Լավ խնամված տրակտորը կարող է տարիներ աշխատել: Այնուամենայնիվ, տրակտորների տեխնիկական սպասարկման սկզբունքային տարբերություններ կան ՝ համեմատած այլ տրանսպորտային միջոցների հետ: Բացի այդ, տրակտորների այնքան տարբեր տեսակներ և ապրանքանիշեր կան, որ չկա տրակտորների սպասարկման համապարփակ ուղեցույց, որը կարող է համընդհանուր կիրառվել բոլոր տրակտորների վրա: Այնուամենայնիվ, ստորև բերված քայլերը կարող են օգնել ձեզ:
Քայլ
Քայլ 1. Ուսումնասիրեք տրակտորի ձեռնարկը:
Տրակտոր արտադրողները մանրամասն հրահանգներ են տալիս տրակտորային սարքավորումների տեխնիկական սպասարկման և տրակտորը պահպանելու լավագույն խորհուրդների մասին: Ստացեք այն անմիջապես, եթե այն չունեք: Ահա որոշ բաներ, որոնք կարելի է գտնել տրակտորի ձեռնարկում.
- Պահպանման ժամանակացույց: Այս ժամանակացույցը ապահովում է սպասարկման կանոնավոր պարբերականություններ, ներառյալ շասսիի քսում, շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ յուղի փոփոխություններ, ֆիլտրերի փոփոխություններ և այլ սպասարկում:
- Տեխնիկական պայմաններ: Այս տեղեկատվությունը սեղանի տեսքով է, որը պատմում է փոխանցման հեղուկի տեսակը, հիդրավլիկ համակարգը, արգելակները և շարժիչի հովացուցիչ նյութը և դրանց հզորությունը: Անվադողերի գնաճը, պտուտակի ոլորող մոմենտը և այլ տեղեկություններ կարելի է գտնել տեխնիկական պայմանների կամ ձեռնարկի այլուր:
- Քսուքի կցամասերի, յուղի ստուգիչ ձողերի կամ տեսանելի ապակու գտնվելու վայրը, ինչպես նաև օդի և վառելիքի ֆիլտրի մաքրման հրահանգները:
- Տրակտորների շահագործման հիմնական ձեռնարկներ և այլ հատուկ տեղեկություններ:
Քայլ 2. Պատրաստեք սարքավորումները:
Տրակտորների սպասարկումը պահանջում է մի շարք բանալիներ և այլ զանգվածային գործիքներ, քան մեքենայի կանոնավոր սպասարկումը: Հետեւաբար, գնեք կամ վերցրեք անհրաժեշտ սարքավորումները:
Քայլ 3. Պաշտպանեք տրակտորը տարբեր տարրերից:
Քանի որ բրնձադաշտերի մեծ մասը կամ փոքր այգիները չունեն խցիկներ `նստատեղերը, գործիքների վահանակները և մետաղական բաղադրիչները պաշտպանելու համար, ամենալավն այն է, որ տրակտորը պահեն տնակում կամ ավտոտնակում: Եթե դա հնարավոր չէ, արտանետման համակարգը անձրևից հեռու պահեք և ծածկեք տրակտորի նստատեղերն ու գործիքները:
Քայլ 4. Պարբերաբար ստուգեք յուղը և այլ հեղուկները:
Տրակտորի օգտագործումը չափվում է ժամերով և ոչ թե կիլոմետրերով, այնպես որ շատ մարդիկ սխալ են հաշվարկում օգտագործված գումարը: Բաղադրիչների արտահոսքը կարող է հանգեցնել տրակտորի թանկարժեք մասերի անսարքության: Կարդացեք տրակտորի ձեռնարկը `պարզելու համար, թե ինչպես ստուգել յուրաքանչյուր հեղուկ: • Ստուգեք շարժիչի յուղը: • Ստուգեք փոխանցման յուղը • Ստուգեք ռադիատորի հովացուցիչ նյութը • Ստուգեք հիդրավլիկ յուղը: • Ստուգեք մարտկոցի ջուրը (մարտկոցի էլեկտրոլիտ):
Քայլ 5. Ստուգեք անվադողերի ճնշումը:
Անվադողի ձևի պատճառով տրակտորի անվադողը հստակ տեսանելի չէ: Հետևի անվադողերի ճնշումները սովորաբար լինում են 1 -ից 1,5 կգ/սմ քառակուսի, իսկ առջևի անվադողերը ՝ մինչև 2 կգ/սմ քառակուսի: Պեդիկ տրակտորի հետևի անվադողը պետք է բալաստ լինի, հատկապես, եթե տրակտորը քաշում է օժանդակ սարք, որտեղ պահանջվում է առավելագույն քաշում: Սովորաբար, այս պատասխանը ջուր է `հակասառեցման լուծույթի ավելացմամբ:
Քայլ 6. Մոնիտորինգի գոտիներ և գուլպաներ:
Եթե չի հագեցած հիդրավլիկ համակարգով, տրակտորն ունի բարձր գուլպաների և (կամ) խողովակների ճնշում: Հեղուկի գծերի վնասը կարող է նպաստել բաղադրամասերի (հիդրավլիկ պոմպեր), ղեկի կառավարման վերահսկողության կորստի և այլ խնդիրների: Եթե կցամասը կամ միացումն արտահոսում է, ամրացրեք կամ փոխարինեք կնիքը:
Քայլ 7. Արգելակման հանգույցները լավ քսեք և համոզվեք, որ արգելակները համապատասխանաբար կարգավորվում են:
Շատ տրակտորներ ունեն մեխանիկական արգելակներ, որոնք գործում են կցորդիչով և CAM համակարգով `վարպետ/ստրուկ հեղուկ համակարգի փոխարեն: Այս արգելակները տեղակայված են հետևի առանցքի վրա և գործում են ինքնուրույն, որպեսզի կարողանան տրակտորը քշել թեք անկյուններում կամ հետ շարժվել: Արգելակի ոտնակները միանում են տրակտորի աշխատանքի ընթացքում, ինչը կանխում է ոտնակներից մեկի պատահական ակտիվացումը և տրակտորի շրջվելը մեծ արագությամբ շարժվելիս:
Քայլ 8. Վերահսկեք հաշվիչը:
Ուշադրություն դարձրեք ջերմաստիճանի չափիչին, յուղի ճնշմանը և տախոմետրին:
- Theերմաչափը պետք է ունենա նաև նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, սակայն երբ այն ցույց է տալիս 104 աստիճանից բարձր ջերմաստիճան, շարժիչը գերտաքանում է:
- Եթե տրակտորն ունի դիզելային շարժիչ, ապա նավթի ճնշումը պետք է լինի 3-4 կգ/սմ քառակուսի:
-
Տախոմետրը ցույց է տալիս պտույտի պտույտների քանակը րոպեում: Դիզելային շարժիչները նախատեսված են բենզինային շարժիչներից ցածր RPM և ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար, և խորհուրդ չի տրվում «գերշարժվել» կամ աշխատել առավելագույն RPM- ով:
Պահպանեք տրակտոր Քայլ 9 Քայլ 9. Պարբերաբար ստուգեք ֆիլտրերը:
Տրակտորների համակարգերի մեծ մասը հագեցած է զտիչներով `դրանք կեղտից, ջրից կամ այլ աղտոտիչներից պաշտպանելու համար, որոնք կարող են վնասել բաղադրիչները:
- Ստուգեք վառելիքի ֆիլտրը կանգնած ջրի համար: Դիզելային շարժիչների մեծամասնությունն ունի առանձին ջրի զտիչ, քանի որ դիզելային վառելիքը կարող է խոնավություն ներգրավել:
-
Հնարավորինս հաճախակի ստուգեք օդի զտիչը: Տրակտորները հաճախ աշխատում են փոշոտ միջավայրում, և որոշ դեպքերում նրանց զտիչները պետք է մաքրվեն ամեն օր կամ շաբաթական: Մաքրեք օդի զտիչը խանութի փոշեկուլով կամ սեղմված օդով և երբեք մի լվացեք այն: Փոխեք օդի զտիչը, եթե այն հնարավոր չէ ամբողջությամբ մաքրել կամ վնասված է:
Պահպանեք տրակտոր Քայլ 10 Քայլ 10. Ստուգեք ռադիատորի էկրանը:
Երբ տրակտորը գործում է, սովորաբար շատ բեկորներ են կուտակվում ռադիատորի վրա, ուստի մարտկոցները սովորաբար ունենում են էկրան կամ առջևի վանդակաճաղ `բույսերի, միջատների կամ ծաղկափոշու արգելափակումից խուսափելու համար:
Պահպանեք տրակտոր Քայլ 11 Քայլ 11. Քսեք ձեր տրակտորը:
Տրակտորներն ունեն բազմաթիվ շարժական մասեր, որոնք ավելի շատ քսում են, քան սովորական մեքենան: Եթե տեսնում եք տրակտորի շարժվող մասեր, փնտրեք յուղի կցամաս և քսեք այն: Օգտագործեք քսուք ատրճանակ, մաքրեք կցամասերը, տեղադրեք գուլպաներ և մղեք յուղը, մինչև համապատասխան կնիքը սկսի ընդլայնվել, կամ, կարծես, յուղը քսում է քսած մասերից: Փնտրեք յուղի կցամասեր ղեկի, արգելակի և կցորդիչի միացման բաղադրիչների մեջ, ինչպես նաև եռակողմ հանգույցի առանցքային կետում:
-
Հին տրակտորներին անհրաժեշտ է հատուկ քսուք փոխանցման տուփի մեջ: Սովորաբար, հիդրավլիկ համակարգը և փոխանցման առանցքը (փոխարկիչ) կիսում են հեղուկները, և տրակտորը կարող է լուրջ վնասվել, եթե սխալ հեղուկ է օգտագործվում:
Պահպանեք տրակտոր Քայլ 12 Քայլ 12. Մի ծանրաբեռնեք տրակտորը:
Եթե դուք տրակտորն օգտագործում եք բերքահավաքի կամ մոլախոտերի համար, կատարված աշխատանքի համար պահպանեք արտադրողի կողմից առաջարկվող բեռնվածքի չափը: Օրինակ ՝ 2,5 ձիաուժ հզորությամբ տրակտորով 2,5 մետրանոց մոլախոտ մի քաշեք:
Պահպանեք տրակտորը Քայլ 13 Քայլ 13. Մաքուր պահեք տրակտորը:
Սա կօգնի ձեզ գտնել կոտրված բաղադրիչներ և արտահոսքեր, ինչպես նաև աղբ և աղբ, որոնք մաքրման կարիք ունեն
Խորհուրդներ
- Միշտ թույլ տվեք, որ տրակտորները (հատկապես դիզելային շարժիչները) տաքանան երկար անգործությունից հետո պտտվելիս: Երբեք մի՛ չափազանցեք գազը չափազանց ուժեղ, երբ շարժիչն առաջին անգամ գործարկված է: Հիդրավլիկ վերելակներ, հիդրավլիկ զտիչներ և նավթի պոմպեր կարող են արտահոսել, երբ տրակտորը չի օգտագործվում ՝ վնասելով բաղադրիչները:
- Յուղի կցամասերը քսելիս լավ գաղափար է տրակտորը քսել բեռնված և բեռնաթափված դիրքերում, քանի որ նավթը միայն երկու դիրքերից մեկում կսեղմի բեռնաթափված տարածություն: Քսումն ավելի ամբողջական կլինի, եթե կատարվի երկու դիրքերում:
- Պահպանեք սպասարկման մանրամասն գրառումներ: Սպասարկման պլանավորված ընդմիջումները սովորաբար նշված են օգտագործողի ձեռնարկում, սակայն տրակտորներն այն մեքենաներն են, որոնք հազվադեպ են օգտագործվում և այնքան հաճախ չեն բավարարում նավթի փոփոխման համար օգտագործվող ժամերի անհրաժեշտ քանակը և այլն: Այսպիսով, այս բուժումը կարող է իրականացվել տարեկան կտրվածքով:
- Խորհուրդ ենք տալիս վերահսկել տրակտորի մարտկոցը: Որոշ տրակտորներ ոլորված չեն և հազվադեպ են օգտագործվում: Մարտկոցը կարող է կորցնել լիցքը, երբ շարժիչը միացված չէ: Եթե ակնկալում եք, որ տրակտորը երկար ժամանակ անգործության է մատնված, գործարկեք տրակտորի շարժիչը և թույլ տվեք, որ ամեն ամիս ամբողջովին տաքանա:
- Սովորեք հետընթաց վարել այն աշխատանքների համար, որոնք պահանջում են փոխանցման այլ կարգավորում: Որոշ սարքավորումներ, ինչպիսիք են ստորին գութանը կամ մոլախոտը, ավելի արդյունավետ են գործում անիվի փոքր լայնությամբ, մինչդեռ տնկումն ու բերքահավաքը ավելի արդյունավետ կատարվում է լայն անիվով:
- Իմացեք ձեր շարժիչի լցոնիչ խցանների, ներքին զտիչների և արտահոսքի խրոցակների գտնվելու վայրը: Հին տրակտորները միշտ չէ, որ ունեն ձող ՝ փոխանցման տուփը կամ հիդրավլիկ լիսեռի յուղը ստուգելու համար: Սովորաբար, հին բեռնատարների կողպեքի կողքին տեղադրվում է լցոնիչ, ինչը ցույց է տալիս, որ նավթը պետք է լցվի այդ մակարդակով:
- Ստուգեք փականի ընկույզները: Հետևի անիվների ընկույզները հակված են հեշտությամբ թուլանալ, եթե դրանք ճիշտ տեղադրված չեն:
Գուշացում
- Երբեք թույլ մի տվեք, որ ուղևորը տրակտորի վրա նստի, մինչ այն շարժվում է: Տրակտորները մեկ անձի մեքենաներ են և հաճախ քաշում են վտանգավոր գործիքներ, որպեսզի ուղևորների համար ապահով տեղ չլինի:
- Մի հեռացրեք վահաններ, ծածկոցներ կամ անվտանգության այլ սարքեր:
- Շատ տրակտորային արգելակների ծածկույթներ պարունակում են ասբեստ: Այս տարրը կարող է առաջացնել Մեզոթելիոմայի քաղցկեղ, թոքերի քաղցկեղ, ասբեստոզ և տարբեր այլ հիվանդություններ: Արգելակի փոշու ազդեցության դեպքում կարող եք ենթարկվել ասբեստի:
- Ձեր տրակտորը գնելիս կարդացեք և հասկացեք օգտվողի ձեռնարկը և բոլոր հավելվածները:
- Երբեք միացրեք ամրագոտիներ կամ շղթաներ առանցքներին կամ ձողերին `շատ ծանր բեռներ քաշելու համար: Եթե տրակտորը քարշ տալու ժամանակ առաջ չի շարժվում, անիվները կարող են շարունակել պտտվել և տրակտորը շուռ տալ վարորդի հետ միասին:
-
Աշխատելուց առաջ անջատեք շարժիչը և թողեք սառչի: Տրակտորային շարժիչներն ավելի ենթարկվում են մեքենաների շարժիչներին, իսկ ճախարակները, օդափոխիչները և գոտիները կարող են վտանգավոր լինել: Բազմակողմանի արտանետումը, ներառյալ խլացուցիչը, որը սովորաբար դուրս է գալիս տրակտորի գագաթից, շատ է տաքանում, երբ տրակտորը շահագործվում է:
