Ձեռքով փոխանցման տուփով մեքենա վարելը մի փոքր ավելի բարդ է, քան ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենա վարելը: Այնուամենայնիվ, ձեռքի տակ ընկնելուց հետո մեքենայով մեքենայով վարելը կարող է շատ զվարճալի լինել, և դուք նաև ավելի շատ վերահսկողություն կունենաք մեքենայի վրա ՝ շարժակների և արագացման արագության առումով: Այնուամենայնիվ, նախքան մեքենա վարելը, դուք պետք է սովորեք, թե ինչպես սկսել մեքենան, այնպես որ ավելին իմանալու համար սկսեք ստորև բերված առաջին քայլից:
Քայլ
Մաս 1 -ը 3 -ից. Ավտոմեքենայի մեկնարկը
Քայլ 1. Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ:
Այնուամենայնիվ, դեռ մի միացրեք այն, եթե այն անմիջապես միացնեք, ոչինչ չի պատահի: Կան մի քանի քայլեր, որոնք դուք պետք է ձեռնարկեք, նախքան մեքենան անվտանգ սկսելը:
Քայլ 2. Getանոթացեք ճարմանդին, արգելակին և գազին:
Մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենայի մեջ կա երեք ոտնակ ՝ կալանք, արգելակ և գազ: Կարևոր է հստակ իմանալ, թե որ դիրքում են գտնվում ոտնակները նախքան մեքենա վարելը սկսելը:
- Ձախ կողմում գտնվող ոտնակն է կալանք. Clարմանդը թույլ է տալիս անջատել շարժիչը անիվներից, երբ փոխում եք շարժակները: Կախիչի ոտնակը գործարկվում է ձեր ձախ ոտքի միջոցով:
- Մեջտեղում գտնվող ոտնակն է արգելակ իսկ աջից ոտնակը գազն է: Երկու ոտնակներն էլ գործում են աջ ոտքի միջոցով:
- Հիշեք, որ այս ոտնակների դիրքը չի փոխվում ՝ ձախ կամ աջ ղեկով մեքենա եք օգտագործում:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ ձեր մեքենան չեզոք վիճակում է:
Նախքան ձեր մեքենայի շարժիչը գործարկելը, դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր մեքենան չեզոք վիճակում է: Մեքենան չեզոք վիճակում է, եթե ՝
- Տեղափոխման լծակը գտնվում է չեզոք դիրքում. Կարող եք ասել, որ տեղաշարժի լծակը չեզոք դիրքում է, երբ այն դիպչում է դիպչելուն, և դուք կարող եք այն հեշտությամբ տեղափոխել մի կողմից: Եթե փոխանցման լծակը չեզոք դիրքում չէ, կարող եք այն ուղղել ՝ ամբողջովին սեղմելով կցորդիչի ոտնակը և լծակը տեղափոխելով միջին (չեզոք) դիրքի:
- Կռիչի ոտնակն ամբողջությամբ սեղմված է. Youանկության դեպքում կարող եք նաև վնասազերծել ձեր մեքենան ՝ ձախ ոտքով սեղմելով ճիրանը:
Քայլ 4. Միացրեք կոնտակտները:
Երբ մեքենան չեզոք վիճակում է, կարող եք բանալին պտտել բռնկման մեջ և միացնել մեքենայի շարժիչը: Մտապահեք:
- Եթե դուք վնասազերծեք ձեր մեքենան ՝ տեղաշարժի լծակը չեզոք դիրքով տեղափոխելով, կարող եք բանալին պտտել բռնկման մեջ ՝ առանց սեղմելու սեղմակի ոտնակը:
- Այնուամենայնիվ, եթե դուք վնասազերծում եք մեքենան ՝ պարզապես սեղմելով կցորդիչի ոտնակին (երբ հերթափոխի լծակը չեզոք վիճակում չէ), բանալին պտտելիս հարկավոր է ոտքի ոտնակը սեղմել և պահել այն: Հակառակ դեպքում ձեր մեքենան կարող է առաջ շարժվել:
3 -րդ մաս 2. Սկսեք մեքենա վարել
Քայլ 1. Խորը սեղմեք կցորդիչի ոտնակը:
Երբ մեքենայի շարժիչը աշխատում է, դուք պետք է մուտքագրեք արագացման հանդերձանքը, նախքան ձեր մեքենան սկսի շարժվել: (Եթե ձեր մեքենան արագընթաց վիճակում է, բաց թողեք այս քայլը անմիջապես 3 -րդ քայլին): Արգելակներ մտնելու համար ամբողջովին սեղմեք միակցիչի ոտնակը:
Քայլ 2. Տեղափոխեք լծակը առաջին արագության մեջ:
Ձեր ոտքերը պահեք կալանքին, միացրեք փոխանցման լծակը առաջին հանդերձում: Սովորաբար դա արվում է ՝ փոխանցման լծակը ձախ և այնուհետև դեպի վեր տեղափոխելով. Համարը սովորաբար հստակ գրված է փոխանցման լծակի վերին ձախ անկյունում:
Քայլ 3. Դանդաղ բարձրացրեք ձեր ոտքը միակցիչի ոտնակից:
Շատ դանդաղ, սկսեք ձեր ոտքը բարձրացնել միակցիչի ոտնակից: Շարունակեք ոտքերը բարձրացնել մինչև շարժիչի արագությունը (կամ RPM) սկսի ընկնել, և մեքենան սկսի դանդաղ առաջ շարժվել: Սա հայտնի է որպես շփման կետ:
Քայլ 4. Սկսեք ոտնահարել գազի ոտնակը:
Երբ դուք գտաք շփման կետը, ժամանակն է սկսել դանդաղ ու զգուշորեն ոտնակ տալ գազի ոտնակին:
- Երբ ձեր աջ ոտքը սկսում է հարվածել գազին, ձեր ձախ ոտքը պետք է միևնույն ժամանակ շարունակի ազատել կալանքը:
- Եթե դուք ճիշտ կատարեք այս քայլը, ձեր մեքենան կսկսի առաջ շարժվել, և դուք կսկսեք վարել առաջին արագությամբ:
Քայլ 5. Դիտեք, թե ինչպես է ձեր մեքենայի շարժիչը մեռնում:
Carefulգույշ եղեք. Եթե կալանքն արագ արձակեք, ձեր մեքենայի շարժիչը կանգ կառնի, և ստիպված կլինեք նորից սկսել:
- Մյուս կողմից, եթե դուք չափազանց ուժեղ սեղմեք գազը, նախքան միակցիչի ոտնակն ամբողջությամբ բաց թողնելը, կցորդիչի երեսպատումը հեշտությամբ կսպառվի և վնաս կհասցնի ձեր մեքենային:
- Մի անհանգստացեք, բնական է, որ ձեր մեքենայի շարժիչը մի քանի անգամ մահանում է, երբ սովորում եք մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա վարել: Կափարիչը բաց թողնելու և գազի ոտնակին հարվածելու միջև կատարյալ հավասարակշռություն գտնելը զբաղմունք է պահանջում:
Քայլ 6. Անցեք երկրորդ հանդերձին:
Երբ շարժիչը սկսում է տաքանալ և հնչում է, որ ճնշման տակ է (սովորաբար մոտ 2500-3000 պտույտ / րոպե, թեև դա տարբերվում է մեքենաներով), ձեզ հարկավոր է տեղափոխել երկրորդ փոխանցում: Դա անելու համար.
- Հեռացրեք ձեր աջ ոտքը գազի ոտնակից (անհրաժեշտության դեպքում) և ձեր ձախ ոտքով սեղմեք կցորդիչի ոտնակը խորը:
- Պահեք հերթափոխի լծակը և ներքև շարժեք այն երկրորդ փոխանցման մեջ, սովորաբար հերթափոխի լծակի վրա հստակ գրված է 2 թիվը:
3 -րդ մաս 3 -ից. Վարպետություն, թե ինչպես սկսել մեքենան բարձունքների վրա
Քայլ 1. Հասկացեք, թե ինչպես սկսել մեքենան թեքությամբ:
Ձեռքով փոխանցման տուփը մեքենան սկսելու համար ձեզ հարկավոր կլինի մի փոքր այլ ընթացակարգ կատարել, եթե կայանված եք թեքության վրա: Սա պետք է արվի, որպեսզի մեքենան հետ չսահի:
Քայլ 2. Օգտագործեք արգելակի ոտնակը:
Արգելակման ոտնակի միջոցով մեքենան թեքությամբ սկսելու համար սկսեք ձախ ոտքը ճարմանդով, իսկ աջը ՝ արգելակով: Ձեռք բերեք հանդերձանքը, արձակեք ձեռքի արգելակը, այնուհետև ձախ ոտքը բարձրացրեք միակցիչի ոտնակից, մինչև գտնեք շփման կետը: Այժմ բաց թողեք արգելակները (սեղմիչը սեղմման կետում պահելը թույլ չի տա մեքենան հետ սահել) և սովորականից ավելի խորը սեղմեք գազի ոտնակը: Շարունակեք սովորականի պես:
Քայլ 3. Օգտագործեք ձեռքի արգելակը:
Ձեռքի արգելակի միջոցով մեքենան թեքությամբ սկսելու համար ձեր ոտքը դրեք ճարմանդի ոտնակին և մտեք հանդերձանքը: Դանդաղ արձակեք կալանքը, մինչև չգտաք շփման կետը, այնուհետև արձակեք ձեռքի արգելակը: Ձեռքի արգելակն ազատելուց հետո ոտքը դրեք գազի ոտնակին և շարունակեք սովորականի պես:
Խորհուրդներ
- Մեքենան սկսելիս համոզվեք, որ ձեր ձեռքի արգելակը միացված է, որպեսզի մեքենան չշարժվի:
- Համոզվեք, որ կցորդիչի ոտնակն ամբողջությամբ սեղմված է:
Գուշացում
Շարժվող մեքենայի մեջ միշտ ամրացրեք ամրագոտին:
- Համոզվեք, որ ձեր ոտքը գտնվում է արգելակի ոտնակի վրա կամ ձեռքի արգելակը միացված է: Տրանսպորտային միջոցը կարող է շարժվել, երբ սեղմիչը սեղմված է կամ մեքենան գտնվում է չեզոք վիճակում:
- Մի փորձեք ձեռքով մեքենա վարել, եթե չգիտեք, թե ինչպես: Ինչ -որ մեկը նախ քեզ սովորեցնի:
