Արգելակման բարձիկներն ինքնուրույն փոխարինելը շատ ավելի էժան մեթոդ է, քան այն վերանորոգման խանութ հասցնելը, որը սովորաբար բարձր վճարներ է գանձում իր ծառայությունների համար: Միայն ապրանքների գնման արժեքով դուք կարող եք կրկին լավացնել ձեր մեքենայի արգելակային համակարգը ՝ հետևելով այս մի քանի քայլերին:
Քայլ
Մաս 1 -ից 3 -ից. Արգելակման կտավի բացում
Քայլ 1. Ստացեք ճիշտ արգելակային բարձիկներ:
Արգելակի բարձիկները կարելի է ձեռք բերել մոտակայքում գտնվող ավտոպահեստամասերի խանութում: Ասացեք ձեր մեքենայի մակնիշը, մոդելը և տարին, և դուք պարզապես պետք է ընտրեք, թե որն է ձեզ համար ճիշտ գինը: Սովորաբար, որքան թանկ է այն, այնքան երկար կտևի:
Արգելակման բարձիկների որոշ տեսակներ ավելի թանկ կարժենան, որն ուղղված է մրցունակ շուկային, որն ավելի լավ արգելակում է պահանջում: Հնարավոր է, որ դրանք ձեզ հարկավոր չլինեն, քանի որ դրանք ավելի արագ կսարքեն ձեր արգելակային թմբուկները: Բացի այդ, ավելի էժան արգելակման բարձիկներն ավելի աղմկոտ կլինեն, քան «ֆիրմային»:
Քայլ 2. Համոզվեք, որ ձեր մեքենան ցուրտ է:
Եթե դուք նոր եք վարում մեքենան, ապա գործ կունենաք արգելակի շատ տաք բաղադրիչների, տրամաչափի և ռոտորների հետ: Շարունակելուց առաջ համոզվեք, որ այս բաղադրիչներն ապահով են դիպչել:
Քայլ 3. Թուլացրեք անիվի պտուտակները:
Անիվի բանալին օգտագործելով, թուլացրեք անիվի պտուտակները ճանապարհի մոտ երկու երրորդին:
Մի հանեք անիվները միանգամից: Սովորաբար դուք կփոխարինեք երկու առջևի արգելակի բարձիկներ և երկու հետևի արգելակներ ՝ կախված վիճակից և արգելակային բարձիկների մաշվածությունից: Այսպիսով, նախ սկսեք առջևից կամ հետևից:
Քայլ 4. fullyգուշորեն ամրացրեք մեքենան, մինչև անիվները հեշտությամբ հանվեն:
Ստուգեք ձեռնարկը `համոզվելու համար, որ վարդակը ճիշտ դիրքում է: Տեղադրեք բլոկներ մյուս անիվի հետևում և առջևում, որպեսզի մեքենան չշարժվի առաջ կամ հետ:
Տեղադրեք բաճկոն կամ բլոկ մեքենայի շասսիի տակ: Մի օգտագործեք միայն խցիկը մեքենան պահելու համար: Կրկնեք նույն գործընթացը ղեկի մյուս կողմում, մինչև երկու կողմերն ամուր և ապահով պահվեն:
Քայլ 5. Հեռացրեք անիվը:
Ավտոմեքենան բարձրացնելիս ամբողջովին ավարտեք անիվի պտուտակների հեռացումը: Քաշեք անիվը դեպի ձեզ ՝ այն ազատելու համար:
Եթե խառնուրդի անիվները պատրաստված են ալյումինից պտուտակների ամրացման վրա, ապա անիվները պետք է մաքրել անիվի պտուտակները, պտուտակների անցքերը, ռոտորների մակերեսը և անիվի հետևի հատվածը մետաղալարով և անիվները նորից տեղադրելուց առաջ քսել հակաժանգային քսանյութ:
Քայլ 6. Պտուտակեք տրամաչափի ընկույզը `օգտագործելով համապատասխան վարդակից կամ բանալին:
Theրաչափերը ամրացումների պես ամրացված են արգելակի ռոտորին, որի խնդիրն է դանդաղեցնել անիվի պտույտը նախքան արգելակի բարձիկների աշխատանքը, հիդրավլիկ ճնշման միջոցով ռոտորում շփում ստեղծելու համար: Սովորաբար տրամաչափերը մեկ կամ երկու կտոր են ՝ ամրացված առանցքի պատյանում երկուից չորս պտուտակով, որոնց վրա պահում են անիվները: Այս պտուտակները ցողեք WD 40 կամ PB ներթափանցիչով `հեշտ հեռացման համար:
- Ստուգեք տրամաչափի ճնշումը: Theրաչափերը պետք է կարողանան մի փոքր առաջ ու առաջ շարժվել: Եթե ոչ, դա նշանակում է, որ տրամաչափը գտնվում է ճնշման տակ և կարող է ցատկել, երբ պտուտակն պտուտակն արձակելիս: Checkգույշ եղեք այն ստուգելիս և մի՛ գտնվեք այնպիսի վայրում, որտեղ այն կարող է հարվածել, եթե այն դուրս գա:
- Ստուգեք, արդյոք տեղադրված են լվացքի մեքենա կամ ամրացում տրամաչափի ամրացման պտուտակների և դրանց մակերևույթի միջև: Եթե կա, դուք բացում եք այն և պահում այն հետագա տեղադրման համար: Մակերևույթների միջև հեռավորությունը չափելու համար հարկավոր է տեղադրել առանց տրամաչափի տրամաչափեր `դրանք ճիշտ փոխարինելու համար:
- Շատ ճապոնական մեքենաներ օգտագործում են երկու լոգարիթմական տրամաչափ, որոնց համար անհրաժեշտ է բացել միայն երկու պտուտակ ՝ ուղղված դեպի դուրս ՝ 12-14 մմ չափսերով: Անհրաժեշտ չէ ամբողջ տրամաչափը բացել:
Քայլ 7. fullyգուշորեն կախեք տրամաչափը ՝ օգտագործելով փոքր մետաղալար:
Չափիչ սարքը դեռ միացված կլինի արգելակի գուլպանին, այնպես որ ամրացրեք այն փոքր մետաղալարով կամ մետաղի ջարդոնով, որպեսզի տրամաչափը չկախվի և չծանրաբեռնի գուլպանը:
3 -րդ մաս 2 -ից. Արգելակման կտավի փոխարինում
Քայլ 1. Հեռացրեք հին կտավը:
Վերջապես! Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է կտավը ամրացված: Այն հանելու համար մի փոքր ուժ կպահանջվի, ուստի զգույշ եղեք, որ այն բացելիս չվնասեք տրամաչափը:
Ստուգեք արգելակի ռոտորը ՝ դրա մակերևույթի ճեղքման, ջերմության վնասման կամ ճաքերի առկայության համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն: Արգելակման պտուտակը փոխարինելիս խորհուրդ է տրվում արգելակի ռոտորը փոխարինել կամ նորից երես տալ:
Քայլ 2. Տեղադրեք նոր արգելակային բարձիկներ:
Այս պահին դուք կարող եք փոշիացնել ժանգի դեմ `արգելակային բարձիկի հետևի մետաղի շփման կետերի վրա: Սա կնվազեցնի ճռռացող ձայնը: Բայց թույլ մի՛ տվեք, որ հեղուկը մտնի արգելակի բարձիկների ներսից: Սա կդարձնի այն սայթաքուն, իսկ արգելակի բարձիկները չեն կարող կանգնեցնել անիվների պտույտը: Տեղադրեք նոր կտավը ճիշտ նույն դիրքում, ինչ հին կտավը:
Քայլ 3. Ստուգեք արգելակի հեղուկը:
Ստուգեք ձեր արգելակային հեղուկի քանակը և անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք: Ավարտելուց հետո կրկին փակեք կափարիչը:
Քայլ 4. Տեղադրեք տրամաչափերը:
Մեղմորեն ետ սահեցրեք տրամաչափը ռոտորի վրա, այնպես որ այն ոչինչ չի վնասի: Տեղադրեք և կրկին ամրացրեք տրամաչափը:
Քայլ 5. Տեղադրեք անիվը:
Տեղադրեք անիվը և ամրացրեք ընկույզները, նախքան մեքենան հետ իջեցրեք:
Քայլ 6. Ամրացրեք անիվի ընկույզները:
Երբ մեքենան վերադառնա գետնին, ամրացրեք անիվները աստղի նմանությամբ: Ամրացրեք մեկ պտուտակը, այնուհետև հակառակ պտուտակը, մինչև վերջապես բոլոր պտուտակները սեղմվեն:
Ստուգեք ձեռնարկը `որոշելու, թե որքան ամուր պետք է լինեն պտուտակները: Սա կպահի ընկույզը ամուր տեղում, առանց չափազանց ամուր լինելու:
Քայլ 7. Գործարկեք շարժիչը, համոզվեք, որ շարժիչը գտնվում է չեզոք կամ կայանված վիճակում, սեղմեք արգելակի ոտնակը 15-20 անգամ `համոզվելու համար, որ արգելակի բարձիկները ճիշտ տեղադրված են:
Քայլ 8. Փորձարկեք ձեր նոր արգելակման բարձիկները:
Քայլեք 5 կմ/ժ արագությամբ հանգիստ բնակելի համալիրում, նորմալ արգելակեք: Եթե մեքենան կարող է նորմալ կանգ առնել, նորից փորձեք և արագությունը հասցրեք 10 կմ/ժ -ի: Կրկնել մի քանի անգամ և աստիճանաբար բարձրացնել արագությունը մինչև 35-40 կմ/ժ: Ստուգեք նաև հետընթաց քայլելիս արգելակելիս: Արգելակման այս փորձարկումը կապահովի ձեր արգելակային համակարգի հետ կապված խնդիրներ, կառաջացնի ձեզ անվտանգության զգացում և կապահովի արգելակային բարձիկների ամուր տեղերը:
Լսեք տարօրինակ ձայների համար: Արգելակման նոր բարձիկները կարող են մի փոքր ճռռալ, բայց եթե լսում եք մետաղի տեղաշարժի նման ձայն, ապա հնարավոր է, որ արգելակի բարձիկները գլխիվայր եք տեղադրել: սա շուտով պետք է շտկվի:
3 -րդ մաս 3 -ից. Արգելակի քամու նետում
Քայլ 1. Պտուտակեք արգելակային հեղուկի հիմնական խողովակը:
Արգելակի յուղը աղտոտված կլինի օդից և արգելակի մեխանիզմից առաջացած կեղտով: Այն նաև կլանում է խոնավությունը օդից, ինչը կնվազեցնի դրա եռման կետը: Արգելակի բարձիկները փոխարինելուց առաջ անհրաժեշտ է արյունահոսել արգելակի օդը, բայց նախ պետք է յուղի ջրամբարը լցնել մինչև ծայրը: Կափարիչը բաց թողեք:
Արգելակման հեղուկ ավելացնելու պատճառն այն է, որ երբ արգելակի օդը փչում եք, արգելակի յուղը դեռ մնում է գծում, այնպես որ մենք պետք է արգելակի յուղ մատակարարենք արգելակի վարպետին:
Քայլ 2. Որոշեք արտանետման կարգը:
Ընդհանրապես, դուք պետք է դա անեք արգելակի վարպետից ամենահեռու արգելակի դիրքում, այնպես որ ձեզ հարկավոր է նորից կարդալ ձեր ձեռնարկը: Բոլոր մեքենաները կարող են լինել տարբեր կարգի: Եթե չունեք ձեռնարկ, խնդրեք վերանորոգման խանութ:
Քայլ 3. Կցեք մի փոքր պլաստիկ գուլպաներ արտանետվող փականին:
Դրա համար կարող եք օգտագործել ակվարիումի գուլպաներ: Տեղադրեք գուլպաների մյուս ծայրը փոքր սկուտեղի մեջ, որպեսզի բռնեք նավթի արտահոսքը: Որպեսզի քամին չմտնի համակարգ, դուք պետք է շիշը կախեք տրամաչափի վրայով և գրավիտացիան ձեր կողքին պահեք:
Քայլ 4. Խնդրեք ձեր օգնականին `արգելակները մղել:
Շարժիչն անջատած վիճակում թող ձեր ընկերները պոմպեն արգելակի ոտնակը, մինչև նրանք դիմադրություն չզգան: Այս պահին նա պետք է ձեզ տեղեկացնի դիմադրության մասին, այս պահին դուք պետք է մի փոքր թուլացնեք արտանետվող անցքը և խնդրեք ձեր ընկերոջը պահել արգելակի ոտնակը:
- Արգելակման հեղուկը գուլպանով կանցնի ջրամբար: կրկին սեղմեք ջրահեռացման անցքը, երբ ձեր ընկերոջ ոտքերը դիպչեն մեքենայի հատակին:
- Կրկնեք այս գործընթացը, մինչև գուլպաներում օդային պղպջակներ չտեսնեք:
Քայլ 5. Կրկին ստուգեք օդային փուչիկների առկայությունը:
Եթե արգելակի ոտնակին սեղմելը ստիպում է, որ ջուրը պտտվի արգելակի վարպետի մեջ, ապա այնտեղ դեռ օդային պղպջակներ կան: Շարունակելուց առաջ կրկնեք այս արտանետման գործընթացը:
Խորհուրդներ
- Եթե դուք սպասարկում եք հետևի արգելակը, զգույշ եղեք ձեռքի արգելակի համակարգի նկատմամբ, օգտագործեք այն հեռացնելու և կարգավորելու համապատասխան եղանակը:
- Փորձեք ղեկը շրջել այնպես, որ առջևի անիվները առջևի անիվները հանելուց հետո ուղղված լինեն դեպի դուրս: Սա ձեզ համար ավելի հեշտ կդարձնի առջևի արգելակի տրամաչափի աշխատանքը: Բայց համոզվեք, որ մեքենան պահում եք ժակետով:
- Ստուգեք ռոտորները, եթե դրանք փայլուն կամ անհարթ են: Այս ախտանիշն առաջացնում է արգելակների թրթռում: եթե դա տեղի ունենա, ռոտորը կարող է պտտվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ հաստությունը բավարար է:
Գուշացում
- Թույլ մի տվեք, որ քսանյութը դիպչի արգելակի բարձիկներին: Եթե դա տեղի ունենա, արգելակները չեն կարող կանգնեցնել անիվների պտույտը և անօգուտ են:
- Միշտ օգտագործեք բաճկոն ՝ մեքենան պահելու համար և միշտ աջակցեք մեքենային, որպեսզի այն չփլվի:
- Մի՛ արա հեռացրեք արգելակի գուլպանը տրամաչափից, քանի որ դա կհանգեցնի օդի ներթափանցմանը խողովակի վրա և ավելի վատթարացնել իրավիճակը:
