Քանի որ վառելիքի գները շարունակում են բարձրանալ, վառելիքի խնայողությունը ձեր ծախսերը նվազեցնելու լավագույն միջոցն է: Ահա վառելիք գնելու ծախսերը խնայողություններ անելու մի քանի եղանակ:
Քայլ
Մեթոդ 1 4 -ից ՝ մեքենա
Քայլ 1. Մեքենայի անվադողերը ճիշտ փչեք:
Iresիշտ մղվող անվադողերը կնվազեցնեն վառելիքի սպառումը մինչև 3%: Ձեր անվադողերը կորցնում են ամսական 1 PSI ճնշում, և երբ անվադողերը սառն են (օրինակ ՝ ձմռանը), ճնշումը նույնպես կնվազի ՝ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի պատճառով: Խորհուրդ է տրվում ամսական մեկ անգամ ստուգել անվադողերի ճնշումը, ցանկալի է շաբաթական: Անվադողերի ճիշտ փչումը նույնպես կնվազեցնի անվադողերի մաշվելու վտանգը:
- Որոշ բենզալցակայաններ ունեն ավտոմատ օդային կոմպրեսոր, որը կանգ է առնում, երբ հասնում է անհրաժեշտ ճնշմանը: (Անվտանգության համար ստուգեք նաև անվադողերի ճնշումը ձեր սեփական չափիչով, հատկապես, եթե այլ գործիքներ զգալի աճ են առաջարկում)
- Փականի կափարիչների որոշ տեսակներ թույլ են տալիս փչել առանց կափարիչը հանելու: Բայց նաև ստուգեք, որ դրանք կարող են խրված լինել կեղտի կամ արտահոսքի պատճառով:
- Օդի ճնշման առաջարկվող լիցքը սառը անվադողերի համար է: Ավելացրեք մոտ 3 PSI, եթե ձեր մեքենան որոշ ժամանակ վարել է: Պոմպացրեք արտադրողի առաջարկություններին, այլ ոչ թե անվադողի պատին նշված առավելագույն ճնշմանը: (Հեղինակի փորձը մեքենաների և բեռնատարների հետ, արտադրողի առաջարկություններից ավելին մի՛ մղեք, եթե պահեստային անվադող չունեք: pressureնշման ավելցուկը կհանգեցնի դրա պայթելուն, իսկ ճնշման տակ ՝ անվադողերի ճաղատացումը և վառելիքի վատնումը)
Քայլ 2. Կարգավորեք շարժիչը:
Կարգավորված շարժիչն առավելագույնի կհասցնի հզորությունը և կբարելավի վառելիքի տնտեսումը: Բայց զգույշ եղեք, մեխանիկան երբեմն գերակշռում է վառելիքի տնտեսությունը, երբ մեծ էներգիա է կարգավորում:.
Քայլ 3. Ստուգեք օդի զտիչի վիճակը:
Կեղտոտ զտիչը բենզինը կփոշիացնի և շարժիչը կդադարի պարապուրդում: Փոշոտ ճանապարհով երթևեկելը ֆիլտրը կեղտոտ և խցանված կդարձնի, խուսափեք փոշու կուտակումներից:
Քայլ 4. Օդի զտիչը փոխարինեք արտադրողի ցուցումներին համապատասխան:
Սա կբարձրացնի վառելիքի խնայողությունը:
Քայլ 5. Նվազեցրեք ձեր բեռը:
Գտեք ամենաթեթև մեքենան, որը կարող է բավարարել ձեր կարիքները: Բեռը ոչ հիբրիդային մեքենաներում կինետիկ էներգիայի կորստի հիմնական պատճառն է: Հեռացրեք մեքենայի վրա լրացուցիչ բեռը, անհրաժեշտության դեպքում, հեռացրեք մեքենայի նստատեղերը, որոնք երբեք չեն օգտագործվել: Եթե դուք օգտագործում եք ձեր ուղեբեռը ծանր իրեր պահելու համար, գտեք այլ տեղ: Լրացուցիչ 100 ֆունտ քաշը կբարձրացնի վառելիքի սպառումը 1-2% -ով (Քաշը շատ կարևոր է խցանումների ժամանակ, ոչ շատ ազդեցիկ հարթ ճանապարհների վրա): Բաց մի թողեք այն իրերը, որոնք հաճախ եք օգտագործում, քանի որ այն բաց թողնելու ժամանակ վատնված ճանապարհորդությունը ավելի շատ վառելիք կծախսի:
Քայլ 6. Գտեք հնարավոր ամենանեղ անվադողը, որը դեռ կարող է բավարարել ձեր կարիքները:
Նեղ անիվները կլինեն ավելի աերոդինամիկ և նաև ավելի քիչ քաշող (մրցարշավային մեքենաներին անհրաժեշտ են լայն անվադողեր): Մի օգտագործեք անվադողեր, որոնք չեն համապատասխանում անիվներին և մի օգտագործեք անվադողեր, որոնք փոքր են արտադրողի առաջարկած չափից:
Քայլ 7. Ընտրեք անվադող `միացմամբ, որն ունի փոքր շարժակազմի դիմադրություն:
Սա կավելացնի խնայողությունները մի քանի տոկոսով
Քայլ 8. Ներարկման շարժիչով մեքենայի վրա համոզվեք, որ թթվածնի տվիչը, մեքենայի արտանետման համակարգը և արտանետումները լավ վիճակում են:
Երբեմն ստուգիչ շարժիչի լույսը վառվում է ՝ նշելով, որ համակարգը ճիշտ չի աշխատում: Թթվածնի անսարք սենսորը կբարձրացնի վառելիքի սպառումը մոտ 20% -ով կամ ավելի:
Մեթոդ 2 4 -ից. Վառելիքի խնայողություն
Քայլ 1. Երբ գազ եք լցնում, լցրեք այն, երբ բաքը քառորդից ավել լինի:
Եթե ձեր գազը ցածր է, դուք առաջացնում եք շարժիչի գազի պոմպի քրտնաջան աշխատանքը: 10 գալոն վառելիքը կավելացնի 60 ֆունտ:
Քայլ 2. Երբ փոխում եք յուղը, օգտագործեք սինթետիկ յուղի հավելում ձեր շարժիչի յուղում:
սա կբարձրացնի ձեր խնայողությունները մինչև 15% -ով, եթե հետևեք հրահանգներին:
Քայլ 3. Գնեք որակյալ վառելիք:
Ոչ մի վառելիք նույնը չէ, և երբ մեկ ապրանքանիշից զեղչ կա, նույնիսկ եթե լիտրը մի քանի ցենտ եք խնայում, այն կարող է պարունակել ավելի շատ էթանոլ, որը նույնպես ավելի արագ է այրվում: Համեմատեք մի քանի ապրանքանիշեր և ընտրեք ձեզ համար լավագույնը:
Քայլ 4. Սինթետիկ յուղի օգտագործումը կխնայի 5% վառելիք:
Հիշեք, որ յուղը փոխեք սահմանված ժամկետում `ըստ ցուցումների: Յուղի փոփոխման ժամկետի երկարաձգումը վնասակար կլինի ձեր շարժիչի կյանքի համար, իսկ խնայողությունները կկրճատվեն կեղտոտ յուղի պատճառով: Եթե չեք կարող օգտագործել սինթետիկ յուղ, ընտրեք ավելի բարակ յուղ: 5W-30- ը ավելի լավ է, քան 15W-50:
Նշում. Հեղինակներից մեկն ասաց, որ սինթետիկ յուղերը փոքր ազդեցություն ունեն: Դուք կարող եք ինքներդ որոշել հետազոտությունից հետո:
Քայլ 5. Փորձեք խուսափել օդորակիչի օգտագործումից, երբ այն խրված է, քանի որ շարժիչը քրտնաջան աշխատում է և ավելի շատ վառելիք է սպառում:
Բայց արագընթաց ճանապարհով երթևեկելիս ավելի լավ է տեղադրել օդորակիչ և փակել պատուհանները: Քանի որ եթե պատուհանը բաց է, դա կհանգեցնի քամու մեծ դիմադրության, որն ավելի վատնում է վառելիքի սպառումը ՝ համեմատած AC- ի օգտագործման հետ:
Քայլ 6. Եթե դուք փորձում եք գտնել վառելիքի սպառումը վերահսկելու ավելի ուղիղ միջոց, ապա գլխավորը վերահսկելն է, թե որքան դժվար է աշխատում ձեր շարժիչը:
AC, արագացում, իհարկե, ազդում են շարժիչի աշխատանքի վրա, բայց ուղղակի ցուցանիշ չկա: Ստուգեք ձեր շարժիչի RPM- ը: Դա նման է զարկերակին վերահսկելուն: Դուք կարող եք պարզել ձեր մեքենայի համար RPM- ի իդեալական տիրույթը:
- Եթե ձեր շարժիչը աշխատում է 3000 RPM- ից բարձր, ապա այն կարող է աշխատել ցածր արագությամբ: Այսպիսով, մի փոքր բաց թողեք գազի ոտնակը, և թողեք, որ մեքենան ավելի արագ RPM- ով հասնի իր արագությանը: Ավելի ցածր RPM- ն ուղղակիորեն նշանակում է ձեր վառելիքի խնայողություն:
- Ինչպե՞ս եք վերահսկում RPM- ը: Սովորաբար մեքենաները ասեղ ունեն արագաչափի կողքին, որը կոչվում է տախոմետր: Սա ցույց է տալիս ձեր մեքենայի RPM- ը բազմապատկած 1000 -ով: Սա նշանակում է, որ եթե ասեղը ցույց է տալիս 2 թիվը, նշանակում է, որ այն 2000 RPM է: RPM- ը հարմարավետ է, իսկ վառելիքի ծախսը ՝ 2000-3000 RPM- ի միջև: Այնուամենայնիվ, փորձեք հնարավորինս երկար մնալ 2000 RPM- ից ցածր և հնարավորինս քիչ ՝ 2700 RPM- ից, դա արեք միայն անհրաժեշտության դեպքում, օրինակ ՝ վեր բարձրանալիս: Սա նշանակում է, որ 40 կմ / ժ արագություն չեք ունենա, բայց քաղաքում կարող եք հասնել 50-55 մղ / ժ արագության և մայրուղու վրա ՝ 65 կմ / ժ արագություն 2500 RPM- ով: Գտնելով իդեալական RPM գոտի ՝ կարող եք խնայել վառելիք ՝ ուշադրություն դարձնելով, թե որքան է աշխատում ձեր շարժիչը:
Մեթոդ 3 -ից 4 -ը. Վարորդական սովորություններ
Քայլ 1. Օգտագործեք կրուիզ -կոնտրոլ:
Ընդհանուր իրավիճակներում կրուիզ -կոնտրոլը կարող է խնայել վառելիքը ՝ պահպանելով կայուն արագություն:
Քայլ 2. Կրճատեք արագությունը:
Որքան արագ շարժվեք, այնքան ավելի դժվար ձեր շարժիչը կաշխատի քամին պառակտելու համար: Արագության արագությունը կկորցնի մինչև 33% վառելիք (վառելիքի խնայողությունը դանդաղ քշելու հիմնական պատճառը չէ, բայց ավելի արագ գնալու դեպքում վառելիքն ավելի վատնելու է)
Քայլ 3. Նրբորեն բարձրացրեք արագությունը, և գազի ճնշումը չափազանց խորը չէ:
Շարժիչը կլինի ամենաարդյունավետը `բավականաչափ բարձր օդի հոսքով և որոշակի RPM- ով` առավելագույն հզորության հասնելու համար (փոքր և միջին շարժիչների դեպքում, սովորաբար մոտ 4000-5000 RPM): Ձեռքով մեքենայի վրա արագ փոխեք փոխանցման տուփը կամ 3 -րդը բաց թողնելով ՝ անցեք 4 -րդ: 5 -րդ արագության դեպքում, եթե դուք պետք է գազը մղեք արագությունը պահպանելու համար, դա նշանակում է, որ դուք պետք է անցնեք 4 -րդ փոխանցման:
Քայլ 4. Հնարավորության դեպքում խուսափեք արգելակելուց:
Արգելակումը կկորցնի ձեր վառելիքի նոր այրված էներգիան, և արգելակվելուց հետո նորից արագության բարձրացումը նույնիսկ ավելի շատ վառելիք կսպառի: Քաղաքի ճանապարհին նայեք առաջ և դանդաղեցրեք գոյատևումը, երբ տեսնեք կարմիր լույսը բռնկվող:
Քայլ 5. Խուսափեք պարապությունից շատ երկար:
Պարապուրդը զգալիորեն կվատնի վառելիքը: Մեքենան տաքացնելու լավագույն միջոցը դա դանդաղ վարելն է, մինչև շարժիչը հասնի իդեալական ջերմաստիճանի:
Քայլ 6. Գտեք ձեր մեքենայի իդեալական արագությունը:
Որոշ մեքենաներ կխնայի վառելիքը որոշակի արագությամբ, սովորաբար մոտ 50 կմ / ժ արագությամբ: Իդեալական արագությունը նվազագույն արագությունն է ամենաբարձր հանդերձում (դիտեք RPM- ի անկումը, երբ արագությունը մեծանում է, ինչը նշանակում է, որ շարժիչը տեղափոխվում է ավելի ցածր արագությամբ): Օրինակ, Jeep Cherokee- ի իդեալական արագությունը 55 կմ / ժ է, իսկ Toyota 4runners- ը ՝ 50 մղոն / ժ արագություն: Գտեք ձեր մեքենայի իդեալական արագությունը և համապատասխանաբար ընտրեք ձեր գոտին:
Քայլ 7. Եթե ձեր մեքենան ունի ավտոմատ փոխանցման տուփ գերհզորացումով, համոզվեք, որ այն միացրել եք, եթե ծանր կցանք չեք քաշում:
Overdrive- ը ինքնաբերաբար միանում է D. դիրքում: Որոշ մեքենաների վրա հատուկ կոճակ է դրված փոխանցման տուփի վրա `գերագնահատումն ակտիվացնելու համար: Մի անջատեք այն, բացառությամբ որոշակի ժամանակների, ինչպիսիք են ներքև կամ վերև բարձրանալը: Overdrive- ը բարձր արագությամբ կխնայի վառելիքը, քանի որ փոխանցման հարաբերակցությունը կկարգավորվի:
Քայլ 8. Սովորեք կանխատեսել լուսացույցերը:
Կանգնեցրեք և գնացեք մեքենան վատնում է վառելիքը: # Մի շրջանցեք կայանատեղին և մի կանգնեք խանութի դիմաց: Կայանել շատ դատարկ տարածքներում, այլ ոչ թե դռան մոտ կայանատեղի փնտրել: Շատերը վառելիք են վատնում ՝ շրջելով ավտոկայանատեղիում:
Քայլ 9. Պահպանեք անվտանգ հեռավորություն:
Մի կառչեք դիմացի մեքենայի բամպերին: Դուք հաճախ եք արգելակում և սեղմում գազը ՝ ձեր հեռավորությունը պահպանելու համար: Հանգստացեք, որոշ հեռավորություն տվեք: Դուք դեռ քայլում եք նույն արագությամբ, ինչ դիմացի մեքենան, նույնիսկ եթե 100 մետր հեռավորության վրա եք: Սա կապահովի ձեզ անվտանգ տարածք մանևրելու համար, եթե կա վտանգ, և նաև կարիք չկա անմիջապես արգելակել, երբ ձեր առջևի մեքենայի արգելակի լույսերը միացված են:
Քայլ 10. Խուսափեք անգործությունից:
Օրինակ, ցուրտ եղանակին մեքենան տաքացրեք ոչ ավելի, քան 30 վայրկյան: Այս ժամանակը բավարար է քսում ապահովելու համար: Եվ եթե ստիպված եք կանգնել ավելի քան 10 վայրկյան, կարող եք անջատել շարժիչը և նորից միացնել այն ավելի ուշ, երբ այն նորից սկսի աշխատել: Այնուամենայնիվ, մեքենան բազմիցս գործարկելը նույնպես կվնասի ձեր մեկնարկիչի շարժիչին:
Քայլ 11. Ընտրեք շարժիչի, փոխանցման տուփի և ճանապարհի պայմանների համար հարմար փոխանցման հարաբերակցությունը:
Եթե դուք ավելի հաճախ եք քշում մայրուղով և ծանր բեռներ չեք կրում, ապա վերջնական հանդերձանքը ավելի փոքր հարաբերակցության փոխելը հնարք կտա: Carefulգույշ եղեք, որ շատ չբարձրանաք, քանի որ շարժիչի բեռը ավելի ծանր կլինի:
Մեթոդ 4 -ից 4 -ը
Քայլ 1. Պլանավորեք ձեր ուղևորությունը:
Կազմեք այն ուղղությունների ցանկը, որտեղ դուք գնում եք, դա չի խնայի վառելիքը, այլ կարող է նվազեցնել ձեր անցնելու տարածությունը:
Քայլ 2. Planգուշորեն պլանավորեք երթուղին:
Ընտրեք մի երթուղի, որը շատ խոչընդոտներ և խցանումներ չէ: Հնարավորության դեպքում ընտրեք վճարովի ճանապարհներ:
Քայլ 3. Հավաքեք գրառումներ, թե որքան եք քայլել և որքան վառելիք եք լցրել:
Մուտքագրեք աղյուսակ: Այս մեթոդը կօգնի ձեզ չափել վառելիքի սպառումը:
Խորհուրդներ
- Ձեր վառելիքի խնայողությունը կախված է այն բանից, թե ինչպես եք վարում: Քշեք նորմալ, և դուք կզգաք տարբերությունը:
- Եթե ձեր մեքենան տանիքի վրա ունի դարակ, հնարավորության դեպքում հեռացրեք այն, երբ այն չի օգտագործվում, դա կնվազեցնի քամու դիմադրությունը:
- Փորձեք կայանել ձեր մեքենան այն վայրերի միջև, որտեղ դուք գնում եք և քայլեք դեպի երկու վայրերը: Սա կփրկի ճանապարհորդությունը, ինչպես նաև առողջ կդարձնի ձեզ:
- Շարժիչն աշխատեք բարձր RPM- ով շաբաթը մեկ ՝ կանխելու համար ածխածնի կուտակումը: Երբ որևէ այլ մեքենա շրջանցելը լավ ժամանակ է դրա համար:
- Որոշ մեքենաներ ունեն փոխանցման դիրքը 4 և D նույն շարքում: Շատերը բաց են թողնում D- ն և օգտագործում 4 -ը, քանի որ այն ավելի լավ է զգում: Հետո քշում են ու բողոքում վառելիք վատնելու համար:
- Փորձեք պլանավորել ուղևորություններ պիկ ժամերից դուրս: Սա նաև կսնուցի ձեր հոգին, քանի որ այն շատ սթրեսային չէ խցանումների պատճառով:
- Սովորաբար մեխանիկական մեքենաները ավելի տնտեսող են:
- Բեռնախցիկի որոշ կշիռներ, ինչպիսիք են պայուսակները կամ ժայռերը, լավ են ձմռանը լրացուցիչ քաշքշելու համար: Ավելի կարևոր է պահպանել անվտանգությունը,
- Հերթ կանգնելիս մի շարժեք շարժիչը, պարզապես անջատեք այն և նորից միացրեք, երբ այն մոտ է աշխատելու:
- Աքսեսուարներ, ինչպիսիք են թափքի հավաքածուները, փչացողները, կբարձրացնեն մեքենայի քամու դիմադրությունը, արդյունքում բենզինը վատնելու են:
- «Տնտեսության» և «հզորության» ռեժիմներով մեքենաներում այս ռեժիմը փոխում է գազի ոտնակի կորը: Իրականում տնտեսության ռեժիմում դուք դեռ կարող եք էներգիա ստանալ ՝ բարձրացնելով ճնշումը գազի ոտնակի վրա, բայց սովորական ժամանակներում մեքենան ավելի արդյունավետ կլինի:
- Կարմիր լույսի տակ, եթե գիտեք, որ պետք է կանգնեք ավելի քան 2 րոպե, անջատեք շարժիչը:
- Եթե ունեք ամենագնաց մեքենա, տեղադրեք այն երկու անիվների վրա ՝ նորմալ վարելու համար, քանի որ այն կխնայի վառելիքը ՝ 4 անիվների համեմատ: Անպայման անջատեք 4WD կապը ՝ հետաձգումը նվազեցնելու համար:
- Խուսափեք ռեստորաններով մեքենա վարելուց: Ձեր մեքենան կշարունակի աշխատել: Կայանել և ուտել ներսում:
- Նոր մեքենա փնտրելիս ստուգեք դրա վառելիքի սպառումը:
- Եթե դուք միշտ զբաղվում եք խցանումներով, գտեք ինչ -որ բան անելու ձեր գրասենյակի մոտ և երբ երթևեկը հալվի, դուք ճանապարհ եք ընկնում:
- Դուք կարող եք նվազեցնել շարժիչի բեռը ՝ փոխանցման տուփը տեղադրելով N- ի վրա: Այնուամենայնիվ, փոխանցումը N- ից D հաճախակի տեղափոխելը կհանգեցնի փոխանցման տուփի մաշվածության: Եթե դա միայն մի պահ է, խուսափեք փոխանցման դիրքի հաճախակի փոխումից:
- Վառելիքի լավագույն սպառման համար ընտրեք հիբրիդային մեքենա:
- Երկար վարելու և հանգստի ժամանակ բացեք գլխարկը, դա կարագացնի շարժիչի սառեցումը:
- Carefulգույշ եղեք վառելիքի հավելումների տեսքով ներարկիչ մաքրող միջոցների հետ, քանի որ դրանք, ինչպես ասում են, վնասում են հին մեքենաների ներարկիչներին:
Գուշացում
- Մեկ այլ մեքենայի չափազանց մոտ վարելը * միշտ * անապահով, * ձողիկներ *; ավելի անապահով: Պատժելի է նաև մեկ այլ մեքենայի շատ մոտ վարելը: Մեկ այլ վտանգ այն է, որ եթե ձեր առջևի մեքենան հանկարծակի արգելակվի կամ հանկարծակի շրջվի ՝ ինչ -որ բանից խուսափելու համար, կամ այն առարկայի միջով, որով ձեր մեքենան չի կարող անցնել, քանի որ այն չափազանց կարճ է, դա կարող է վթարի պատճառ դառնալ ձեզ համար: Միշտ ապահով հեռավորություն պահեք:
- Սովորաբար մոտ 3 վայրկյանը բավականին անվտանգ հեռավորություն է, և դուք կարող եք խուսափել ճանապարհի վնասներից, չնայած այն արգելափակվել է ձեր առջևի մեքենայի կողմից:
- Արագընթաց մայրուղիներով դանդաղ երթևեկելը կարող է վտանգավոր լինել, ինչպես նաև կանոններին հակասում է արագությունը գերազանցող 15 կմ / ժ արագությամբ մեքենա վարելը ՝ առանց վտանգի լույսերը միացնելու:
- Carefulգույշ եղեք յուղային հավելումների օգտագործմամբ, ոմանք կարող են չեղյալ համարել երաշխիքը: Կարդացեք հրահանգները կամ դիմեք մեխանիկի:
- Beգուշացեք փոփոխել չիպը և այլ փոփոխություններ, որոնք էական չեն թվում: Սա կվերացնի երաշխիքը, և սխալ փոփոխությունները կարող են վնաս հասցնել մեքենային:
- Watchգուշացեք անհավատալի խնայողությունների վերաբերյալ բնութագրերից: Մագնիսները, որոնք հանրաճանաչ էին դարձել 70 -ականներին, այժմ վերադարձել են:
