Արգելակման հեղուկի ճիշտ մակարդակի պահպանումը կարևոր մասն է ցանկացած մեքենայի արգելակային համակարգը ծայրահեղ վիճակում պահելու համար: Հետևաբար, վարորդների մեծամասնությանը խորհուրդ է տրվում փոխել մեքենայի արգելակի հեղուկը երկու -երեք տարին մեկ: Բարեբախտաբար, մեքենայի արգելակի հեղուկը լիցքավորելը հեշտ գործ է, որը ցանկացած վարորդ կարող է անել ինքնուրույն ՝ խնայելով ժամանակ, գումար և ջանք: Սկսելու համար անհրաժեշտ է միայն լավ որակի յուղ (տիպ DOT 3 կամ DOT 4) և ընդհանրապես մեքենայի վարման հիմնական հասկացություն:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ից 1 -ը ՝ Արգելակի յուղի մակարդակի ստուգում
Քայլ 1. Կայանել մեքենան հարթ մակերևույթի վրա և անջատել շարժիչը:
- Շարունակելուց առաջ համոզվեք, որ մեքենան կայանված է `միացնելով ձեռքի արգելակը: Թեև մեքենայի ինքնագլուխ գլորման վտանգն այս գործընթացում գրեթե չլսված է, ավելի լավ է անվտանգության համար զգոն լինել, քան հետագայում զղջալ:
- Մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենաներում կայանել առաջին արագությամբ և սեղմել ձեռքի արգելակը:
Քայլ 2. Տեղադրեք արգելակի հեղուկի ջրամբարը գլխարկի վրա:
- Մեքենայի շարժիչն անջատելուց հետո բացեք գլխարկը և գտեք արգելակային հեղուկի ջրամբարը: Այս կացարանը սովորաբար փոքր է, գունատ (մուգ կափարիչով) և գտնվում է շարժիչի ծոցի վարորդի հատվածի վերին ծայրին մոտ:
- Արգելակման հեղուկի ջրամբարը միացված է արգելակի գլխավոր գլանին: Առջևից այն կարծես փոքր մետաղյա արկղ կամ գուլպաներ լինեն մեքենայի հետևի մոտ:
- Ուշադրություն դարձրեք, որ արգելակային հեղուկի տարաների մեծ մասում հրահանգները տպված են կափարիչի վերևում: Արգելակման հեղուկը լիցքավորելուց առաջ հետևեք այս հրահանգներին: Այս հոդվածը գրված է ընդհանուր դեպքերի համար և չի կարող կատարյալ ճշգրիտ լինել յուրաքանչյուր մեքենայի համար, բայց ձեր մեքենայի արտադրողի հրահանգները պետք է ճշգրիտ լինեն ձեր մեքենայի համար:
Քայլ 3. Արգելակման հեղուկի ջրամբարը բացելուց առաջ մաքրեք վերևը և ծածկը `հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար:
- Այս գործընթացը շարունակելուց առաջ համոզվեք, որ ձեզ անհրաժեշտ է լրացուցիչ արգելակային հեղուկ: Արգելակման հեղուկի տարաների մեծ մասը պետք է ունենա «նվազագույն» և «առավելագույն» նշաններ:
- Տրանսպորտային միջոցների որոշ նոր տեսակներ հատուկ նախագծված են այնպես, որ արգելակային հեղուկի մակարդակը հնարավոր լինի վերահսկել, չնայած որ տարան դեռ կողպված է: Նման մեքենայի վրա անհրաժեշտ է միայն կարդալ արգելակի հեղուկի մակարդակի նշանը տարայի դրսից:
Քայլ 4. Ավելացրեք արգելակի հեղուկ, եթե մակարդակը ցածր է կամ հին արգելակային հեղուկը փոխել է գույնը:
- Եթե արգելակային հեղուկի մակարդակն ավելի ցածր է, քան «min» կամ «add» գծի նշանը, դա նշանակում է, որ ժամանակն է նոր արգելակային հեղուկ ավելացնելու: Դուք նաև պետք է ստուգեք ձեր արգելակները, քանի որ եթե հին արգելակային հեղուկը շատ ցածր է կամ սպառվում է, դա կարող է լինել ընդհանուր առմամբ արգելակման համակարգի խնդրի նշան, օրինակ ՝ մաշված արգելակային բարձիկները:
- Մեկ այլ մանրամասն պետք է նշել, որ արգելակման հեղուկի գույնն է: Եթե արգելակային հեղուկը դեռ լավ է, գույնը պարզ է և սովորաբար բաց դեղին: Օգտագործելուց հետո արգելակի հեղուկը աստիճանաբար դառնում է մուգ գույն, քանի որ այն խառնվում է կեղտի հետ: Եթե ձեր արգելակի հեղուկը դարչնագույն է կամ սև, ապա դա բավարար չէ միայն արգելակի նոր հեղուկ ավելացնելու համար: Դուք պետք է ազատվեք հին հեղուկից և ամբողջությամբ փոխարինեք այն: Սա հստակ նշան է, որ ժամանակն է ձեր մեքենայից հանել արգելակի հին հեղուկը և ըստ անհրաժեշտության ավելացնել արգելակի նոր հեղուկը, մինչև մակարդակը լիքը լինի:
- Եթե արգելակի հեղուկի մակարդակը բեռնարկղում բավարար է, և գույնը դեռ լավ է, գուցե որևէ բան անելու կարիք չունենաք, եթե ձեր մեքենան կանոնավոր ստուգումների և վերանորոգման համար նախատեսված չէ: Եթե այո, պարզապես գրանցեք ձեր քննության ամսաթիվը ՝ հետագա հղումների համար:
Ավելացվել է արգելակի նոր հեղուկ
-
Օգտագործեք համապատասխան արգելակային հեղուկ:
Image - Ստուգեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `արգելակային հեղուկի տեսակի օգտագործման վերաբերյալ հատուկ հրահանգների համար: Սովորաբար, արգելակային հեղուկի տեսակի մասին տեղեկատվությունը, որը պետք է օգտագործվի, նույնպես նշված է արգելակային հեղուկի տարայի կափարիչի վրա: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում օգտագործեք արգելակային հեղուկ ստանդարտ DOT 3 կամ DOT 4 գլիկոլի հիման վրա:
- Արգելակման համակարգի որոշ տեսակներ պահանջում են օգտագործել DOT 5 արգելակային հեղուկ, որը, քանի որ սիլիկոնային հիմքի վրա է, ունի այլ գիտական կազմ, քան DOT 3 և DOT 4 արգելակման հեղուկը: Ավտոտրանսպորտային միջոցների տեխնիկական սպասարկման կանոնակարգում նշված է, որ DOT 5 -ը չպետք է խառնվի DOT- ի հետ: 3 կամ DOT 4, կամ օգտագործվում են այն համակարգերում, որոնք նախատեսված են արգելակի հեղուկի տարբեր տեսակների համար, քանի որ դա կարող է վնաս հասցնել մեքենայի արգելակներին:
-
Մաքուր, չոր կտորով մաքրեք տարան և կափարիչը:
Image - Արգելակման հեղուկի ջրամբարի գագաթը արագ սրբեք մաքուր կտորով ՝ կեղտը կամ փոշին մաքրելու համար: Սա ապահովելու համար, որ ոչինչ չընկնի պատյանում ՝ միաժամանակ կանխելով արգելակի հեղուկի կաթիլը ձեր հագուստի կամ շարժիչի այլ մասերի վրա:
- Եթե ձեր ձեռքերին պատահաբար արգելակի հեղուկ է հայտնվել, լվացեք ձեր ձեռքերը: Արգելակի հեղուկը բավականին կոշտ է և կարող է հեռացնել մետաղի վրա ներկը, ուստի այն կարող է վտանգավոր լինել, եթե այն երկար մնաք ձեր մաշկի վրա:
- Ավարտելուց հետո փակեք տարայի կափարիչը և մեքենայի գլխարկը: Ապահով Վերջացրել ես.
-
Բացեք տարայի կափարիչը և ավելացրեք արգելակի հեղուկ:
Image - Ձեր մեքենայի վրա լրացուցիչ արգելակային հեղուկ լցնելը բավականին հեշտ է: Պարզապես ուշադիր լցրեք հեղուկը տարայի անցքերի միջով: Օգտագործեք գծի նվազագույն և առավելագույն ուղեցույցները, եթե այդպիսիք կան: Եթե ձեր բեռնարկղը չունի այս նշանը, լրացրեք այն մոտավորապես 2/3 -ից 3/4 -ով:
- Կարող եք մտածել մաքուր շոր օգտագործելու մասին, որպեսզի խուսափեք թափվելուց: Եթե օգտագործում եք մաքուր կտոր, անպայման լվացեք այն օճառով և ջրով ավարտելուց հետո, քանի որ արգելակային հեղուկը շատ վտանգավոր է:
Թափել և փոխարինել արգելակի հեղուկը
-
Սկսելուց առաջ ստուգեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը:
Արգելակման հեղուկի լիցքավորում Քայլ 8 - Արգելակման հին հեղուկից ազատվելը և այն նորով փոխարինելը հիմնականում ավելի բարդ խնդիր է, քան պարզապես լրացուցիչ արգելակային հեղուկ լցնելը: Այս ակցիան նույնպես իր ռիսկերն ունի: Հետեւաբար, սկսելուց առաջ դուք պետք է ուսումնասիրեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը: Այս ուղեցույցները կարող են չկիրառվել յուրաքանչյուր մեքենայի համար, ուստի կարևոր է կրկնակի ստուգել ձեր մեքենայի արտադրողի պաշտոնական հրահանգները `ապահովելու համար, որ պատահաբար չվնասեք մեքենան:
- Նկատի ունեցեք, որ սա աշխատանք է, որը չի կարող կատարվել միայնակ: Այսպիսով, դուք նույնպես պետք է ընկերոջը օգնեք, նախքան սկսելը:
-
Տեղադրեք ձեր մեքենան և հանեք բոլոր անվադողերը:
Image - Սկսելուց առաջ դուք պետք է մեքենան միացնեք ժակետով: Հեռացրեք յուրաքանչյուր անվադողը նույն կերպ, կարծես փոխում եք ձեր մեքենայի անվադողերը:
- Աշխատանքային մակերեսի բարձրությունը և օգտագործվող սարքավորումների անվտանգությունը շատ կարևոր են: Երբ մեքենան բարձրանում է հատակի մակարդակից բարձր, շրջվելը հազվադեպ է, բայց հնարավորությունը դեռ շատ վտանգավոր է:
-
Լրացրեք բեռնարկղը արգելակի նոր հեղուկով:
Image - Բացեք գլխարկի կափարիչը և գտեք արգելակի հեղուկի ջրամբարը, ինչպես միշտ: Լրացրեք լրացուցիչ արգելակային հեղուկ տարայի մեջ, հատկապես, եթե տարայի արգելակի հին հեղուկն այլևս գունավոր չէ, ինչպես բնօրինակը:
- Ավարտելուց հետո նորից դրեք կափարիչը: Հաջորդ մի քանի քայլերի ընթացքում դուք նորից ու նորից ձեր մեքենան կբարձրանաք և դուրս կգաք ՝ երբեմն արգելակի նոր հեղուկ ավելացնելով ջրամբարին: Դա անելիս հիշեք, որ «մի՛ բացեք արգելակի հեղուկի ջրամբարի կափարիչը, երբ ձեր արգելակի ոտնակը սեղմված է», քանի որ դա կհանգեցնի բովանդակության արտահոսքի:
-
Տեղադրեք արգելակային հեղուկի արտահոսքի փականը:
Image - Արգելակման յուրաքանչյուր «տրամաչափի» վրա հետևում կտեսնեք արտահոսքի փական: Սովորաբար դա պտուտակի տեսքով է ՝ վերևում փոքր փականով և երբեմն գալիս է ռետինե ծածկով:
- Հաջորդ մի քանի քայլերում դուք կօգտագործեք այս արտահոսքի փականը մեքենայի արգելակի գծերից չօգտագործված արգելակային հեղուկը դուրս հանելու համար: Սովորաբար, դա արվում է ՝ սկսելով հետևի անվադողից ՝ արգելակի հեղուկի ջրամբարի հակառակ կողմում և հաջորդ անվադողերի ուղղությամբ շարժվելով հակառակ հերթականությամբ ՝ ջրամբարին ամենամոտ հեռավորությամբ: Այնուամենայնիվ, շատ տրանսպորտային միջոցներ օգտագործում են այլ կարգ, այնպես որ համոզվեք, որ կրկնակի ստուգեք ձեր ձեռնարկը:
-
Սկսեք արտահոսքը առաջին անվադողից:
Image - Սա բարդ գործընթաց է:
- Սկսեք ջրահեռացման փականը խողովակով միացնելով թափանցիկ պլաստիկ տարայի (օրինակ ՝ դատարկ զովացուցիչ ըմպելիքի շշի): Իդեալում, այս պահարանը պետք է կախվի կամ պահվի տրամաչափի վերևում, որպեսզի օդն արգելակման համակարգ չմտնի փականով: Մի փոքր թուլացրեք փականը, ոչ այնքան թուլացած, որ արգելակի հեղուկը կարողանա արտահոսել, այլ բավական թուլացած ՝ մնացած հոսքը բաց թողնելու համար:
- Խնդրեք ընկերոջից օգնել մեքենայի արգելակները մի քանի անգամ պոմպել, մինչև որ նա զգա ճնշում կամ սեղմել արգելակի ոտնակին (մեքենայի շարժիչը պետք է անջատված լինի այս քայլում): Երբ նա ճնշում է զգում, թուլացրեք արտահոսքի փականը, մինչև հեղուկը սկսի անցնել խողովակով: Ձեր ընկերը պետք է կարողանա զգալ, թե ինչպես է արգելակի ոտնակը շարժվում դեպի հատակը:
- Համոզվեք, որ դադարեցրեք արգելակի հեղուկի հոսքը, նախքան արգելակի ոտնակը հատակին հարվածելը: Ձեր ընկերը պետք է գոռա, որպեսզի ասի ձեզ, երբ արգելակի ոտնակը հատակից գրեթե 2/3 հեռավորության վրա է: Ոտնաթաթի հատակին դիպչելը վնաս կհասցնի արգելակին:
-
Անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք արգելակի հեղուկը:
Image - Թույլ մի տվեք, որ արգելակի հեղուկը թափվի, մինչև այն այլևս չտեսնեք ջրամբարում, քանի որ դա թույլ կտա օդը մտնել արգելակային համակարգ: Յուրաքանչյուր արտահոսքից հետո ստուգեք արգելակային հեղուկի ջրամբարը: Անհրաժեշտության դեպքում կրկին ավելացրեք արգելակի նոր հեղուկ `համապատասխան մակարդակի գծին լրացնելու համար:
- Կրկնեք վերը նշված ջրահեռացման գործընթացը, այնուհետև լիցքավորեք արգելակի հեղուկը տարայի մեջ, մինչև փականով անցնող հեղուկը մաքուր լինի և չունենա օդային պղպջակներ: Սերտորեն ավարտելուց հետո փակեք արյունահոսության պտուտակը:
-
Թափել հաջորդ անվադողերը:
Image - Արգելակման հեղուկը առաջին անվադողի վրա դատարկելուց հետո, անցեք հաջորդին: Ինչպես արդեն նշվեց, տրանսպորտային միջոցի արգելակային հեղուկի արտահոսքի սովորական կարգը պետք է սկսել հետևի անվադողից, որը գտնվում է արգելակային հեղուկի ջրամբարից և մոտակա անվադողերի վրա շարժվել հակառակ կարգով, մինչև վերջացնել առջևի անվադողով: ջրամբարին ամենամոտ.. Այնուամենայնիվ, այս կարգը կարող է տարբեր լինել որոշ մեքենաների համար, այնպես որ ստուգեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը:
- Որպես վերջնական փորձարկում, ստուգեք արգելակի հեղուկի մակարդակը այն դեպքում, երբ ձեր ընկերը սեղմում է ոտնակին, այնուհետև անմիջապես արձակում այն: Եթե արգելակի ոտնակը փափուկ է թվում, արգելակային համակարգում դեռ կարող են օդային պղպջակներ լինել, ապա պետք է շարունակել արտահոսքը:
- Երբ ավարտեք վերջին անվադողը և արգելակային գծերում օդային պղպջակներ չեն մնա, լիցքավորեք արգելակի հեղուկի ջրամբարը ճիշտ մակարդակի գծին և նորից փակեք այն:
-
Կափարիչը նորից դրեք տարայի վրա և մաքրեք թափված հեղուկի տարածքը:
Image - Օգտագործեք մաքուր շոր ՝ տարայի շուրջը արգելակի հեղուկի ցանկացած կաթիլ կամ արտահոսք մաքրելու համար, և փոշին սրբելիս զգույշ եղեք, որպեսզի այն չընկնի արգելակային հեղուկի բաց ջրամբարի մեջ:
- Կրկնակի ստուգեք `ապահովելու համար, որ արգելակի հեղուկի կափարիչը ամուր ամրացված է, և որ կաուչուկը պատշաճ կերպով տեղադրված է` նախքան գլխարկը փակելը և մեքենան շահագործելը: Տեղադրեք անվադողերը և մեքենան ուշադիր իջեցրեք հատակին:
- Ապահով Դուք նոր եք փոխել ձեր մեքենայի արգելակի հեղուկը: Սա հեշտ գործ չէ սկսնակների համար:
-
Համոզվեք, որ մաքրում եք հեղուկի ցանկացած թափված բիծ:
Արգելակման հեղուկի լիցքավորում Քայլ 16 - Եթե արգելակի հեղուկը ցայտում է հատակին, մի մոռացեք մաքրել այն: Արգելակի հեղուկը ոչ միայն վտանգավոր է, այլև թունավոր և կարող է մարդու սայթաքման պատճառ դառնալ:
- Փոքր թափվածքները սովորաբար կարող են մաքրվել խոնավ սրբիչով կամ սրբիչով: Խոշոր/լայն թափումների դեպքում ներծծեք հեղուկը ոչ այրվող նյութով, օրինակ `ավազ, փոշի, դիատոմիա և այլն, այնուհետև թափեք աղբարկղում:
- Թույլ մի տվեք, որ արգելակի հեղուկը թափվի և մի օգտագործեք հող, որը կլանում է այգեգործության համար սովորաբար օգտագործվող հեղուկները, քանի որ արգելակի հեղուկը թունավոր է և վնասակար շրջակա միջավայրի համար, եթե այն պատշաճ մշակվի և մշակվի:
Խորհուրդներ
- Անմիջապես սրբեք թափված արգելակի հեղուկը հաստ կտորով, քանի որ այն կարող է ժանգոտել և վնասել ներկը կամ հագուստը:
- «ABS» արգելակման համակարգ ունեցող նոր մեքենաների որոշ տեսակներ կպահանջեն «սկաներ» (պատկերի զտիչ) կամ հատուկ գործիք ՝ արգելակային հեղուկը քամելու համար ՝ «ABS» համակարգը ակտիվացնելիս:
- Միշտ օգտագործեք արգելակի հեղուկը նոր, կնքված փաթեթում `ապահովելու համար, որ արտաքին օդը կամ խոնավությունը չեն կարող ներթափանցել տարայի մեջ և ներկել խոնավ, բարձր զգայուն հեղուկը:
Գուշացում
- Waterուրը կամ փոշին կարող են արգելակման համակարգի անսարքության պատճառ դառնալ, եթե արգելակի հեղուկը աղտոտված է, ուստի այս գործընթացը կատարեք զգուշությամբ:
- Մի օգտագործեք DOT 5, քանի որ արգելակման այս տեսակի հեղուկն ունի բարձր կատարողականություն, եթե դա ձեր մեքենայի ձեռնարկը խորհուրդ չի տալիս: Արգելակի հեղուկը անհամատեղելի է այլ արգելակային հեղուկների հետ և խառնվելու դեպքում կարող է վնասել արգելակային համակարգը:
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/hy_CA/w449.pdf
