Եթե ձեր մեքենան չի սկսվում կամ երբեմն չի սկսվում, ապա կարող եք խնդիր ունենալ ձեր մեքենայի մարտկոցի մալուխի հետ: Մարտկոցի մալուխը էլեկտրական հոսանք է փոխանցում մեքենայի մարտկոցից դեպի մեկնարկիչ, այնուհետև մեքենայի էլեկտրական համակարգ: Այսպիսով, մեքենան կարող է գործարկել էլեկտրական սարքեր, ինչպիսիք են ռադիոն, երբ այն անջատված է, և էներգիա հաղորդել շարժիչին շարժիչը գործարկելու համար: Մարտկոցի վնասված մալուխը կարող է նվազեցնել կամ անջատել հոսանքը հոսող հոսանքը, որպեսզի կարճ մեկնարկից հետո մեքենան չմիանա կամ անջատվի: Մարտկոցի մալուխների փոխարինումը ձեր մեքենայի էլեկտրական հոսանքի խնդիրների լուծման և գուցե նույնիսկ դրանց լուծման առաջին էժան քայլն է:
Քայլ
Մաս 1 -ից 3 -ից. Տեղադրեք մարտկոցի մալուխը
Քայլ 1. Դրեք անվտանգության ակնոցներ և ձեռնոցներ:
Նախքան մեքենա կամ բեռնատար վարելը, դուք պետք է կրեք համապատասխան հանդերձանքը: Ավտոմեքենայի մարտկոցները պարունակում են ծծմբաթթվի և ջրի խառնուրդ, ինչը կարող է աչքի լուրջ վնասվածքների պատճառ դառնալ:
- Մարտկոցները կարող են կոտրվել, եթե դրանք ճիշտ տեղադրված չեն, որպեսզի ներսում թթուն/ջուրը ընկնի աչքերի մեջ:
- Հագեք լատեքսային ձեռնոցներ, որպեսզի ավելի հեշտ մաքրեք ձեր ձեռքերը, երբ ավարտեք մեքենայի վերանորոգումը: Այնուամենայնիվ, եթե դա այնտեղ չէ, դա խնդիր չէ:
Քայլ 2. Համոզվեք, որ մեքենան անջատված է:
Մարտկոցի մալուխները փոխարինելուց առաջ դուք պետք է ստուգեք մեքենան `համոզվելու համար, որ այն մահացած է: Դուք զբաղվելու եք մեքենայի էլեկտրական համակարգով, այնպես որ էլեկտրահարման հարձակումները և մեքենայի վնասը կարող են առաջանալ, եթե մեքենան մնա վազքի մեջ:
- Հեռացրեք բանալին բռնկման բացից (բռնկում) `ապահովելու համար, որ մեքենան պատահաբար չի սկսվում մեքենայի վրա աշխատելիս:
- Եթե ձեր մեքենան ունի մեխանիկական փոխանցումատուփ, համոզվեք, որ կայանատեղի/ձեռքի արգելակը տեղադրված է:
Քայլ 3. Գտեք մեքենայի մարտկոցը:
Ավտոմեքենաների արտադրողները տարբեր պատճառներով մարտկոցներ են դնում տարբեր վայրերում: Մեքենայի մարտկոցների մեծ մասը կարելի է գտնել ձախ կամ աջ ՝ մեքենայի առջևի կամ քթի մոտ: Ավտոմեքենայի մարտկոցները սովորաբար հայտնվում են որպես սև արկղ, որի վերևից կպչում են երկու մետաղական տերմինալներ և ամրացված լարերը: Համոզվեք, որ կափարիչի մետաղյա ձողը կարող է պահել կափարիչի քաշը, նախքան այն հեռացնելը, որպեսզի այն չընկնի և չհարվածի ձեզ: Մեքենայի մարտկոցը կարող է լինել գլխարկի տակ կամ բեռնախցիկում:
- Ավտոմեքենաների որոշ արտադրողներ մարտկոցներ են դնում բեռնախցիկում `տարածք խնայելու և քաշի բաշխումը մեծացնելու համար:
- Եթե չեք գտնում մարտկոցի գտնվելու վայրը, խորհրդակցեք մեքենայի օգտագործման ձեռնարկի հետ: Այս գիրքը կցուցադրի մարտկոցի գտնվելու վայրը և ինչպես մուտք գործել այն:
Քայլ 4. Որոշեք դրական և բացասական տերմինալները:
Մարտկոցը գտնելուց հետո դուք պետք է տարբերեք դրական և բացասական տերմինալները: Ավտոմեքենայի մարտկոցները սովորաբար գունավորվում են ըստ իրենց տերմինալների `կարմիրը` դրական, իսկ սևը `բացասական: Որոշ դեպքերում երկու լարերը կարող են լինել սև, բայց արկղը կարմիր և սև է կամ լարված է լարերի ծայրերում:
- Եթե դուք տարբերակիչ գույն չեք տեսնում, փորձեք որոշել բացասական մետաղալարերը `այն մարտկոցից հետագծելով: Բացասական մալուխը միացված է անմիջապես մեքենայի մարմնին կամ շարժիչի բլոկին, մինչդեռ դրական մալուխը միացված է մեկնարկիչին:
- Մարտկոցները պետք է ունենան պիտակներ + և - նշաններով: Պլյուսի խորհրդանիշը ցույց է տալիս դրական տերմինալը, իսկ տողի նշանը `բացասական տերմինալը:
3 -րդ մաս 2 -ից. Հեռացնել հին մարտկոցը
Քայլ 1. Հեռացրեք տուփը կամ ժապավենը, որը ծածկում է մալուխի վերջը:
Սովորաբար դուք կգտնեք մարտկոցի մալուխին էլեկտրական ժապավենի միջոցով միացված մեկ այլ մալուխ (հատկապես դրական կողմում): Երբեմն այդ մալուխները սերտորեն պահվում են պլաստմասե կամ մետաղյա ամրակներով: Մի հեռացրեք այս մալուխը, այլ կտրեք ցանկացած ժապավեն, որը արգելափակում է ձեր մուտքը դեպի պտուտակներ, որոնք լարերը ապահով կերպով ամրացնում են տերմինալներին:
- Եթե մալուխների ծայրերը խցկված են պլաստիկ տուփի մեջ, որը տարբերակում է բացասական և դրական լարերը, այս տուփը կարող է բացվել ՝ սեղմելով տուփի երկու կողմերում մի քանի սեղմակներ:
- Հեղույսներին հասնելու փորձ կատարելիս զգույշ եղեք, որ լարերը չկտրեք:
Քայլ 2. Անջատեք բացասական մալուխը:
Բացասական մետաղալարը, որը հայտնի է նաև որպես հիմնային մալուխ, պետք է լինի առաջին մետաղալարն, որն անջատվում է: Եթե այն հանվի, մեքենայի էլեկտրական միացումն այլևս ամբողջական չէ, և վահանակի, սրահի կամ շարժիչի խցիկի լույսերը միանգամից կփակվեն: Սա ցույց է տալիս, որ մարտկոցն այլևս միացված չէ մեքենային և ապահովում է էներգիա:
- Դուք պետք է թուլացնեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են լարերը տերմինալներում, բայց թույլ մի տվեք, որ դրանք թուլանան:
- Եթե համապատասխան պտուտակները խրված են կամ չեն պտտվում, փորձեք ցողել WD-40- ով: Այս ապրանքը կուտի ժանգի և օքսիդացման մի մասը, որպեսզի պտուտակները շարժվեն ավելի ազատ:
- Բացասական մետաղալար ՉՊԵՏՔ Է դիպչել դրական տերմինալին:
Քայլ 3. Անջատեք դրական մալուխը:
Բացասական մետաղալարն այն լարերից է, որն ամենից հաճախ հեռացվում է տերմինալից, ուստի դրական մետաղալարը սովորաբար ավելի դժվար է հեռացնել: Քանի որ դրական մետաղալարն անջատված է մարտկոցից, մեքենայի էլեկտրական շղթայում հոսանքն այլևս չի հոսում, որպեսզի մարտկոցը հնարավոր լինի հանել:
- Ապահովեք լարերի ծայրերը, որպեսզի նրանք նորից չդիպչեն մարտկոցի տերմինալներին:
- Եթե մեքենայի մարտկոցը գտնվում է բեռնախցիկում, ապա դրական մալուխը կցված կլինի մեքենայի մարմնի մոտ գտնվող մեկ այլ միակցիչին: Դուք կարող եք պարզապես անջատել այն այնտեղ:
Քայլ 4. Հեռացրեք մարտկոցը:
Մեքենայի որոշ մարտկոցներ պետք չէ հանել մալուխի փոխարինման համար, և սովորաբար դրանք անհրաժեշտ չեն: Այնուամենայնիվ, մենք դեռ խորհուրդ ենք տալիս հեռացնել մարտկոցը `մալուխի փոխարինման գործընթացը ավելի դյուրին դարձնելու համար: Մարտկոցի հեռացումը կարող է մեծացնել աշխատանքային տարածքը և թույլ չտալ, որ մարտկոցի մալուխները նորից դիպչեն տերմինալներին ՝ դրանով իսկ խուսափելով վթարների վտանգից:
- Շատ մեքենաներ ունեն փակագծեր, որոնք կարող են պահել մարտկոցի մալուխները: Այն հեռացնելու համար սովորաբար կան երկու պտուտակներ, որոնք պետք է հեռացվեն:
- Համոզվեք, որ մարտկոցը մեքենայից հանելուց հետո ուղղահայաց դիրքում դրեք:
Քայլ 5. Սկզբում անջատեք բացասական մալուխը, այնուհետև `դրական:
Սկսեք ՝ մալուխը հետևելով տերմինալի չամրացված ծայրից, մինչև այն տեղը, որտեղ մալուխը ամրացված է շարժիչի բլոկին կամ մեքենայի մարմնին: Նշեք այս մալուխային երթուղիները, որպեսզի կարողանաք նույն երթուղով նոր մալուխներ տեղադրել: Երբ գտնեք այն, բանալիով հանեք բացասական մետաղալարը պահող պտուտակը: Դրանից հետո կրկնել գործընթացը դրական մալուխի վրա, որի վերջը կցված է մեկնարկիչին:
- Աշխատելիս համոզվեք, որ մեքենան ցուրտ է, որպեսզի այրվածքներից խուսափեք:
- Դուք պետք է հիշեք/նշեք շարժիչի հատվածի էլեկտրագծերի երթուղին, որպեսզի մալուխները փոխելու ժամանակ չխանգարեն մեքենայի շարժական մասերին:
Քայլ 6. Համեմատեք հին և նոր մալուխները:
Եթե դրական և բացասական մալուխները հեռացվել են, դրանք համեմատեք մարտկոցի նոր մալուխի հետ: Եթե ձեր մեքենայի համար գնել եք հատուկ մալուխ, ապա մալուխների ծայրերի երկարությունն ու միակցիչները պետք է լինեն նույնը: Եթե տարբեր է, վերադարձեք համապատասխան խանութ ՝ այն փոխարինելու ճիշտ մալուխով: Եթե օգտագործում եք երկարությամբ կտրված ունիվերսալ մալուխ, օգտագործեք հին մալուխը որպես հղում:
- Սովորաբար նոր մարտկոցը, որը փոքր -ինչ երկար է հին մարտկոցից, որևէ խնդիր չի առաջացնում: Այնուամենայնիվ, դա այլ պատմություն է կարճ մալուխով:
- Համոզվեք, որ ստուգեք, որ նոր մալուխի միակցիչի երկու ծայրերը համընկնում են հին մալուխի հետ `հեշտ տեղադրման համար:
3 -րդ մաս 3 -ից. Մարտկոցի նոր մալուխի տեղադրում
Քայլ 1. Պատրաստվեք նոր մալուխների համար:
Եթե հին մալուխի ծայրին կա պաշտպանիչ պլաստիկ պատյան, հեռացրեք այն և ամրացրեք այն նոր մալուխի ծայրին: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ տեղադրումից առաջ նոր լարերի ծայրերին ներկ կամ կեղտ չկա:
- Մալուխի երկու ծայրերի միացումը պետք է լինի մետաղական, որպեսզի այն կարողանա անցկացնել էլեկտրաէներգիա:
- Դուք կարող եք օգտագործել պողպատե խոզանակ խոզանակ `միակցիչների ծայրերը մաքրելու համար, որպեսզի նրանք էլեկտրաէներգիան ճիշտ անցկացնեն:
Քայլ 2. Միացրեք դրական մետաղալարը մեկնարկիչի հետ:
Նոր մետաղալարը մեկնարկիչին միացնելու համար օգտագործեք նույն պտուտակը, որը պտուտակն է հին լարի վրա: Եթե պտուտակը ժանգոտ է, ապա այն պետք է մաքրել պողպատե խոզանակով, որպեսզի պտուտակը կարողանա էլեկտրաէներգիան ճիշտ անցկացնել: Եթե դա չափազանց ժանգոտ է, գուցե պտուտակը պետք է փոխվի:
- Համոզվեք, որ պտուտակները բավականաչափ ամուր են, որպեսզի չշարժվեն, երբ մեքենան աշխատում է:
- Նոր դրական մետաղալարն անցեք հին մետաղալարով նույն ճանապարհով:
Քայլ 3. Կցեք բացասական մետաղալարը մեքենայի մարմնին կամ բլոկին:
Տեղադրեք անցքը, որին միացված էր հին բացասական մետաղալարը և օգտագործեք նույն պտուտակը `նոր մետաղալարը միացնելու համար: Կրկին համոզվեք, որ պտուտակները լավ վիճակում են, որպեսզի նրանք կարողանան պահել լարերը, մինչդեռ նրանք էլեկտրաէներգիան ճիշտ են անցկացնում:
- Նոր բացասական մետաղալարն անցեք շարժիչի ծոցում նույն երթուղով, ինչ հին մետաղալարը:
- Օգտագործեք լապտեր `համոզվելու համար, որ լարերից ոչ մեկը չի դիպչում գոտին: Շարժիչի գոտին մեծ արագությամբ պտտվում է գլխարկի տակ և կարող է վնասել մարտկոցի մալուխները:
Քայլ 4. Մարտկոցը նորից դրեք մեքենայի մեջ:
Երբ երկու նոր մալուխները տեղադրվեն, ժամանակն է մարտկոցը հետ դնել իր տեղը: Համոզվեք, որ երկու նոր լարերը չեն դիպչում մարտկոցի տերմինալներին, մինչ դրանք տեղադրված են, որպեսզի կանխեն էլեկտրահարումը: Եթե մարտկոցի տերմինալները կարծես թե օքսիդացված են կամ կոռոզիայի ենթարկված, մի փոքր պողպատե խոզանակ մաքրեք միացման տարածքը, նախքան մարտկոցը մեքենայի մեջ դնելը:
- Տեղադրեք դարակի վրա պտուտակները, որոնք մարտկոցը հետ են պահում տեղում և ամրացնում մարտկոցը:
- Համոզվեք, որ մարտկոցը տեղադրում եք այնպես, ինչպես այն հեռացվել էր, որպեսզի դրական տերմինալը մոտ լինի դրական լարին, իսկ բացասական տերմինալը `բացասական:
Քայլ 5. Միացրեք դրական մալուխը մարտկոցի հետ:
Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի գնել կորոզիայի արգելակիչ, որը կարող է ամրացվել մարտկոցի տերմինալներին, նախքան նոր լարերը միացնելը: Սա ապահովում է մարտկոցի հետ ամուր կապ և չի խանգարում շարժիչի պատյանում կոռոզիոն նստվածքներին: Սեղմեք արգելակիչը տերմինալների վրա, այնուհետև սահեցրեք դրական մետաղալարերի միացումը մինչև այն ամուր տեղավորվի:
- Ամրացրեք մալուխը ՝ սեղմելով պտուտակը, որը նախկինում թուլացել էր ՝ հին մալուխը հեռացնելու համար:
- Համոզվեք, որ մալուխը ամուր միացված է: Չամրացված մալուխները կարող են անջատվել, երբ մեքենան սովոր է վարել, ինչը հանգեցնում է մեքենայի շարժիչի կանգառի:
Քայլ 6. Միացրեք բացասական մալուխը:
Մի մոռացեք, որ եթե բացասական մալուխը միացված է մարտկոցին, մեքենայի էլեկտրական միացումը կավարտվի, և դուք կարող եք նորից սկսել մեքենան: Այսպիսով, համոզվեք, որ մնացած բոլոր կապերն ամուր են այս քայլն անելուց առաջ: Բացասական տերմինալի վրա կարող եք նաև օգտագործել կոռոզիոն արգելակիչ: Բացասական մալուխը միացնելուց հետո մեքենան կկարողանա նորից սկսել:
- Carefulգույշ եղեք տերմինալին բացասական մետաղալարերը դիպչելիս, քանի որ երբեմն կայծեր կարող են հայտնվել:
- Ամուր ձգեք մալուխը, որպեսզի այն չշոյվի և չկտրվի:
Քայլ 7. Սկսեք մեքենան:
Համոզվեք, որ մալուխը պատշաճ կերպով միացված է ՝ մեքենան գործարկելով: Եթե մեքենան չի սկսվում, կարող է լինել մալուխ, որը բավականաչափ սեղմված չէ և հոսանքը հոսողին չի տանում: Եթե շարժիչը փորձում է գործարկել, բայց չի աշխատում, մարտկոցը կարող է բավարար լիցք չունենալ: Եթե մեքենան չի կարողանում սկսել, նորից ստուգեք մալուխի միացումները երկու ծայրերում:
- Եթե երկու մալուխները պատշաճ կերպով կապված են և ամուր, նորից հանեք մարտկոցը և տարեք այն վերանորոգման խանութ: Սեմինարի աշխատակիցները կարող են փորձարկել և լիցքավորել մարտկոցը `դրա վիճակը հաստատելու համար:
- Եթե մալուխը թուլացել է, փորձեք այն սեղմել և նորից փորձել:
- Եթե մեքենան սահուն սկսվի, ձեր աշխատանքը ավարտված է:
