանչյուր ցողունի կափարիչ թողեք փականի վրա, մինչև անվադողը փչվի: Այսպիսով, ծածկը դեռ կատարում է իր գործառույթը և կորստի վտանգի տակ չէ:
Քայլ 2. Տեղադրեք օդային պոմպը:
Ավտոմատ օդային կոմպրեսորները թանկ են, բայց նրանք արագ կատարում են իրենց աշխատանքը: Դուք կարող եք օգտագործել ձեռքի պոմպ, օրինակ `հեծանիվ պոմպ: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը շատ ժամանակ և ջանք է պահանջում: Դուք կարող եք գնել օդային պոմպ կամ վերցնել ընկերոջից: Հակառակ դեպքում, գազալցակայանների մեծ մասը ապահովում է օդային եւ ջրի պոմպեր:
- Եթե դուք օգտագործում եք հեծանիվ պոմպ, համոզվեք, որ շրեդերի փականը ճիշտ է: Լավ գաղափար է մեկ ուրիշից օգնություն խնդրելը, որպեսզի ամեն ինչ ինքներդ չանեք: Մեքենայի անվադողերը շատ ավելի մեծ են, քան հեծանիվների անվադողերը:
- Անվադողերի օդի ճնշման չափիչ գնելիս կարող եք գնել օդային պոմպ, որը միանում է ձեր մեքենայի 12 վ գծին ավտոպահեստամասերի խանութում:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ անվադողերը սառը են:
Սա նշանակում է, որ ամենալավն այն է, որ անվադողը լցնեք առավոտյան կամ երբ անվադողը փչացել է 3,2 կմ -ից պակաս ճանապարհով: Եթե դուք անցել եք ավելի քան 1.6-3.2 կմ, օդի ճնշման չափման արդյունքները կլինեն ոչ ճշգրիտ:
Քայլ 4. Օգտագործեք օդային պոմպը մոտակա գազալցակայանում:
Սովորաբար, այս պոմպը գտնվում է բենզալցակայանի կայանատեղում, բենզալցակայանից հեռու: Եթե չեք հանդիպում, փորձեք հարցնել բենզալցակայանի աշխատակցին: Կայանեք մեքենան օդային պոմպի կողքին և փնտրեք մետաղադրամի բնիկ: Սովորաբար, դուք կարող եք օգտագործել այս պոմպը անվճար:
- Կայանել մեքենան պոմպի մոտ, որպեսզի գուլպանը կարողանա հասնել ձեր չորս անվադողերին: Սա ավելի հեշտ է, եթե միայն 1-2 անվադող եք լցնում:
- Լիցքավորելիս ստուգեք անվադողերի ճնշումը: Եթե բենզալցակայանի օդային պոմպի օգտագործումը գանձվում է, սովորաբար այս վճարը անվճար է, եթե գազ եք լցրել: Գուցե գազալցակայանը սպասարկողին պետք է գազ լցնելու ապացույց ցույց տալ:
3 -րդ մաս 3 -ից. Դողերի լցնում
Քայլ 1. Միացրեք պոմպը:
Եթե դուք օգտագործում եք բենզալցակայանի պոմպ, պոմպը գործարկելու համար տեղադրեք մետաղադրամ: Պոմպի թրթռացող և դղրդյունի ձայնը պետք է սկսվի լսվել: Պոմպի գուլպան քաշեք դեպի մոտակա անվադողը (կամ այն անվադողը, որը պետք է լցվի) և սեղմեք պոմպի գուլպաների ծայրը մինչև անվադողի օդային փականի ծայրը: Ամուր ու հաստատ պահեք այն և լսեք անվադողերը լցնող քամու ձայնը:
Եթե դուք լսում եք օդի վայրի ցողման ձայնը, փորձեք կայունացնել պոմպը: Հնարավոր է, որ պոմպի գուլպաների վերջը պատշաճ կերպով ամրացված չէ փականին:
Քայլ 2. Եղեք համբերատար:
Եթե ձեր անվադողերի օդի ճնշումն արդեն շատ ցածր է, յուրաքանչյուր անվադող լցնելու համար կարող է տևել մի քանի րոպե: Եթե անվադողը լցվել է ոչ վաղ անցյալում և այժմ պարզապես կատարելագործում է ճնշումը, ապա լրացնելը կարող է տևել 10-20 վայրկյան: Եթե դուք պարզապես կարգավորում եք անվադողերի ճնշումը, խորհուրդ ենք տալիս դա անել ձեռքի պոմպով `գումար խնայելու համար:
Քայլ 3. Ստուգեք անվադողերի ճնշումը հեռանալուց առաջ և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք:
Երբ զգում եք, որ անվադողերը բավականաչափ լցված են օդով, հանեք պոմպի գուլպանը և չափիչով չափեք անվադողի ճնշումը: Կրկին, անվադողերի մեծամասնության համար ստանդարտ ճնշումը 206.8-241, 3 կՊա է, բայց համոզվեք, որ ստուգեք մեքենայի բնութագրերը: Լրացրեք անվադողը օդով, եթե ճնշումը դեռ ցածր է, և ազատեք օդը, եթե այն չափազանց բարձր է: Երբ անվադողերի ճնշումը ճիշտ է, ձեր աշխատանքը ավարտված է:
- Անվադողից օդը ազատելու համար եղունգով կամ գործիքով սեղմեք փականի ցողունի կենտրոնական քորոցը: Պետք է լսել անվադողերից օդի սուլոցը: Անընդհատ բաց թողեք օդը, որպեսզի այն հնարավորինս հաճախակի ստուգելով անվադողերի ճնշումը չափից դուրս դուրս գա:
- Համոզվեք, որ անվադողերը փչում եք առաջարկվող ճնշմանը, նույնիսկ եթե չափման արդյունքներն ընդամենը 6, 9-13, 7 կՊա են: Ասում են, որ առաջարկվող ցուցանիշից ցածր յուրաքանչյուր 20,7 կՊա -ով բենզինի սպառումը 1% -ով ավելի վատն է: Բացի այդ, անվադողերի մաշվածության արագացումը ավելանում է 10% -ով
Քայլ 4. Փոխեք անվադողի փականի ցողունի ծածկը:
Ավարտելով յուրաքանչյուր անվադողի լրացումը, համոզվեք, որ փոխարինում եք փականի ցողունի ծածկը: Անհրաժեշտ չէ փականը կնքել, բայց անվադողի օդի կորստի վտանգը նվազում է: Փականը չի կորցնի օդը, եթե այն չի սեղմվում ինչ -որ բանից, օրինակ ՝ փայտից, մատից կամ այլ օտար առարկայից:
Քայլ 5. Կրկնեք գործընթացը յուրաքանչյուր անվադողի համար:
Եթե պոմպի գուլպանը չի հասնում, խնդրում ենք մեքենան մոտեցնել պոմպին կամ շրջվել: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ յուրաքանչյուր պոմպային նիստ սահմանափակ է ժամանակի մեջ, այնպես որ դուք պետք է արագ լինեք, որպեսզի նորից չվճարեք:
Խորհուրդներ
- Ձեզանից որևէ մեկի համար, ովքեր առաջինն են լցրել անվադողերի օդը, օդային դիսպենսերը սովորաբար գործում է կարճ ժամանակով (մոտ 3 րոպե): Հետևաբար, նախ բացեք փականի կափարիչը և մեքենան կայանեք օդային պոմպին զուգահեռ ՝ ժամանակ խնայելու համար:
- Վարորդի դռան ներսում կպչուկի վրա գրված է յուրաքանչյուր անվադողի օդի համապատասխան ճնշումը: Եթե չեք գտնում, ապա այն պետք է լինի մեքենայի ձեռնարկում:
- Միջին հաշվով, ամեն ամիս անվադողերը կորցնում են 0,4 կգ օդ: Հետևաբար, համոզվեք, որ ամսական մեկ անգամ եք ստուգում անվադողերի ճնշումը:
- Իմացեք, թե ինչպես օգտագործել օդային պոմպը: Սովորաբար, պոմպի գուլպանի վերջում կա մի խողովակ, որը ամրացվում է անվադողի փականի ցողունին, և անջատիչ/բռնակ, որը պետք է սեղմել ՝ օդը լցնելու համար: Եթե բաց թողնեք բռնակը, վերջում կհայտնվի մետր և կցուցադրի օդի ճնշումը, մինչդեռ միևնույն ժամանակ օդը սկսում է դուրս գալ անվադողից: Դուք պետք է սեղմված պահեք բռնակը, երբեմն բաց թողնելով ՝ ստուգելու, թե արդյոք հասնում է թիրախային օդի ճնշմանը:
- Անվադողերի օդի ճնշումը պետք է ստուգվի միայն այն դեպքում, երբ ջերմաստիճանը ցուրտ է: Եթե դուք վարել եք ավելի քան 1.6-3.2 կմ, չափման արդյունքները կարող են սխալ լինել:
Գուշացում
- Հոգ տանել, որ անվադողերը ճիշտ լցված են: Օդի ավելորդ ճնշումը կարագացնի անվադողերի մաշվածությունը և կազդի վարման հարմարավետության վրա: Չափից ցածր ճնշումը կբարձրացնի անվադողերի լարվածությունը և կհանգեցնի դրա գերտաքացմանը, այնուհետև պայթելուն: Սա կարող է առաջացնել ծանրության բարձր կետ ունեցող մեքենայի (օրինակ ՝ ամենագնաց) շրջվել: Օդի ցածր ճնշումը նաև առաջացնում է անվադողերի արագ մաշվածություն և էներգիայի վատնում (ինչը հանգեցնում է մեքենայի հեռավորության կտրուկ նվազման): Պետք է նշել, որ սովորաբար անվադողերի ճնշման առավելագույն քանակն ավելի բարձր է, քան նշված է մեքենայի վրա: Թույլ մի տվեք, որ անվադողերի ճնշումը լինի ավելի ցածր, քան մեքենայի նշված ճնշումը:
- Հնարավորության դեպքում օգտագործեք ձեր մոտ եղած չափիչները, քանի որ երբեմն բենզալցակայանների կոմպրեսորների հաշվիչը ճշգրիտ չէ:
- Օդային պոմպից օգտվելու սահմանափակ ժամանակի պատճառով, ամեն դեպքում, փորձեք լրացնել ավելորդ օդը յուրաքանչյուր անվադողի մեջ: Ավարտելուց հետո վերցրեք ձեր օդի ճնշման չափիչը և փորձարկեք յուրաքանչյուր անվադողի ճնշումը, այնուհետև մի փոքր փչեք օդը (անհրաժեշտության դեպքում) մինչև ճնշումը ճիշտ լինի:
- Հեծանիվների անվադողը լցնելու համար բարձր ճնշման օդային կոմպրեսորից (օրինակ ՝ բենզալցակայանում), քիչ-քիչ լցրեք օդը, որպեսզի անվադողերի ճնշումը չափազանց բարձր չլինի և պայթյունի վտանգի ենթարկվի:
- Երբեմն օդային դիսպենսերային գուլպանի վերջում կա մետաղական օդի ճնշման չափիչ, որի վրա փորագրված է ընթերցումը: Այս չափիչները սովորաբար դժվար է կարդալ գիշերը, ուստի ավելի լավ է ձեր սեփականը բերել:
- Խիստ խորհուրդ է տրվում անվադողերը լցնելիս չհենվել անվադողերի վրա: Նույնիսկ եթե անվադողի պայթյունը քիչ հավանական է, ավելի լավ է չվնասեք անվադողին `վնասվածքները կանխելու համար:
- Carefulգույշ եղեք, որպեսզի ավելի շատ օդ փչեք, քան անվադողը պետք է: Ընդհանուր առմամբ, 275.8 կՊա կամ ավելի ճնշմամբ անվադողերը մոտ են փչելուն: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, մի գերազանցեք առաջարկվող մակարդակի 34.4 կՊա -ն:
- Լավ գաղափար է անվադողերի (և մեքենայի այլ մասերի) հետ աշխատելիս հեռացնել կախովի վզնոցներն ու զարդերը:
