Այրվող կաուչուկ, զվարճալի հետքեր, զով մեքենաներ: Ինչպես ասաց Բրյուս Սփրինգսթինը, երբ գալիս է ամառը, դա մրցարշավի կատարյալ ժամանակն է: Բայց այս մեծ սպորտին մասնակցելու համար պարտադիր չէ ունենալ 69 Chevrolet 396 շարժիչով, Fuelie լուսարձակներ և Hurst անվադողեր: Բաց մրցավազքի մրցավազքը պրոֆեսիոնալ ուղու վրա անցկացվող արագացման մրցույթ է, որին կարող են մասնակցել բոլոր տեսակի վարորդները: Մրցարշավը կարող է լինել զվարճալի և եկամտաբեր հոբբի, բայց իմանալով, թե ինչպես ճիշտ քաշել մրցավազքը, կապահովի ձեզ և մյուսների անվտանգությունը և որակյալ ժամանակ անցկացնելը ուղու վրա: Դուք կարող եք սովորել, թե ինչպես գրանցվել ճիշտ դասարանում, գրանցել մեքենա ստուգման համար և հնարավորինս համապատասխանել ձեր մեքենայի հնարավորություններին: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար տես Քայլ 1 -ը:
Քայլ
Մաս 1 -ը 4 -ից. Դրագստերի ընտրություն և փոփոխություն (մրցարշավային մեքենա)
Քայլ 1. Ընտրեք ոճի և արագության միջև:
Երբ դուք մեքենա եք ընտրում քաշքշուկի համար, շատ բան պետք է հաշվի առնել, բացի այն, թե որքան արագ կարող է ձեր մեքենան լքել մեկնարկային գիծը: Պետք է հաշվի առնել նաև ծախսերը, մեքենայի վերակառուցման և վերանորոգման ձեր հանձնառությունը և ձեր մեքենայի նկատմամբ ձեր հիմնական հավակնությունները: Քարշավ մրցարշավորդների մեծ մասը ցանկանում է ունենալ նույն հիմնական բանը. Սառը մեքենա, որը գեղեցիկ գույն ունի և նույնքան զով տեսք ունի, երբ կայանված է, ինչպես նաև մրցում է ուղու վրա:
- Իդեալում, ընտրեք լամպ, որը բազմակողմանի է տարբեր տեսակի փոփոխությունների համար: Լավ մրցարշավային մեքենան սովորաբար ունի շարժիչ, որը փոփոխվել է շուկայական տեսախցիկներով, լուսարձակների և այլ բաղադրիչների միջոցով `առավելագույն հզորությունը (ձիաուժ / HP) առավելագույնի հասցնելու համար, որպեսզի մեքենան աշխատի 600 կամ 700 ձիաուժ հզորությամբ: Եթե դուք ունեք այսպիսի մեքենա, ապա ձեր մեքենան հզոր հրեշ մեքենա է: Բայց շատ վարորդների համար 500 HP- ից բարձր հզորություն ունեցող մեքենաները սովորաբար ավելորդ են համարվում: Այս 500 ձիաուժ հզորությամբ մեքենան արդեն շատ արագ է:
- Շատ մեծ մրցարշավային մեքենաներ, գործարանային տեսքի պատճառով, տեղադրվելիս ունեն որոշակի շրջանակ կամ մոդել: A '57 Chevrolet Bel Air- ը դասական մեքենաների սիրահարների համար լավ քաշի մրցավազք է, սակայն մյուսների համար ծանր շրջանակը գուցե չարժե ոճային միավորների համար:
Քայլ 2. Ընտրեք մի բան, որը ձեզ դուր կգա:
Քաշի մրցավազքի տեսքը անհատականացնելը մեծ նոստալգիկ նախագիծ է: Գնեք Corvette- ը, որը ձեր հայրիկը միշտ ցանկանում էր մանկության տարիներին: Կամ գուցե, դուք կարող եք գնել այնպիսի Mustang, ինչպիսին Սթիվ Մաքքուինը քշում է դասական հալածանքի տեսարանում ՝ Bullitt ֆիլմից: Կարող եք նաև իսկապես խենթանալ և գնել Chevrolet Apache- ի շրջանակ 40 -ականներից և կառուցել ձեր սեփական գեղեցիկ մեքենան `ընկերներին զվարճացնելու համար: Այստեղ սխալ ընտրություն չկա, քանի դեռ ձեզ դուր է գալիս մեքենան:
Քայլ 3. Սկսեք թեթև, վերավաճառվող շրջանակով:
Մեքենաների մեծ մասը, որոնք հաջողությամբ են վարվում մրցավազքում, ունեն թեթև և հեշտ փոփոխվող մարմին: Այդ իսկ պատճառով, դուք սովորաբար տեսնում եք Fox- ի մարմնի Mustang- եր, որոնք արտադրվում են 70-ականների վերջին և 90-ականների սկզբին, որոնք շատ թեթև են և կարող են պահել ցանկացած տեսակի շարժիչ, որը կցանկանայիք: Հե? V-8 Flathead շարժիչ? Ամեն ինչ կարելի է օգտագործել Mustang- ի մարմնում:
Քանի որ Mustang- ը կարելի է գտնել Ամերիկայի գրեթե բոլոր հետքերով, Mustang- ը մի փոքր կորցնում է իր յուրահատկությունը: Mustang- երը հեշտ է փոփոխել, բայց իսկապե՞ս ցանկանում եք ունենալ նույն մեքենան, ինչ մյուս մրցարշավորդը: Trans-Am- ը, Z28- ը և Charger- ը ունեն նմանատիպ բնութագրեր, որոնք գալիս են գործարանից `բարձր տեխնիկական պայմաններով: Լիցքավորիչը, որը վարում է McQueen- ը, իրականում գործարանային բազային արտադրություն է ՝ կասեցման միայն փոքր փոփոխություններով: Եթե մեքենան բավական լավ էր «Բուլիտ» ֆիլմի համար, ապա դա բավական լավ է նաև ձեզ համար:
Քայլ 4. Մտածեք մեքենայի վերակառուցման կամ նորի տեղադրման մասին:
Որքա՞ն արագ եք ուզում, որ մեքենան արագ լինի: Ինչ տեսակի մեքենա եք ուզում պատրաստել: Ի՞նչ տեսակի շարժիչներ կարող են տեղադրվել ձեր մեքենայի մարմնում: Ավտոմեքենաների կառուցման նախագիծը պլանավորելիս քրտնաջան աշխատանքի և զվարճանքի մեծ մասը կայանում է ինքնուրույն կայացրած որոշումների մեջ:
- Լավ քաշող մեքենան պետք է առավելագույնի հասցնի իր հզորությունը, գուցե շուկայում փոփոխված մասերի օգտագործմամբ `շարժիչի արդյունավետությունը առավելագույնի հասցնելու համար: Շուկայական մխոցների շարժիչների գլուխները և հիդրավլիկ գլանների խցիկները փոփոխության սովորական տեսակ են: Կախված շարժիչից, դուք պետք է կարողանաք շարժիչում գործարանային արտադրության որոշ բաղադրիչներ օգտագործել `ձեր նախագիծը մատչելի լինելու համար:
- Փորձեք սահմանել ինքներդ ձեզ համար: Իհարկե, կարելի է ասել, որ ցանկանում եք 1000 ձիաուժ հզորությամբ վիշապային շարժիչ ձեր Trans-Am- ի շրջանակում, բայց արդյո՞ք շարժիչային բոլոր բաղադրիչների արժեքը արժանի է հատուցման: Ինչ վերաբերում է շասսիի համար անհրաժեշտ ճնշման թարմացումներին: Եթե դուք կարող եք առնվազն 500 ձիաուժ արտադրել փողոցային մրցավազքի սանդղակով, ապա դուք չպետք է անհանգստանաք ուղու վրա նվաստացած լինելու մասին: Փորձեք գործնական պահել ձեր ամբիցիաները, պարոն Անդրետտի:
Քայլ 5. Կասեցումը բարձրացրեք կառավարման բազկերով և հարվածային կլանիչներով `քաշքշուկների համար:
Շարժիչի հզորությունը բարձրացնելիս ձեր կախոցը արագ կդառնա անկայուն: Լուրջ քաշող մրցող դառնալու համար ամենակարևոր փոփոխություններից մեկը կասեցման փոփոխությունն է: Համոզվեք, որ արդիականացնում եք կախոցը շարժիչի հզորությունը մեծացնելուց հետո, որպեսզի ճնշման բնութագրերը համապատասխանեն ձեր նոր մեքենայի հզորությանը:
- Եթե ձեր մրցարշավի մեքենան ունի տերևային զսպանակներ, հաշվի առեք CalTrac- ի սյունը բարձրացնելը `մեքենայի կայունությունն ու վերահսկողությունը բարձրացնելու համար: Եթե ձեր ձողը ներկառուցված է պտուտակավոր գարնանային կախոցի մեջ, շուկայի կառավարման թևի օգտագործումը լավագույն ճանապարհն է: Կարող եք նաև օգտագործել «ոչ-հոփ» համակարգը ՝ ձեր կախովի կետերի երկրաչափությունը փոփոխելու համար ՝ ձեր մեքենային ավելի մեծ ուժ տալով մրցավազքի մեկնարկի ժամանակ:
- Որոշ մրցարշավորդներ կհեռացնեն առջևի ճոճվող գավազանը և կտեղադրեն պտուտակավոր զսպանակներ քաշքշուկների համար: Քաշքշուկները ճնշում կգործադրեն մեքենայի առանցքի վրա, ուստի հաճախ խնդիրներ են առաջանում, ուստի օգտագործեք ամորտիզատորներ, որոնք հատուկ պատրաստված են քաշքշուկների ժամանակ ճնշմանը դիմակայելու համար:
Քայլ 6. Տեղադրեք ուժեղացուցիչ, եթե ցանկանում եք, որ ձեր մեքենան արագ վազի ճանապարհին:
«Արագ և բուռն» ֆիլմերի էկրան դուրս գալուց հետո բոլորը և նրանց եղբայրները ցանկանում էին սեղմել nitro կոճակը և մրցակցությունը հեռու պահել իրենց հետևի բամպերից: Ձեր մրցարշավների համար փոքր նիտրո համակարգի օգտագործումը ձեզ կտա ավելի հիմնական շրջադարձեր, որոնք կփոխվեն ՝ նորմալ արագությամբ ճանապարհներով և վերգետնյա անցումներ կատարելու համար: Նիտրոյի օգտագործումը կարող է նաև օգնել ձեր շարժիչն ավելի նիհարել, այնպես որ ավելի հեշտ է աշխատել սեղմման ավելի ցածր հարաբերակցությամբ: Բնական ներծծմամբ շարժիչներին կպահանջվի ավելի մեծ տեսախցիկ և կպահանջվի ավելի բարձր օկտանով վառելիք մշակել, քանի որ սեղմման հարաբերակցությունը մեծանում է:
Քայլ 7. areգուշացեք փոփոխված հզոր մեքենաներում գերտաքացման վտանգից:
Որքան մեծ լինի գործարանային բաղադրիչների փոփոխման մակարդակը, այնքան ավելի շատ խնդիրներ կունենաք այդ բոլոր փոփոխությունների դեպքում, հատկապես, եթե ձեր մրցարշավային մեքենան կոպիտ վարեք և հարվածեք արագացուցիչին: Մեքենաների տաք բեռնախցիկները սովորաբար ունենում են գերտաքացման խնդիրներ, ուստի որոշ նախազգուշական միջոցներ են անհրաժեշտ: Փոփոխությունները ճիշտ կատարելու դեպքում հնարավոր է, որ որևէ խնդիր չառաջանա, բայց միևնույն է, պետք է զգույշ լինել ՝ պատրաստվելով տարբեր ոլորտներում պոտենցիալ խնդիրների:
Տեղադրեք ավելի մեծ ռադիատոր `մեքենայի գերտաքացումից խուսափելու համար և պարբերաբար ստուգեք վառելիքի պոմպը: Մրցարշավի մեքենա ագրեսիվ վարելը շատ արագ կքայքայի այս բաղադրիչները: Համոզվեք, որ ունեք զգայուն և ճշգրիտ ջերմաչափ, և մեծ ուշադրություն դարձրեք մեքենա վարելիս:
Մաս 2-ից 4-ից. Նախնական մրցարշավային ստուգումների գրանցում և անցկացում
Քայլ 1. Հասկացեք քաշի մրցարշավային մեքենաների տարբեր դասերը:
Այս մրցարշավային մեքենաների մեծ մասը սովորաբար նախատեսված են հատուկ կարճ հեռավորությունների համար, սակայն մրցարշավի սիրահարներն ու հանգստյան օրերին վազքի սիրահարներն ունեն իրենց կատեգորիաները: Տրանսպորտային միջոցները դասակարգվում և դասակարգվում են որոշակի դասերի ՝ հիմնվելով տարատեսակ տեղեկատվության վրա, ներառյալ արտադրողի հայտարարած քաշը, օգտագործվող վառելիքի տեսակը և շարժիչի ձիաուժը: ԱՄՆ -ի համար տաք ձողերի ազգային ասոցիացիան (NHRA) ունի ավելի քան 200 առանձին փոխադրամիջոցների կատեգորիաներ, չնայած հիմնական կատեգորիաները կարելի է բաժանել երկուի.
- Վառելիքի լավագույն քաշքշուկները (High Class Race Car) ունի մարմնի անսովոր երկարություն, տատանվում է 20–30 ոտնաչափի (6,1–9,1 մ) սահմաններում, ունի 7000 ձիաուժ հզորություն և աշխատում է նիտրոմեթան վառելիքով: Այս մեքենաները, որպես մասնակից, սովորաբար կարելի է գտնել պրոֆեսիոնալ մրցարշավներում: Top Alcohol Dragsters- ը նման է «Լավագույն վառելիք» կատեգորիայի իրենց զարմիկներին, չնայած որ նրանք որպես վառելիք օգտագործում են մեթան:
- Ֆոնդային Dragsters (Factory Race Car) ի սկզբանե սովորական գործարանային արտադրության մեքենա էր և փոփոխվել է NHRA- ի ուղեցույցների համաձայն `ձիաուժի և արդյունավետության բարձրացման համար: Անվճար երթևեկության օրերին սա այն մեքենայի տեսակն է, որը սովորաբար կարող եք գտնել, և կարող է լինել այն մեքենան, որը դուք փնտրում եք, եթե ձեզ հետաքրքրում են քաշքշուկները: Եթե ունեք հզոր մեքենա, որը փոխվել է, կարող եք ստուգել ձեր մեքենան ՝ համաձայն NHRA դասակարգման ուղեցույցների, որոնց կարող եք ծանոթանալ այստեղ:
Քայլ 2. Փնտրեք փակ գոտու հետքեր `ձեր տարածքում հետքերով:
Եթե ցանկանում եք մրցել drag մրցավազքում, համոզվեք, որ դա անում եք ճիշտ պայմաններում գտնվող մրցուղու վրա: Սովորաբար քաշման արահետը երկարում է քառորդ մղոն երկարությամբ, որին հաջորդում է «արագընթաց թակարդ» ՝ մոտ 21 ոտնաչափ (21,3 մ) երկարություն, որտեղ է գտնվում ձեր առավելագույն արագության չափումը: Շատ հետքեր բաց կլինեն հանրության համար ՝ պայմանով, որ դուք վճարեք գրանցման և օգտագործման համար: Այդպես է ժամանակի փորձությունը: Եթե ցանկանում եք մասնակցել, այս դատավարությունները սովորաբար անցկացվում են կանոնավոր կերպով:
- Երբ ժամանում եք, սովորաբար պետք է վճարեք մուտքի փոքր վճար, ինչպես նաև ուղու օգտագործման վճար, եթե մտադիր եք մրցել: Եթե ցանկանում եք մրցել, վարձավճարները կախված կլինեն այն մեքենայի դասից, որի դեմ մրցում եք, այնպես որ զանգահարեք առաջ և իմացեք բոլոր հնարավոր վճարները ՝ նախքան ուղի այցելելը:
- Նախ դիտեք մի քանի մրցավազք և փորձեք ուշադրություն դարձնել այն մշակույթի և ցեղատեսակների վրա, որոնք տեղի են ունենում այն ուղու վրա, որը ցանկանում եք փորձել: Խորհրդատվության համար խոսեք այլ մրցարշավորդների և ուղեկցորդների հետ: Եթե դուք վարում եք Honda Civic- ը և ցանկանում եք մասնակցել քաշքշուկի մրցավազքին, հնարավոր է, որ կարողանաք հաշմանդամությամբ զբաղվել Bracket-Style մրցումների մեջ, բայց կարող եք նաև մի փոքր օտարված լինել: Մինչև ամբողջ ճանապարհը մինչև մրցուղի տանելը, որոշ ժամանակ հատկացրեք ՝ առաջինը դիտելու մրցարշավները: Ինչպես նաև զվարճալի մարզաձև լինելը, մրցավազքը զվարճալի համայնք է, այնպես որ կարող եք նաև երկրպագուների մի մասը լինել:
-
Դրագի մրցումներին մասնակցեք միայն թույլտվություն ստացած վայրերում: Կատարյալ և պրոֆեսիոնալ պայմաններում քաշքշուկները բավական վտանգավոր են, իսկ հանրային ճանապարհներին քարշ տալը ամենուր ինքնասպանություն է և անօրինական: Երբեք չմասնակցեք հանրային ճանապարհի ձգվող մրցավազքին:
1077068 10 Քայլ 3. Գրանցեք ձեր մեքենան ճիշտ կատեգորիայում:
Խաղադաշտը հավասարակշռելու համար ուղու և մրցարշավային կազմակերպությունների մեծ մասն այն բաժանում է տրանսպորտային միջոցների մեծ թվով դասերի: Գլխավոր դարպասի մոտ վճարելուց հետո դուք պետք է լրացնեք ձեր մրցավազքի քարտը, տեղեկություններ այն դասի մասին, որին կմիանաք, ձեր անունը և ձեր մեքենայի վերաբերյալ այլ կոնկրետ տեղեկություններ:
Եթե ունեք միայն գործարանային ստանդարտ մեքենա, որին ցանկանում եք մրցել, կամ սովորական փոխադրամիջոց ՝ նվազագույն փոփոխություններով, դասը դեռ կտարբերվի ՝ կախված շարժիչի չափից և այլ բնութագրերից: Հետքերից շատերը պարբերաբար բաց կլինեն հանրության համար, այնպես որ կարող եք գրանցել ձեր մեքենան և պարզել, թե որ դասը և կատեգորիան է հարմար ձեր մեքենայի համար, կամ ինչ պետք է անեք, որպեսզի ձեր մեքենան պատրաստի համապատասխանել տեխնիկական պայմաններին: դաս, որը դուք փնտրում եք: Սա ամենադյուրին միջոցն է ՝ ձեր դասի մասին ավելին իմանալու համար, եթե վստահ չեք:
1077068 11 Քայլ 4. Ընտրեք քաշի վազքի ճիշտ տեսակը ձեր մեքենայի համար:
Կախված ձեր տրանսպորտային միջոցի տեսակից, ձեր մրցարշավային հավակնություններից և ձեր տարածքում գտնվող ուղիների հատուկ կանոններից, դուք սովորաբար շատ ընտրության հնարավորություն կունենաք: Դուք կարող եք մասնակցել պրոֆեսիոնալ ոճով վերացման մրցումներին, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, ամենատարածվածն են, կամ պարզապես ցանկանում եք մրցել և այրել ձեր անվադողերը ժամանակի փորձարկված եղանակով: Քանի դեռ ձեր մեքենան բավական լավն է և մրցունակ, դուք, անշուշտ, կգտնեք այն, ինչը ձեզ հարմար է շատ հետքերով:
- Վերացման մրցավազքեր (Elimination Race) վերացման փուլերի հավաքածու է: Նույն դասի երկու ավտոմեքենա կմրցեն միմյանց դեմ: Պարտվողը կվերացվի, և հաղթողը կանցնի հաջորդ փուլ, մինչև մնա միայն մեկ մեքենա: Practiceբաղվելու համար հարվածեք ուղու վրա և ժամանակաչափ փորձեք մրցարշավից առաջ:
- Բրա մրցավազք (Հատուկ մրցարշավներ) նման են Էլիմինացիոն մրցավազքներին, սակայն միմյանց հետ մրցելու համար տարբեր բնութագրերի հատուկ փոխադրամիջոցների ներառմամբ, ուստի այդ մրցարշավներն ավելի շուտ ունակությունների փորձություն են, քան մեքենայի վարպետություն: Regularամանակի կանոնավոր փորձարկումների փոխարեն այստեղ մեքենաները պետք է ավարտեն «Dial In» շրջադարձերը, որոնց նպատակն է մոտենալ մոտավոր արագությանը (որքան արագ կարող է ձեր մեքենան կատարել մեկ պտույտ): Այնուհետև տարբերությունը կհեռացվի ձեր յուրաքանչյուր փորձարկումից `մրցարշավի ամբողջ ընթացքում:
- Timeամանակի փորձություններ (Time Trial) հասանելի է յուրաքանչյուր դասի մեքենայի համար, որն անցնում է անվտանգության ստուգումներ և վճարում է ուղու վճար: Սովորաբար, եթե դուք չեք նախատեսում փորձարկումներ կատարել որակավորվելու համար, ձեզ թույլատրվում է մրցել միայն որոշակի օրերին, որոնք երբեմն կոչվում են «փորձարկման և կարգաբերման» գիշերներ: Կարող եք պահանջել ժամանակացույց ՝ յուրաքանչյուր մանրամասած յուրաքանչյուր շրջանի վերաբերյալ հատուկ մանրամասներով և հետևել ձեր երկարաժամկետ առաջընթացին: Սա լավ միջոց է սկսելու և զարգացնելու ձեր քաշքշուկների հմտությունները:
1077068 12 Քայլ 5. Անցեք տեխնիկական զննում փակված ուղու ձգվող ուղու վրա:
Դարպասի մոտ վճարելուց և գրանցվելուց հետո ձեր մեքենան կտանեք տեսչական տարածք: Այստեղ ուղու անձնակազմը կստուգի ձեր մեքենան, դրա վառելիքի մակարդակը, քաշը և այլ բնութագրերը `երաշխավորելու, որ ձեր մեքենան անվտանգ է երթևեկի վրա: Եթե դուք անցնեք ստուգումը, նրանք սովորաբար տեսչական կպչուն կպցնեն ձեր առջևի ապակին ՝ հաստատելու համար, որ դուք անցել եք և կարող եք շարունակել մրցարշավը:
Հետքերի մեծ մասը պահանջում է նվազագույն քաշ յուրաքանչյուր մեքենայի համար, որը հաշվարկվում է, երբ վարորդը մեքենայում է: Շատ լուրջ մրցարշավորդներ կհասկանան այս նվազագույն քաշը և հնարավորինս մոտենան իրենց մեքենային `շարժիչի հզորությունն ու արդյունավետությունը բարձրացնելու համար:
Մաս 3 -ը 4 -ից. Մրցավազքին հետևելը
1077068 13 Քայլ 1. Ավարտեք ձեր նախընտրական մրցավազքի որակավորման փուլը:
Նախքան մեկնարկային գծին հասնելը և արագացուցիչին հարվածելը, դուք պետք է պարզեք, թե որտեղ եք մրցելու ՝ որակավորման փուլ անցկացնելով ՝ ձեր մեկնարկային դիրքը որոշելու համար: Կախված ուղու կանոններից և փոխադրամիջոցի դասից, դուք կհամապատասխանեք տարբեր չափանիշների, սակայն, որպես կանոն, վերացման փուլը սկսվում է ձեր լավագույն շրջանի հիման վրա մեկնարկային դիրքի որակավորումով: Յուրաքանչյուր մրցավազքի համար կիրականացվեն մի քանի չափումներ, ներառյալ արձագանքի ժամանակը, շրջադարձի ընդհանուր ժամանակը և արագությունը:
- Ձեր արձագանքի ժամանակը չափվելու է հենց մրցավազքի սկզբում, և այս ժամանակը պետք է հնարավորինս շուտ սահմանվի ՝ հաշվի առնելով կանաչ լույսի և մեկնարկային գծից ձեր մեքենայի մեկնարկի միջև ընկած ժամանակը:
- Ձեր շրջանի ժամանակը չափվելու է մեկնարկային գծից դուրս գալու պահից մինչև վերջնակետը հատելու պահը:
- Մեկնարկային գիծն անցնելիս ձեր ամենաբարձր ժամանակը կչափվի, ուստի համոզվեք, որ առավելագույնի արագացումն առավելագույն արդյունքի հասնելու համար: Հետագայում դանդաղեցնելու տեղ կունենաք:
1077068 14 Քայլ 2. Տեղադրեք ձեր անիվը ջրի տուփի մեջ:
Սովորաբար, ճանապարհի հետևում գտնվող ստուգման տարածքում դուք կգտնեք մի բան, որը կոչվում է ջրի տուփ (կամ սպիտակեցնող տուփ): Այս տուփը իրականում սահմանագծված մի փոքր տարածություն է: Սա այն վայրն է, որտեղ մրցարշավորդները պատրաստում են իրենց անիվները և հեռացնում բոլոր կուտակված ավանդները:
Եթե դուք չեք ցանկանում դա անել մրցարշավից առաջ, ապա դա լավ է: Քշեք ջրի տուփի շուրջը և մոտեցեք մեկնարկային գծին: Հարթ վազքի անիվները միշտ պետք է պատրաստ լինեն, բայց հրաբխային մրցավազքերը սովորաբար պատրաստվելու կարիք չունեն: Եթե ձեզ անհանգստացնում են այն ավանդները, որոնք կարող են լինել ձեր ճանապարհային մրցարշավի անիվների վրա, կարող եք դրանք հեռացնել:
1077068 15 Քայլ 3. Մոտեցեք գծին `սկսած ստուգման տարածքից:
Պրոֆեսիոնալ ուղիներում այս մեկնարկային գիծը մի փոքր բարդ է, քանի որ սովորաբար այն նշված չէ գետնին և վերահսկվում է միայն լազերի միջոցով: Թույլ տվեք, որ ուղու աշխատակիցները ձեզ առաջնորդեն դեպի մեծ տարածք, այնուհետև փնտրեք «Տոնածառ» (գունավոր լույսերի հավաքածու ուղու կենտրոնում) `որոշելու դրա գտնվելու վայրը:
Երթուղիների մեծ մասի վրա մեկնարկային գծից մոտենալիս (7 դյույմ/17.5 սմ) մոտենալու է սաթե լույս, իսկ երկրորդ լույսը կթափվի, երբ ելման գծից վեր եք: Դիտեք երկու գծերի միջև ընկած ուղու անձնակազմը ՝ ավելի կոնկրետ հրահանգների համար: Նրանք այնտեղ են, որպեսզի օգնեն ձեզ:
1077068 16 Քայլ 4. Դիտեք տոնածառը, որպեսզի տեսնեք, թե ինչպես են լույսերը սկսվում:
Treesառերի մեծամասնությունը սովորաբար ունենում է յոթ լույս, ներառյալ ցուցիչ լույսերը, երբ դուք հարվածում եք մեկնարկային գծին: Կախված մրցարշավի դասից և տեսակից, որին մասնակցում եք, այս ծառը այլ կերպ կլուսավորվի ՝ ազդանշանելով մրցավազքի մեկնարկը: Որոշ մրցարշավներում երեք մեծ սաթե լույսեր կփայլեն միաժամանակ, որին կհաջորդի կանաչ լույսը 4/10 վայրկյան տևողությամբ: Այլ մրցարշավներում բոլոր երեք լույսերը երկու անգամ կփայլեն, որին հաջորդում է կանաչ լույսը 5/10 վայրկյան անց: Մեկնարկելիս անպայման ուշադրություն դարձրեք այլ մրցարշավորդների վրա և իմացեք, թե ինչպիսի լույսեր պետք է օգտագործել նախքան մեկնարկային գծին հարվածելը:
1077068 17 Քայլ 5. Սկսեք, երբ կանաչ լույսը վառվի:
Ընդհանրապես, եթե տեսնում եք կանաչ լույսը, հավանաբար շատ եք ուշանում: Դուք պետք է զբաղվեք և լավ սկսելու ունակություն ունենաք, քանի որ դա վերաբերում է կանաչ լույսը կանխատեսելուն և այն սկսելուն պես, այլ ոչ թե սպասելուն, որ այն առաջինը վառվի:Փորձառու մրցարշավորդները սովորաբար իսկապես լավ են դա անում, այնպես որ մի հիասթափվեք, եթե ձեզ հարկավոր է ևս մի քանի փորձություն և շրջադարձեր, նախքան ժամանակի նշագծին ծանոթանալը:
Սկսելուց առաջ պահեք ձեր շարժիչի պտույտները (RPM) առավելագույն արագությամբ, որպեսզի արագ անցնեք ձեր ուզած հանդերձանքը (օրինակ, շատ մրցարշավորդներ անմիջապես կթռնեն մեկ վայրկյանում): Դիտեք լույսերի ժամանակի փոփոխությունները, կանխատեսեք կանաչ լույսը և ոտք դրեք գազի վրա:
1077068 18 Քայլ 6. Արագացրեք մեքենան, երբ այն հատում է ավարտի գիծը:
Քարշավ մրցումները ոչ թե հանգստանալու մրցումներ են, այլ լավ ժամանակ են տեսնելու, թե ինչի է ընդունակ ձեր շարժիչը: Եթե դուք անցել եք անվտանգության ստուգումներ և շատ լավ ծանոթ եք ձեր մեքենային, ապա գիտեք, թե ինչի է այն ընդունակ և կարող եք օգտագործել այս հնարավորությունը գազը հարվածելու և որքան հնարավոր է արագ շարժվելու համար: Վազեք, արագությունը փոխեք ուղու վրայով և ավելի խորը հարվածեք արագացուցիչին, երբ մոտենում եք ավարտին:
Նույնիսկ եթե արագությունը գերազանցում եք, զգույշ եղեք ձեր գոտում մնալու համար: Մի նայեք այլ մեքենաների, եթե մրցում եք երկուսի հետ, դիտեք ձեր սեփական մեքենան և ինչ եք անում: Կես ճանապարհը հատելը ոչ միայն շատ վտանգավոր է, այլ սովորաբար դուք անմիջապես որակազրկվելու եք:
1077068 19 Քայլ 7. Հետևեք պատշաճ դանդաղեցման կանոններին:
Սովորաբար, տարբեր ուղիներում կա «ուղու կանոն» պիտակ այն ուղիների վերաբերյալ, որոնք կարող են օգտագործվել մրցարշավի ընթացքում: Այնուամենայնիվ, ընդհանուր քաղաքականությունն այն է, որ դանդաղ մեքենան անմիջապես կանգ առնի և թողնի ավելի արագ մեքենան: Դուք երկուսով դուրս կգաք ուղուց և կշարժվեք դեպի ժամացույց:
1077068 20 Քայլ 8. Նշումներ կատարեք այս վայրում անցկացրած ժամանակի մասին:
Մրցավազքից հետո դուք կստանաք արդյունքներ ՝ ստանալով սայթաքում, որը գրանցում է ձեր արձագանքի ժամանակը, ընդհանուր ժամանակը և ձեր առավելագույն արագությունը: Որոշ հետքերով այս նշումները կարող են ցուցադրվել նաև ցուցատախտակի մեծ էկրանին, բայց դրանք սովորաբար ավելի մոտ են մեկնարկային գծին, որպեսզի դիտողները տեսնեն:
Մաս 4 -ը ՝ 4 -ից. Մրցույթներում հաղթել և ապահով պահել
1077068 21 Քայլ 1. Միշտ առաջնահերթություն դարձրեք անվտանգությանը:
Երբ դուք իսկապես ոգևորված եք մրցուղու վրա, հեշտ է մոռանալ քաշքշուկի ամենակարևոր մասը `ողջ մնալը: Համոզվեք, որ տեղյակ եք բոլորին ուղու վրա, ուղու շուրջը և կենտրոնացած մնացեք շրջանը անվտանգ ավարտելու վրա: Եթե դուք վստահ չեք մրցավազքի վրա, վստահ չեք ձեր մեքենայի վրա, կամ ձեզ անհարմար են ուղու պայմանները, լքեք ուղին:
Ձեր մեքենան միշտ պետք է ստուգվի նախքան քաշքշուկի մասնակցելը: Անվադողը, որը պայթում է 120 մղոն/ժ արագությամբ (190 կմ/ժ), չափազանց վտանգավոր է, և այդ արագությամբ կառավարումը կորցնելը կարող է մահացու լինել: Carefulգույշ եղեք ծայրահեղությունների դեպքում:
1077068 22 Քայլ 2. Նախապատրաստվեք ներդրումներին `գնելով Snell սերտիֆիկացված սաղավարտ:
Snell Memorial Foundation- ը հիմնադրել է սիրահար վիլյամ «Պիտ» Սնելը, ով մահացել է 1956 թ. բարելավել սաղավարտի դիզայնը և կարողությունը: Այս սաղավարտներն այժմ համարվում են վազքի ոլորտում ստանդարտ սաղավարտ: Եթե ցանկանում եք մասնակցել ռաս վազքի միջոցառմանը, դա ձեզ պետք է:
1077068 23 Քայլ 3. Փոխեք շարժակները ճիշտ ժամանակին:
Շարժումները փոխելու իդեալական ժամանակն է, երբ ցածր փոխանցումներում ուժի նվազման կորը հատում է բարձր արագությունների հզորության բարձրացման կորը: Քարշակ մրցարշավորդների մեծ մասը կօգտագործի տախոմետր ՝ RPM- ն ուշադիր հետևելու և զգալու համար այս քաղցր տեղը, անմիջապես մինչ RPM- ի շարժիչը չափիչի կարմիր հատվածը:
- Շատ վարորդներ կօգտագործեն նաև լուսավորված տախոմետր, որը միացնելու է լույսը `նշելով արագությունը փոխելու օպտիմալ ժամանակը: Այնուամենայնիվ, մեծ մրցարշավորդները սովորաբար կանխատեսում են այս լույսը ՝ շարժումները փոխելով 200 -ից 300 RPM- ով `իդեալական ժամանակից ավելի սահուն անցում կատարելու համար:
- Կան նաև ավտոմատ փոխանցման տուփեր ունեցող մեքենաների քարշային մրցումներ, բայց դրանք շատ ավելի քիչ են հանդիպում: Եթե կարողանաք տիրապետել տեխնիկային, մեխանիկական փոխանցման տուփերով մեքենաներն ունեն ավելի արագ արագացման ժամանակ: Եթե ցանկանում եք մասնակցել քաշքշուկի մրցավազքին, զբաղվեք մեխանիկական փոխանցման տուփով փոխադրամիջոցում փոխեք ձեր շարժակները:
1077068 24 Քայլ 4. Օգտագործեք ճաղատ մրցավազք, որը ճշգրտված է ճիշտ բնութագրերին:
Եթե ցանկանում եք տիրապետել վազքին, գնեք ձեր մեքենայի համար հատուկ մրցարշավային անիվներ: Անմշակ, մերկ մրցարշավային անիվները կապահովեն ձեզ ճանաչել ուղին և բարձրացնել շարժիչի արդյունավետությունը:
Հակառակ տարածված կարծիքի, ներքևի անիվը ժամանակը չի ավելացնի այնքան, որքան խոսվում էր: Թեև դա իսկապես կարող է փոքր չափով բարձրացնել անիվների մակերեսը, բայց չափազանց ցածր անիվը կարող է մեքենայի շրջանակի ներսում կնճռոտել, ինչը հակառակ ազդեցություն կունենա: Պատրաստեք անիվները պոմպացված վիճակում, որպեսզի բավարարեն առնվազն այն դասի բնութագրերի նվազագույն սահմանները, որոնք ցանկանում եք վերցնել:
1077068 25 Քայլ 5. Քշեք մյուս մրցարշավորդների հետքերով ստեղծված «ռիթմով»:
Մրցավազքի մի քանի պտույտից հետո դուք կսկսեք նկատել մյուս մեքենայի ռետինե հետքերը և արտանետվող գազերը: Ահա գալիս է քաղցր տեղը: Մաքուր ասֆալտին չի լինի այն ձգողությունը, որն ունի այս ռետինե ծածկույթը: Հետևեք արագությանը և արագությանը հետագծի երկայնքով:
Խորհուրդներ
- Մեքենա վարելիս միշտ օգտագործեք ողջամտություն և մի վախեցեք հարցնել ուղու անձնակազմին ՝ արդյոք դուք նորեկ եք սպորտով կամ որոշակի վազքով:
- Նրանք, ովքեր հոգեպես թույլ են, չպետք է փորձեն այս մարզաձևը:
- Օգտագործեք ձեր ժամանակը ուղու վրա որպես ժամանակ ՝ ձեր մրցարշավի ընկերների ցանցը և սոցիալական շրջանակը կառուցելու համար: Նրանք կարող են նաև ունենալ տարբեր խորհուրդներ և առաջարկություններ ձեր հաջորդ մրցավազքի համար:
Գուշացում
- Մահացու վնասվածք հնարավոր է, եթե մեքենան չվերահսկվի կամ վթարի ենթարկվի:
- Մեքենաները կարող են պայթել նաև վթարների ժամանակ:
