Մենք հաճախ անտեսում ենք մեքենայի դիմապակու վիճակը, հատկապես վարելիս: Չնայած այն հազվադեպ է խնդիրներ առաջացնում, մեքենայի դիմապակին պետք է լավ վիճակում պահել: Եթե այն փոխարինման կարիք ունի, ապա այն պետք է պատշաճ կերպով փոխանակվի ՝ ձեր և ձեր ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար:
Քայլ
Մաս 1 -ը 4 -ից. Հին դիմապակու հեռացում
Քայլ 1. Հեռացրեք դիմապակու շուրջը պլաստիկ ձուլվածքը:
Careգուշորեն հեռացրեք դիմապակու ձևավորումն ամրացնող բոլոր սեղմակները: Այս սեղմակները կարող են հեռացվել մի շարք եղանակներով (ուղիղ քաշվել, առաջինը կենտրոնը բաց թողնելը, հակառակ կողմից հրելը և այլն), սակայն վնասվելու դեպքում դրանք պետք է փոխարինվեն: Այս տեսահոլովակների գինը տատանվում է ՝ սկսած շատ էժանից մինչև շատ թանկ, իսկ որոշները դժվար է ձեռք բերել:
Քայլ 2. Վերլուծեք ամենալավ անկյունը ՝ առջևի ապակին սեղմված եռակցումից առանձնացնելու համար:
Պինդ-եռակցումը մեքենայի առջևի հատվածն է, որտեղ մետաղական բաղադրիչները եռակցվում են միասին: Այս հատվածը տրամադրում է դիմապակու շրջանակի կառուցվածքը և ձևը: Որպեսզի կարողանաք հեռացնել դիմապակին, պետք է այն հանել պտղունց եռակցումից: Հնարք ՝ աշխատեք մեքենայի ներսից կամ դրսից սառը դանակով կամ սափրիչով:
Քայլ 3. Կտրեք ուրեթանը:
Ուրեթանը շատ ամուր և ճկուն սոսինձ է, քանի որ այն հիմնված է պոլիմերի վրա:
- Եթե որոշեք կտրել մեքենայի դրսից, կարող եք դժվարություններ առաջանալ, երբ դիմապակին ամրացված է պտուտակավոր եռակցման կետին շատ մոտ: Եթե գոյություն ունեցող ուրեթանը 0.5 սմ -ից պակաս է, դանակը բավարար տեղ չունի լավ կտրվածք կատարելու համար:
- Կարող եք նաև մեքենայի ներսից կտրել դիմապակին: Օգտագործեք երկար բռնակով սափրիչ և կտրեք կրկնակի սահեցման շարժումներով: Շատ մեխանիկներ օգտագործում են նաև ուժ կտրող մեքենաներ, որոնք ավելի արագ են աշխատում, չնայած կարող են վնասել մետաղական պտղունց-եռակցումները:
Քայլ 4. Հեռացրեք դիմապակին մեքենայից:
Այս քայլը պետք է կատարվի երկու հոգու կողմից: Բացեք մեքենայի առջևի երկու դռները և մի ձեռքով ապակին նրբորեն քշեք եռակցման եռակցումից: Ապակին ամուր պահեք մեքենայի դրսից և բարձրացրեք այն ուղիղ վերևից պտղունց եռակցումից:
Մաս 2-ից 4-ը. Պինխ-եռակցման պատրաստում
Քայլ 1. Հեռացրեք բոլոր տեսանելի կեղտը խոզանակով և մաքուր ջրով:
Պինդ-եռակցման վրա ցանկացած աղտոտիչներ կնվազեցնեն ուրետանի և դիմապակու կպչունությունը:
Քայլ 2. Մնացած ուրեթանը քերեք սափրիչով:
Սովորաբար մնացորդային ուրեթանը մնում է պտտվող եռակցման վրա 1 սմ կամ ավելի հաստությամբ և պետք է կրճատվի մինչև մոտ 3 մմ:
Քայլ 3. Հեռացրեք ցանկացած ժանգը պտղունց եռակցումից:
Rանգոտված կամ չամրացված/վնասված տարածքները պետք է սրբել նախնական մետաղի վրա `ժանգը հեռացնելու համար:
Քայլ 4. verածկեք ժանգի վայրի հարակից տարածքը:
Լավ գաղափար է ծածկել բոլոր այն տարածքները, որոնք ավազով չեն ծածկված և պաշտպանել մեքենայի ներսը `օգտագործելով դիմակավոր ժապավեն և թղթի կամ պլաստիկի թերթ: Այս քայլը կատարվում է այնպես, որ այբբենարանը չդիպչի մերկացած ոչ մետաղական մասերին:
Քայլ 5. Պրեմիեր ցողեք բոլոր բացված մետաղի վրա:
Այս քայլը կարևոր է, քանի որ այն օգնում է ուրետանի կապին և կանխում մետաղի նորից ժանգոտումը: Primer- ը կիրառվում է մետաղի վրա երեք բարակ և նույնիսկ բաճկոններ ցողելով: Թույլ մի տվեք, որ մետաղի վրա ծածկույթը չափազանց հաստ լինի:
Մաս 3 -ը 4 -ից. Նոր առջևի ապակու տեղադրում
Քայլ 1. Կիրառեք այբբենարան ցայտուն ժապավենին (առջևի սև կաուչուկը):
Նախաներկի նպատակն է բացել ժապավենի մոլեկուլը, որպեսզի այն ընդունի ուրեթանի մոլեկուլը:
Քայլ 2. Կիրառեք ուրեթանը էլեկտրական կրակող ծեփամածիկով:
Եթե դուք չունեք էլեկտրական կրակող մածիկ, գնեք այն շինարարական խանութից: Գինը տատանվում է 4.200.000-ից 7.000.000 դրամի սահմաններում
- Նոր ուրեթանը քսելու լավագույն միջոցը այն հին ուրետանին կպցնելն է: Այս ուրետանը պետք է լինի մաքուր և առանց կեղտի, յուղի և այլ աղտոտիչների:
- Խնդիրներից մեկը փոշին է, որը փչում է պտղունց եռակցման վրա մինչև ուրետանի սոսինձի ամրացումն ավարտելը:
- Այս աշխատանքը կարող է կատարվել առանց մածիկ կրակելու, բայց դա ավելի դժվար կլինի և կարող է արտահոսք առաջացնել:
Քայլ 3. Տեղադրեք դիմապակին:
Careգուշորեն հավասարեցրեք ապակու վերին, ստորին և երկու կողմերը: Կցեք դիմապակին ՝ պտտվող-եռակցման գագաթին:
- Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ունեն լույսի ճառագայթ, որի վրա դիմապակու հատակը կարող է հենվել: Այնուամենայնիվ, ոմանք դա չունեն:
- Փորձեք չդիպչել սալիկապատ գոտուն, քանի որ մաշկից առաջացած յուղն ու կեղտը կաղտոտեն ակտիվացված ապակին և կնվազեցնեն ուրետանի կպչունությունը:
- Ոմանք կպչում են ժապավենով ՝ դիմապակին պահելու համար: Այս ժապավենը առջևի ապակին միացնում է մինչև ուրեթանը չորանա:
Քայլ 4. Թույլ տվեք, որ ուրեթանը կարծրանա:
Ավտոմեքենաները չպետք է քշեն, մինչև ուրեթանը լիովին կարծրանա: Կախված օգտագործվող տեսակից, ուրետանը սովորաբար չորանում է 1-24 ժամվա ընթացքում: Հետևեք արտադրողի ձեռնարկին ՝ պարզելու համար, թե երբ է մեքենան կարող անվտանգ օգտագործվել:
Մաս 4 -ից 4 -ը. Առջևի ճակատի փոխարինում
Քայլ 1. Հեռացրեք դիմապակու բոլոր սեղմակները:
Ձեզ հարկավոր կլինի հատուկ գործիք, որը կարելի է սայթաքել առջևի երեսպատման տակ ՝ առջևի ամրակները խնամքով թուլացնելու համար:
Քայլ 2. Քաշեք պատուհանի միջադիրը:
Լավ գաղափար է, որ միջադիրը կտրեք այնպես, որ քաշվելուց այն ուղղվի: Եթե առջևի ապակու վրա մնա որևէ միջադիր, մաքրեք այն ապակու քերիչով կամ սափրիչով: Աշխատանքի ընթացքում համոզվեք, որ չեք վնասում դիմապակին:
Քայլ 3. Սեղմեք մի ծայրը տեղում:
Երբ այս ծայրը խրված եք այն ակոսի մեջ, որտեղ եղել է հին միջադիրը, սկսեք դանդաղ փաթաթվել դիմապակու շուրջը:
Քայլ 4. Տեղադրեք բոլոր միջադիրները ակոսների մեջ:
Աշխատեք դիմապակու շուրջը, որպեսզի բոլոր միջադիրներն անցնեն ակոսների մեջ և զգույշ եղեք, որ ոչինչ բաց չթողնեք: Բոլոր միջադիրները պետք է սերտորեն տեղավորվեն ակոսի մեջ:
Քայլ 5. Ձգեք դիմապակու ամրակը:
Խորհուրդ է տրվում, որ պտուտակով պտուտակեք և ամրացնեք ամրակը, որպեսզի այն ապահով կերպով պահի միջադիրը և դիմապակին:
Քայլ 6. Փոխարինեք դիմապակու շուրջ դրվագը:
Այս զարդանախշը ծածկելու է դիմապակու միջնապատերը և ամրակները:
