Օդի ոչ պատշաճ ճնշումը կարող է հանգեցնել վառելիքի վատնման, անվադողերի անհավասար մաշվածության կամ նույնիսկ անվադողերի պայթյունի: Որպեսզի դա տեղի չունենա, շատ կարևոր է պահպանել ձեր մեքենայի անվադողերում օդի ճիշտ ճնշումը: Ամեն անգամ լիցքավորելիս ստուգեք անվադողերի ճնշումը `համոզվելու համար, որ անվադողի լիարժեք օգուտ եք ստանում, և որ ձեր անվադողերը պատշաճ խնամք ունեն:
Քայլ
Մաս 1 -ից 2 -ում. Օդի ճնշման ստուգում անվադողերում
Քայլ 1. Նայեք ձեր մեքենայի ձեռնարկին կամ վարորդի դռան ներքին եզրին տեղադրված հրահանգներին `որոշելու ձեր մեքենայի անվադողերի օդային ճնշման չափիչը:
Այս ցուցանիշը անձի համար անվադող փչելու ամենացածր psi- ն է և առաջարկվում է արտադրողի կողմից: Ստորև բերված են որոշ պատճառներ, թե ինչու է անվադողերը կարող են փչել օդի ավելի մեծ ճնշման դեպքում:
- Սեդանների, միկրոավտոբուսների և նույնիսկ մինի-պիկապների մեծ մասում արտադրողները սովորաբար խորհուրդ են տալիս psi (ֆունտ / քառակուսի դյույմ) համարը 27-32-ի միջև, սակայն այս թիվը կարող է հասցվել 40-ի:
- Ավելի մեծ բեռներ կրող մեծ մեքենաների համար, ինչպիսիք են բեռնատարներն ու ամենագնացները, psi համարը, ընդհանուր առմամբ, 4 -ից 8 աստիճանով բարձր է, քան փոքր մեքենաների դեպքում, որը մոտ 45 է:
- Նաև նշեք, որ առջևի և հետևի անվադողերն ունեն տարբեր օդային ճնշումներ ՝ համաձայն արտադրողի ցուցումների:
Քայլ 2. Բացեք անվադողի փականի կափարիչը:
Դողերի փականի գլխարկը սովորաբար սև կամ արծաթագույն է ՝ մատիտի շրջանակի չափով և գտնվում է անվադողի եզրին մոտ, մոտավորապես 2-3 սմ երկարությամբ:
Քայլ 3. Օդի ճնշման չափիչն ամուր սեղմեք փականի ծածկույթի մեջ և ստուգեք նշված չափը:
Եթե հնչում է սուլոցի ձայն, ապա չափիչը լիովին սեղմված չէ կամ այնքան ամուր, որ չափիչը ճիշտ նշված չէ: Aրաչափի անկյունը կարող է անհրաժեշտ լինել ճշգրտման համար:
Եթե դուք օգտագործում եք թվային չափիչ, պարտադիր չէ, որ չափիչը սեղմեք անվադողերի ճնշումը կարդալու համար: Եթե դուք օգտագործում եք ավանդական չափիչ սարք, հաշվիչի ասեղը պետք է ինքնաբերաբար ցույց տա չափը:
Քայլ 4. Տեղադրեք անվադողի փականի կափարիչը:
Փականի կափարիչը չի պահպանում օդը անվադողի մեջ, բայց պահպանում է անվադողի օդափոխման համակարգի ներսը կեղտոտ և խոնավանալուց: Այս համակարգը ծառայում է անվադողերում օդ պահելու համար:
Նկատի ունեցեք, որ եթե չափիչի վրա նշված չափիչը համապատասխանում է մեքենայի ձեռնարկում տրված հրահանգներին, դա նշանակում է, որ դուք ավարտել եք անվադողերի ճնշման չափումը: Դա արեք բոլոր անվադողերի վրա ՝ ճիշտ ճնշման չափիչի համաձայն: Եթե անվադողերում ճնշումը ճիշտ չէ, լրացրեք/սպառեք ձեր անվադողերը: Համոզվեք, որ լցնում եք ըստ առաջարկվող ճնշման չափիչի:
2 -րդ մաս 2 -ից. Կատարման նկատառումներ
Քայլ 1. Տեղյակ եղեք, որ արտադրողի կողմից առաջարկվող psi համարը չի նշում անվադողերի օպտիմալ կատարումը:
Ուղղակի մեքենա վարելու համար արտադրողի բնութագրերը կարող են իդեալական լինել, սակայն անվադողերի վրա մի քանի ֆունտ ճնշում ավելացնելը կարող է վառելիքը դարձնել ավելի տնտեսող: Ընդհանուր առմամբ, ձեր անվադողերին մի քանի ֆունտ psi ավելացնելը կարող է ձեր երթևեկությունը դարձնել ավելի խորդուբորդ և ավելի քիչ հաճելի, ուստի որոշեք դա խելամտորեն:
Psi թվի ավելացումը կարող է հանգեցնել նաև անվադողերի անհավասար մաշվածության, արգելակի ավելի երկար հեռավորության և վերահսկելիության նվազման: Համոզվեք, որ անվադողերը շատ չեք փչում:
Քայլ 2. Հասկացեք վարորդի ձեռնարկում կամ վարորդի դռան ներսում առավելագույն ճնշման մասին առասպելները:
Հանրաճանաչ թյուր կարծիքներից մեկն այն է, որ արտադրողի կողմից առաջարկվող առավելագույն ճնշումը դեռ թույլատրելի ճնշումն է, և այն գերազանցող ճնշումը կարող է առաջացնել անվադողի պայթյուն կամ անսարքություն: Փաստորեն, առավելագույն ճնշումն այն ճնշումն է, որը անվադողը կարող է դիմանալ առավելագույն քաշին:
Երբ անվադողը փչում եք ճնշման առավելագույն սահմանից ավելի, պատրաստ եղեք հնարավոր անսարքության համար: Եթե ձեր անվադողերում օդի ծանր ճնշում կա, բարձր արագությամբ անցքով անցնելը կարող է վթարի պատճառ դառնալ:
Քայլ 3. Հետևի անվադողերին մի փոքր լրացուցիչ օդ քսեք, եթե լրացուցիչ ուղեբեռ եք տեղափոխում, ուղևորներ և այլն:
Եթե ձեր մեքենայում ավելի ծանր բեռներ եք տանում, հատկապես երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, մի վախեցեք հետևի անվադողերի վրա մի փոքր ավելի օդի ճնշում ավելացնել, քան խորհուրդ է տրվում psi համարը ՝ փոխհատուցված ավելորդ բեռը: Երբ բեռը հանվում է մեքենայից, հետևի անվադողերից օդը վերադարձեք ստանդարտ բնութագրերին:
Քայլ 4. Ստուգեք ձեր անվադողերի օդի ճնշումը, քանի որ եղանակները փոխվում են:
Սառը եղանակը կնվազեցնի օդի ճնշումը, իսկ տաք եղանակը `օդի ճնշումը: Այսպիսով, շատ կարևոր է փոփոխվող եղանակներին ստուգել օդի ճնշումը:
Քայլ 5. Երբեք մի վստահեք ձեր աչքերին, երբ չափում եք անվադողերի ճնշումը:
Մի ծույլ մի եղեք: Շատ դժվար է տարբերել 10 psi և 20 psi անվադողերի միջև, իսկ ճառագայթային անվադողերի համար անվադողերը սովորաբար կողքերից մի փոքր ուռուցիկ տեսք ունեն: Եթե դուք փչում եք անվադողը, մինչև որ ուռուցքը չվերանա, ապա ռիսկի եք դիմում անվադողը չափից ավելի փչել անվադողի վիճակից այն կողմ, ինչը կարող է բարելավել կատարումը:
Խորհուրդներ
- Մեքենայի անվադողերի օդի ճնշումը չի կարող չափվել աչքի գնահատմամբ, հատկապես ժամանակակից ճառագայթային անվադողերի վրա: Միշտ օգտագործեք անվադողերի ճնշման չափիչ:
- Ինչ -որ բան արեք, եթե ձեր մեքենայում տեսնում եք օդի ճնշման մոնիտորինգի համակարգի (TPMS) լույսը: Գործիքի վահանակի դեղին TPMS ցուցիչը կլուսավորվի, եթե ձեր անվադողերից մեկը կամ մի քանիսը քիչ են փչված:
- Արևի ճառագայթները կարող են տաքացնել անվադողերը, չնայած նրանք չեն կարող մեքենա վարել: Անվադողերում օդի ճնշումը ճիշտ չափելու համար ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք անվադողի մի կողմը արևի տակ չէ:
- Ուշադրություն դարձրեք, եթե անվադողերն ունեն արագության սահմանափակում տառի կոդի տեսքով: Օրինակ, zr կոդը ունի առավելագույն արագություն 240 կմ/ժ: Դուք կարող եք մի փոքր ավելի արագ վարել, բայց անվադողերը, հավանաբար, կվնասվեն: Արագության սահմանափակման կոդերը կարող են կիրառվել միայն նոր անվադողերի վրա: Եթե անվադողը օգտագործվել է հազարավոր կիլոմետրեր և քերծվածքներ է ունենում այստեղ -այնտեղ, ապա արագության սահմանափակման կոդը չի կարող կիրառվել:
- Անվադողերի կողքին գտնվող psi համարը անվադողի փաստացի առավելագույն ճնշման գնահատականն է, երբ այն կրում է ամենածանր բեռը:
- Եթե մեքենան պետք է բարձրացնի օդի ճնշումը, քշելը շարունակելուց առաջ ուշադրություն դարձրեք դրա ճնշմանը: Ավելացրեք ճնշում այնքան, որքան պահանջվող տարբերությունը ՝ հիմնվելով այդ ժամանակ նշված անվադողերի ճնշման չափի վրա: Օրինակ, եթե ցանկանում եք ձեր անվադողերը փչել 35 psi- ով, իսկ նշված իրական չափը 30 psi է, անվադողերի ճնշումը 5 psi- ից ցածր է առաջարկվող ցուցանիշից: Հետևաբար, երբ այն փչում եք մեքենա վարելուց հետո և այժմ անվադողի չափը 33 psi է, ճնշումը կարգավորեք 38 psi- ի վրա: Այսպիսով, թվարկված psi համարը 35 psi է:
- Ավելացրեք օդի ճնշումը փաստացի առաջարկվող ցուցանիշից, եթե մեքենան տևի ծանր բեռներ կամ երկար ժամանակ կշարժվի բարձր արագությամբ (113 կմ/ժ):
Գուշացում
- Անվադողերի գերբեռնվածությունը (ինչպես նկարագրված է անվադողերի կողային մասերում գտնվող անվադողերում օդի առավելագույն ճնշման վերաբերյալ) մեքենան զգայուն է դարձնում ալիքների (ժայռերի/կաթսաների) նկատմամբ և ավելի հեշտությամբ վնասվում է, եթե դրանք ընկնում են ճանապարհի փոսերից կամ այլ առարկաներից:.
- Թեքված անվադողերը դուրս կգան կողքերից (մի փոքր հարթ) ՝ դրանով իսկ մեծացնելով կանգառի հեռավորությունը, ավելի շատ վառելիք ծախսելով և կրճատելով նրանց ծառայության ժամկետը: Երբեմն անվադողը կարող է փչանալ կողքի լայնածավալ ուռուցքի պատճառով գերտաքացման պատճառով և կարող է դուրս գալ ծայրահեղ անհրաժեշտության դեպքում կտրուկ շրջադարձի ժամանակ: Անվադողերը, որոնք չեն փչվում կողքերից, արագ մաշվելու են, քանի որ դրանք սեղմված են եզրագծի և ճանապարհի մակերևույթի միջև:
- Մի վստահեք բենզալցակայանի չափիչ սարքերին: Այս գործիքը հաճախակի խնդիրներ է ունեցել (ճանապարհ ընկնելը, վրաերթի ենթարկվելը և այլն) և չի կարող ճիշտ/կանոնավոր չափագրվել: Միշտ օգտագործեք ձեր սեփական չափիչ գործիքը `առավել համապատասխան չափը պարզելու համար:
