Լիցենզավորված վարորդների համար կարևոր հմտություն է այն, թե ինչպես հովացնել գերտաքացած շարժիչը: Կարողանալ ինքնուրույն հայտնաբերել և շտկել խնդիրները, կարող է ձեզ անմիջապես վերադարձնել ճանապարհին, խուսափել մեխանիկական ծախսատար խնդիրներից և օգնել իմանալ, թե երբ դիմել մասնագետի օգնությանը:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Շոգ շարժիչի շահագործում
Քայլ 1. Խուսափեք խուճապից և հնարավորինս շուտ մի կողմ քաշվեք:
Չափազանց տաքացած շարժիչը, չնայած լուրջ, անմիջական վտանգ չի առաջացնի: Եթե ջերմաստիճանի չափիչը հասնում է կարմիր գոտու կամ ձեր շարժիչից գոլորշի է հայտնվում, ապա դանդաղեցրեք շարժումը և ապահով տեղ գտնելուն պես քաշեք այն: Եթե տեսնում եք, որ շարժիչից դուրս են գալիս սպիտակ փչակներ, դա ոչ թե ծուխ է, այլ գերտաքացած շարժիչից առաջացած գոլորշի, և դուք բավական ժամանակ եք ունեցել այն հետ քաշելու համար: Եթե դուք չեք կարող անմիջապես քաշվել, դուք պետք է.
- Անջատեք օդորակիչը և բացեք պատուհանները:
- Միացրեք ջեռուցիչը և օդափոխիչը մինչև առավելագույնը. Դա անելը շոգից կհեռացնի շարժիչը:
- Միացրեք վթարային լույսը և վարեք ցածր, հաստատուն արագությամբ, մինչև որ կարողանաք կողաշրջվել:
Քայլ 2. Բացեք գլխարկը, երբ գոլորշի դուրս չի գալիս:
Եթե մեքենան շատ տաք չէ, անջատեք շարժիչը և բացեք գլխարկը: Եթե դիպչելու համար շատ շոգ է կամ գոլորշի եք տեսնում, ապա լավ կլինի սպասեք, որ կափարիչը սառչի, նախքան այն բացելը: Գլխարկը բացելը օգնում է շարժիչից հեռացնել որոշ ջերմություն:
- Անջատեք շարժիչը և թողեք բանալին բռնկման մեջ միացված դիրքում: Լույսեր, գործիքների վահանակներ և այլն: պետք է մնա: Սա պահում է հովացման օդափոխիչը առանց շարժիչը գործարկելու, ինչը կօգնի արագացնել հովացման գործընթացը:
- Թույլ տվեք շարժիչին ամբողջովին սառչել, նախքան շարժիչը դիպչելը կամ ռադիատորի կափարիչը բացելը: Այս հովացման գործընթացը կտևի 30-45 րոպե, բայց կազատի ձեզ ծանր այրվածքներից:
Քայլ 3. Ստուգեք ռադիատորի վերին գուլպանը:
Ռադիատորի վերին խողովակը սեղմելը կարող է օգնել հասկանալ, թե երբ է ձեր համակարգը ճնշման տակ, և երբ է անվտանգ հեռացնել մարտկոցի կափարիչը: Եթե սեղմելը դժվար և դժվար է թվում, հնարավոր է, որ համակարգը դեռ աշխատում է, և դուք դեռ չպետք է բացեք ռադիատորի կափարիչը: Եթե գուլպանը հեշտությամբ կարելի է սեղմել, ապա հավանաբար անվտանգ է բացել ռադիատորի կափարիչը:
Այս գուլպաներ վարելիս օգտագործեք լաթ կամ սրբիչ, քանի որ այն կարող է շատ տաքանալ:
Քայլ 4. Թողեք ռադիատորի կափարիչը մինչև ռադիատորը սառչի:
Ներսում ճնշումն ու գոլորշին կարող են բարձր ճնշման հեղուկ կրակել ձեր դեմքին: Խաղացեք անվտանգ և թողեք ռադիատորի կափարիչը հնարավորինս երկար: Եթե այն դեռ տաք է դիպչելիս, հանգիստ թողեք:
Գերտաքացած շարժիչների դեպքում սառնագենտները կարող են հասնել մինչև 127ºC: Փակ համակարգում նյութը չի եռա: Սակայն, երբ ենթարկվում է օդի, այն անմիջապես եռում է և կարող է առաջացնել ծանր այրվածքներ: Սպասեք, մինչև համակարգը սառչի:
Քայլ 5. Պտտեք ռադիատորի կափարիչը:
Օգտագործեք հաստ սրբիչ կամ լաթ ՝ ծածկը նրբորեն ոլորելու համար: Կափարիչը ռադիատորի կամ ընդարձակման բաքում գտնվող հեղուկը կպահպանի մթնոլորտ: Եթե ձեր ռադիատորի կափարիչը ամրացված չէ, այն թուլացնելուց հետո սեղմեք ներքև ՝ անվտանգության կողպեքը բացելու համար: Դա անելը թույլ կտա ամբողջությամբ բացել ծածկը:
Քայլ 6. Ստուգեք հովացուցիչի բաքը, երբ շարժիչը բավականաչափ հովանա:
Սովորաբար դա կտևի մոտ 30-45 րոպե: Այս բաքը հիշեցնում է սպիտակ պլաստիկ կաթի ջերիի բանկա և միացված է ռադիատորի գլխարկին: Սովորաբար կողքին կա ցուցանակ, որը ձեզ կտեղեկացնի, թե որքան պետք է լցված լինի բաքը:
Քայլ 7. Ստուգեք շարժիչը արտահոսքի համար:
Շարժիչի գերտաքացման ամենատարածված պատճառը հովացման համակարգում արտահոսքն է: Շարժիչում կամ մեքենայի տակ ընկնելիս հեղուկ փնտրեք, հատկապես, եթե սառնագենտը ցածր է կամ ցածր: Սառեցման համակարգերը պահանջում են ճնշում գործելու համար, այնպես որ նույնիսկ ամենափոքր արտահոսքը, որը չի քամում հովացուցիչ նյութը, կարող է առաջացնել բոլոր տեսակի խնդիրներ:
- Սառեցնող հեղուկը սովորաբար քաղցր հոտ ունի և կարող է հայտնվել գուլպաներում, մեքենաների տակ կամ մարտկոցի կափարիչների շուրջ: Այս նյութն ավելի շատ ջրի պես է հոսում, քան նավթի, որն ավելի մածուցիկ է:
- Սառեցնող հեղուկը սովորաբար կանաչ է հին մոդելների վրա, սակայն հովացուցիչի գույնը կարող է տարբեր լինել `կախված ձեր մեքենայի տարուց և մոդելից:
Քայլ 8. Լրացրեք հովացուցիչ նյութը ձեր մեքենան սառչելուց հետո:
Եթե ունեք սառնագենտ, մի քիչ ավելացրեք մեքենային այն սառչելուց հետո, սովորաբար 30-45 րոպե հետո: Բացեք ռադիատորի կափարիչը և մի փոքր թափեք, մոտ 3-5 վայրկյան: Եթե ջուր ունեք, խառնեք սառնագենտի և ջրի մոտավորապես հավասար համամասնություններ և լցրեք այն. Մեքենաների մեծ մասը կառուցված են հովացուցիչի և ջրի 50:50 խառնուրդով աշխատելու համար:
Արտակարգ իրավիճակներում միայն ջուրը կարող է փոխարինել սառնագենտի համար, բայց մի օգտագործեք այն երկար ժամանակ:
Քայլ 9. Սառչելուց հետո վերագործարկեք մեքենան և ստուգեք ջերմաստիճանի չափիչը:
Արդյո՞ք ասեղը դեպի կարմիր գոտի է ցույց տալիս: Եթե այո, ապա ձեզ հարկավոր կլինի մեքենան նորից անջատել և սպասել ևս 10-15 րոպե, մինչև այն սառչի մինչև քշելը: Եթե ոչ, ապա պետք է կարողանաք շարունակել մեքենան դեպի վերանորոգման խանութ:
Քայլ 10. Callանգահարեք քարշակ, եթե խնդիրն անհապաղ չլուծվի կամ ավելի մեծ խնդրի մասին տեղեկանաք:
Եթե հովացման համակարգի արտահոսքը կաթում է յուղ, կամ շարժիչը չի սառչում, հնարավորինս շուտ զանգահարեք քարշակ: Շարժիչի գերտաքացումից կարող եք լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին և ձեր մեքենային, եթե զգույշ չլինեք:
Եթե ստիպված եք մեքենա վարել, համոզվեք, որ այն հնարավորինս զովացրեք նախքան նորից սկսելը:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը. Շարժիչով մեքենա վարելը
Քայլ 1. Շարունակեք քշել ջերմաստիճանի չափիչի անկումից հետո:
Այնուամենայնիվ, հնարավորության դեպքում չպետք է երկար ժամանակ քշեք: Այնուամենայնիվ, երբեմն այլ ելք չունես, քան շարունակել ճանապարհդ, մինչև օգնություն չստանաս:
- Եթե մեքենան այլևս չի գերտաքանում, ապա ամենայն հավանականությամբ պարզապես շարժիչը շատ է տաքանում տարբեր գործոնների պատճառով (օդորակումը միացված, տաք օր, խցանումներ, որոնք ստիպում են ձեզ կակազել): Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հնարավորինս հաճախակի հետևեք ջերմաստիճանի ցուցիչին `այլ խնդիրներից խուսափելու համար:
- Մեքենաների մեծ մասը նախատեսված է գերտաքացում հայտնաբերելու համար, մինչև շարժիչը լրջորեն վնասված լինի, ինչը ձեզ ժամանակ կտա լուծելու խնդիրը: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ դուք կարող եք անտեսել ջերմաստիճանի չափիչը:
Քայլ 2. Անջատեք օդորակիչը:
Օդորակիչները օգտագործում են շարժիչի հզորությունը մեքենան սառեցնելու համար, և դուք չեք ցանկանում գերբեռնել շարժիչը, քան այն կարող է դիմանալ: Օդորակիչը փոխարինելու համար բացեք մեքենայի պատուհանը:
Քայլ 3. Հնարավորինս միացրեք ջեռուցիչը:
Չնայած այն կարող է հնչել հակառակը, քան պետք է, բայց մեքենայի տաքացուցիչներն աշխատում են ՝ ներծծելով շարժիչից տաքություն և կրակելով այն մեքենայի մեջ: Այսպիսով, օդափոխիչները և ջեռուցիչները միացնելով ամենաբարձր պարամետրերին, կարող է տաք օդը դուրս բերել շարժիչից և սառեցնել այն: Այնուամենայնիվ, դա կարող է մի փոքր անհարմար լինել:
- Մուտք գործեք պատուհանի կողմը, որպեսզի մեքենայում շատ չտաքանա:
- Այլապես, դուք կարող եք ջեռուցիչը դնել «ապասառեցման» կարգավորմանը, որպեսզի խուսափեք անմիջապես ձեր վրա փչող ջերմությունից:
Քայլ 4. Չեզոքացրեք մեքենան և բարձրացրեք շարժիչի արագությունը:
Հասնել 2000 պտույտ / րոպե մեքենայի հետ չեզոք վիճակում: Դա անելը կօգնի շարժիչին և երկրպագուներին ավելի արագ շրջանառել օդը, սառը օդը և սառնագենտը մտցնել շարժիչը և կօգնի ձեզ հեռացնել մեքենայից ջերմությունը: Եթե խրված եք երթևեկի մեջ, սա լավ միջոց է շարժիչը պահելու համար, նույնիսկ եթե մեքենան չի շարժվում:
Քայլ 5. Addուրը ավելացրեք ռադիատորի մեջ, երբ այն ավարտվի հովացուցիչ նյութով:
Չնայած խորհուրդ չի տրվում հեռավոր ճանապարհորդությունների համար, ջուրը կարող է օգնել շարժիչը սառեցնել արտակարգ իրավիճակներում: Ռադիատորին ավելացրեք տաք ջուր, բայց միայն շարժիչը հովանալուց հետո: Սառը ջուրը կարող է շարժիչի բլոկի ճաքեր առաջացնել ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխության պատճառով:
Քայլ 6. Շարունակեք որոշ ժամանակ, անջատեք մեքենան և կրկնում, եթե շարունակելու կարիք ունեք:
Եթե դուք բացարձակապես պետք է շարունակեք շարժվել գերտաքացած շարժիչով, ուշադրություն դարձրեք ջերմաստիճանի չափիչին: Ամեն անգամ, երբ այն տաքանում է, քաշեք, անջատեք մեքենայի շարժիչը և սպասեք, որ այն սառչի մոտ 10-20 րոպե: Սա լավ չէ շարժիչի համար, բայց ավելի լավ է, քան քշելն ու լուրջ վնաս պատճառելը:
Քայլ 7. Իմացեք, որ ձեր մեքենայի քրոնիկ գերտաքացման դեպքում կարող է անհրաժեշտ լինել գնալ վերանորոգման խանութ:
Եթե ձեր մեքենան մշտապես գերտաքանում է, արտահոսք է կամ չի սկսվում, ապա պետք է այցելեք վերանորոգման խանութ: Թեև այս խորհուրդները կօգնեն ձեզ հաղթահարել, երբ ձեր մեքենան գերտաքանում է, կարող է լինել ավելի մեծ խնդիր, որը պետք է շտկվի մինչև լուրջ վնասների հայտնվելը:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը. Խուսափելով ավելորդ ջերմությունից
Քայլ 1. Մեքենան վարեք դանդաղ և կանոնավոր արագությամբ, այլ ոչ թե կակազելով խցանումների մեջ:
Մշտապես կանգ առնելը և աշխատելը ծանրաբեռնում է շարժիչը, որը կարող է գերտաքանալ, հատկապես հին մեքենաներում: Հանգիստ պահեք արգելակները և թույլ տվեք մեքենան դանդաղ առաջ շարժվել, քանի որ ի վերջո շուտով դուք կանգ կառնեք, երբ հասնեք ձեր առջևի մեքենայի բամպերին:
Սովորություն ունեցեք ստուգել ջերմաստիճանը, երբ խրված եք կարմիր լույսի և կանգառի նշանի վրա:
Քայլ 2. Մեքենան հովացնելու համար օդորակիչի փոխարեն օգտագործեք պատուհաններ:
Օդորակիչները օգտագործում են շարժիչի հզորությունը մեքենայի ներսում օդը սառեցնելու համար ՝ լրացուցիչ բեռ դնելով շարժիչի վրա: Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, երբ ձեր մեքենան չափազանց տաքանում է, անջատեք օդորակիչը, բայց դուք պետք է ընդհանրապես խուսափեք այն օգտագործելուց, եթե մտահոգված եք, որ ձեր մեքենան որևէ պատճառով նորից տաքանա:
Եթե դուք շատ եք ուշանում ծառայության համար, հայտնաբերում եք ռադիատորի արտահոսք, ունեք օդորակման չլուծված խնդիրներ կամ շատ քիչ սառնագենտ ունեք, փորձեք ընդհանրապես չօգտվել օդորակիչից:
Քայլ 3. Պարբերաբար փոխեք յուղը և միևնույն ժամանակ ստուգեք ձեր օդափոխիչը:
Հին յուղը կարող է գերտաքացում առաջացնել, հատկապես այն դեպքում, երբ զուգակցվում է ցածր սառնագենտի կամ այլ խնդիրների հետ: Ամեն անգամ, երբ փոխում եք ձեր յուղը, մեխանիկի մոտ ստուգեք ձեր երկրպագուներին նույնպես. Այժմ խնդիրը ճանաչելը կարող է կանխել հետագայում ծախսատար վերանորոգումները:
Դուք պետք է լսեք, որ օդափոխիչը բզզում է մեքենան անջատելուց հետո, քանի որ օդափոխիչը դեռ աշխատում է մեքենան սառեցնելու համար:
Քայլ 4. Ամառվա սկզբին կատարելագործեք ձեր հովացուցիչը:
Ստուգեք հովացուցիչ նյութի բաքը և համոզվեք, որ սառնագենտը դեռ իր պատշաճ մակարդակի վրա է, ինչպես նշված է կողքին: Եթե դա անհրաժեշտից պակաս է, սառնագենտը և ջուրը հավասարաչափ խառնեք և ավելացրեք առաջարկվող մակարդակին: Սա հատկապես կարևոր է, եթե դուք ապրում եք տաք տարածքում:
Սառեցնող հեղուկը ստուգելիս 2-3 րոպե ժամանակ պահանջեք արտահոսք փնտրելու համար: Սառնագենտը սովորաբար կանաչ գույն ունի և ունի անուշ բույր: Ստուգեք մեքենայի տակ, շարժիչի շուրջը և ռադիատորի ցանկացած տեսանելի գուլպաներ կամ մասեր:
Քայլ 5. Մեքենայում պահեք արտակարգ իրավիճակների սարքավորումները `գերտաքացման հետ կապված խնդիրների դեպքում:
Դուք չեք ցանկանում որևէ տեղից խրված մնալ անօգտագործելի մեքենայով: Տեղադրման պարզ հավաքածուները կօգնեն ձեզ և ձեր մեքենային ապահով պահել, հատկապես, եթե ստիպված լինեք մեքենա վարել մինչև վերանորոգման խանութ: Դուք պետք է փաթեթավորեք.
- Լրացուցիչ սառնագենտ:
- Մեկ ջերի բանկա ջուր:
- Գործիքատուփ:
- Լապտեր:
- Երկարակյաց սնունդ:
- Վերմակ:
- Oldալովի ածելի:
- Սկոտչ.
- Պտուտակահան ծաղիկ և հարթ:
