Շարժիչի յուղի և յուղի ֆիլտրի փոխելը ամենակարևոր բաներից մեկն է, որ դուք պետք է անեք ձեր մեքենան լավ վիճակում պահելու համար: Timeամանակի ընթացքում շարժիչի յուղը կփչանա, և յուղի ֆիլտրը կդառնա կեղտոտ: Կախված ձեր վարման սովորություններից և ձեր մեքենայի շարժիչի տեսակից, այդ ժամանակահատվածը կարող է տատանվել 3 ամսից կամ մոտ 5000 կմ -ից մինչև 24 ամիս կամ մոտ 32,000 կմ (համոզվեք, որ հետևեք ձեր մեքենայի ցուցումներին ծառայության ժամկետի համար): Բարեբախտաբար, նավթը փոխելը հեշտ և էժան աշխատանք է: Այսպիսով, որքան շուտ փոխեք ձեր յուղը, երբ դրա կարիքը լինի, այնքան լավ:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ից 4 -ը. Յուղի հեռացում
Քայլ 1. Վերցրեք ձեր մեքենան:
Օգտագործեք վարդակներ և հենարաններ: Հարթ մակերևույթի վրա տեղադրեք ձեր մեքենայի ձեռքի արգելակն ու խցիկը ՝ այն հենարանով բռնելով տեղում: Տեղադրիչի սխալ տեղադրումը կարող է վնասել ձեր մեքենային, այնպես որ համոզվեք, որ կարդացել եք ձեր մեքենայի ձեռնարկը: Եվ նաև շատ վտանգավոր է աշխատել ժակետի վրա կանգնած մեքենայի տակ, այնպես որ համոզվեք, որ ձեր մեքենան դնում եք կանգառի վրա:
Եթե ձեր մեքենան բարձրացնելու համար օգտագործում եք խցիկ, անպայման ամրացրեք ձեր մեքենայի անիվները բլոկով: Թող որևէ մեկը ձեզ առաջնորդի, երբ բարձրացնեք բաճկոնը `համոզվելու համար, որ շատ հեռու չեք գնա:
Քայլ 2. Որոշ ժամանակ տաքացրեք ձեր մեքենան, որպեսզի յուղը տաքանա:
2 -ից 3 րոպե բավական է, որպեսզի նավթը մի փոքր ավելի բարակ աշխատի, և այն ավելի արագ կհոսի: Կեղտի պինդ մասնիկները խառնվելու են յուղի մեջ և հակված են նստել, երբ նավթը սառչի: Թող այն հոսի, որպեսզի գլանն ամբողջությամբ մաքուր լինի:
- Մինչ շարժիչը դեռ աշխատում է, պատրաստեք անհրաժեշտ գործիքները: Օգտագործված յուղը պահելու համար ձեզ հարկավոր կլինի նոր յուղ, յուղի նոր ֆիլտր, հին սկուտեղ և թերթ, և գուցե վարդակից բանալին և լապտերը: Կարդացեք ձեր մեքենայի հրահանգները `որոշելու ձեզ անհրաժեշտ յուղի և զտիչի տեսակը:
- Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութը կկարողանա բացատրել, թե ինչ տեսակի յուղի և յուղի ֆիլտրի կարիք ունեք, քանի դեռ կարող եք նշել ձեր մեքենայի մակնիշը և մոդելը:
Քայլ 3. Բացեք նավթի ծածկը:
Բացեք գլխարկը և գտեք նավթի ծածկույթի դիրքը ձեր շարժիչի վերևում: Սա այն վայրն է, որտեղ հին յուղը հեռացնելուց հետո կավելացնեք նոր յուղ: Յուղի այս կափարիչը բացելով ՝ հին յուղը ավելի հեշտությամբ կհոսի, քանի որ բալոնի վերևում օդի հոսք կա:
Քայլ 4. Տեղադրեք նավթի ջրամբարը:
Շարժիչի ներքևում փնտրեք հարթ մարմին, որն ավելի մոտ է շարժիչին: Հիմքում կա ծածկույթի պտուտակ: Հենց այս ծածկույթի պտուտակն է, որ պետք է պտուտակել, որպեսզի հեռացնեք հին յուղը: Տեղադրեք սկուտեղը և որոշ հին թերթեր հենց ջրահեռացման անցքի տակ ՝ հին յուղը բռնելու համար:
Եթե չեք կարողանում պարզել, թե որն է նավթի ջրամբարը և փոխանցման տուփը, փորձեք շարժիչը գործարկել հինգից տասը րոպե: Յուղի ծածկույթի պտուտակը տաք կլինի: Փոխանցման մարմինը տաք չի զգա:
Քայլ 5. Պտուտակեք կափարիչի պտուտակը:
Թուլացեք ՝ պտտվելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Տեղաշարժվելու տեղ ունենալու դեպքում օգտագործեք վարդակից բանալին: Դուք նաև պետք է բացեք և փոխարինեք պտուտակի թղթի կնիքը, բայց եթե կնիքը մետաղյա է, այն կարող է կրկին օգտագործվել, եթե այն դեռ լավ վիճակում է:
- Լոգարանը բացելուց անմիջապես հետո նավթը կթափվի, և հոսքը փոքր -ինչ թեք կլինի, մի փոքր դժվար է զսպել: Բանալին թուլացնելուց հետո այն ամբողջովին բացեք ձեռքով: Համոզվեք, որ սկուտեղը և հին թերթերը դրված են դրա տակ, նախքան պտուտակները պտուտակելը: Նաև զգույշ եղեք, որ պտուտակը չթափեք յուղով լցված սկուտեղի մեջ, քանի որ դա դժվար կլինի վերցնել: Եթե այն գցեք սկուտեղի մեջ, վերցրեք այն մագնիսով: Իդեալում, վերջում օգտագործեք ինչ -որ մագնիսական ձող:
- Կափարիչի պտուտակը «փրկելու» մեկ այլ եղանակ է ձագար օգտագործել: Վերցրեք պտուտակը ձագարի միջոցով, հենց որ պտուտակն ընկնի ձագարի մեջ, անմիջապես վերցրեք այն:
- Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է նավթի պտուտակը հանելու գործիք, ապա կարող եք օգտագործել վարդակից բանալիների խողովակային հատվածը: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է օգտագործել այս գործիքը, նշանակում է, որ պտուտակը չափազանց ամուր է:
- Այս գործընթացում ձեր ձեռքերն ու հագուստը կարող են ներկվել յուղով: Ձեր ավտոտնակը հետագայում մաքրելու ձեր գործը հեշտացնելու համար մի քանի կտոր հին թերթ դրեք, որպեսզի նավթի արտահոսքը հատակին շատ չկեղտոտվի:
Քայլ 6. Սպասեք:
Մի քանի րոպե կպահանջվի, մինչև ամբողջ հին յուղը դուրս գա ջրահեռացման անցքից: Երբ ամբողջ յուղը սպառվի, փոխարինեք կափարիչի պտուտակը: նախ ամրացրեք ձեռքով ՝ պտուտակի ակոսը ամրացնելու համար, այնուհետև կրկին սեղմեք բանալիներով: Անհրաժեշտության դեպքում մի մոռացեք փոխարինել պտուտակների կնիքները:
Երբ մեքենայի շարժիչի տակ եք նայում, փորձեք գտնել ինչ -որ կապույտ կամ սպիտակ մխոց: Դա նավթի ֆիլտրն է: Սա հաջորդն է, որը դուք կփոխարինեք:
Մեթոդ 2 4 -ից. Յուղի ֆիլտրի փոխարինում
Քայլ 1. Գտեք նավթի զտիչի դիրքը:
Theտիչները նույն դիրքում չեն, այնպես որ այն կարող է լինել շարժիչի առջևի, հետևի կամ կողքի վրա ՝ կախված մեքենայի տեսակից: Պարզապես նայեք նոր ֆիլտրին, որը դուք պատրաստվում եք տեղադրել, դա այն տեսակն է, ինչ դուք պետք է գտնեք: Սովորաբար, յուղի զտիչները սպիտակ, կապույտ կամ սև են, գլանաձև ՝ 10-15 սմ երկարությամբ և մոտ 8 սմ լայնությամբ, ինչպես սննդի տարան:
Որոշ մեքենաներ, օրինակ ՝ նոր BMW- ն, Mercedes- ը, Volvo- ն, պտտվող գլանի փոխարեն կարող են ունենալ զտիչ ՝ տարրի կամ փամփուշտի տեսքով: Դուք պետք է բացեք ֆիլտրի ջրամբարի կափարիչը և բարձրացրեք զտիչը:
Քայլ 2. Հեռացրեք նավթի զտիչը:
Ամուր պահեք այն և դանդաղ շրջեք այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Պլաստիկ և յուղային ծածկույթը նավթի ֆիլտրի խողովակը սայթաքուն կդարձնի, գործվածքից կամ կոպիտ ձեռնոցներից կօգնի ֆիլտրի բացման գործընթացը: Theտիչի հեռացման միջոցը սովորաբար ռետինե գոտի է `ֆիլտրի խողովակը բռնելու համար, որը կարող եք պատրաստել հին օդափոխիչի գոտուց, որը կարող եք գտնել ձեր ավտոտնակում:
- Համոզվեք, որ նավթի հավաքման հին սկուտեղը դեռ տեղում է: Theտիչ խողովակի մեջ դեռ կարող է լինել մի քիչ յուղ, որը կհոսի, երբ բացվի ֆիլտրը:
- Յուղի ֆիլտրը հեռացնելիս համոզվեք, որ շրջանաձև ռետինե կնիքը նույնպես հանված է: Եթե այն դեռ խրված է շարժիչին, նոր ֆիլտրը կարող է ճիշտ չտեղավորվել, և նավթի արտահոսքը: Այսպիսով, եթե այն դեռ խրված է, պարզապես մատներով նրբորեն քաշեք այն կամ պտուտակահանով բարձրացրեք այն ՝ կպչուն հատվածը հեռացնելու համար:
- Ֆիլտրը բացելիս չափազանց մեծ արտահոսքը կանխելու համար նախ կարող եք այն փաթաթել պլաստիկ տոպրակի մեջ, հոսող յուղը հավաքելու համար, նավթի ֆիլտրը շրջել և թողնել պլաստիկի մեջ:
Քայլ 3. Պատրաստեք նոր զտիչը:
Ձեր մատների ծայրերը թաթախեք նոր յուղի մեջ և քսեք շրջանաձև կնիքի շուրջը նոր ֆիլտրի վրա, որպեսզի այն քսեք և լավ կնիք ձևավորեք, և ավելի հեշտացնելու համար այն ավելի հեշտ դարձնեք:
Կարող եք նաև մի փոքր յուղ լցնել յուղի նոր ֆիլտրի մեջ, նախքան այն նորից տեղադրելը, ինչը կնվազեցնի շարժիչի ՝ նավթի բավարար ճնշումը վերականգնելու ժամանակը: Եթե նավթի զտիչը տեղադրված է ուղղահայաց դիրքում, կարող եք այն լրացնել գրեթե մինչև ծայրը: Եթե այն թեքված է, յուղը կարող է մի փոքր թափվել `նավթի զտիչը տեղադրելիս:
Քայլ 4. Տեղադրեք յուղի նոր ֆիլտրը, որը քսում եք ուշադիր, որպեսզի չվնասեք ակոսը:
Ընդհանուր առմամբ, կան հրահանգներ, թե որքան ամուր կարող եք ամրացնել զտիչը: Ավելի կոնկրետ հրահանգների համար ստուգեք տուփի բնութագրերը: Ընդհանուր առմամբ, դուք պետք է խստացնեք զտիչը, մինչև կնիքը դիպչի շարժիչին և շրջեք այն մեկ այլ քառորդ շրջադարձով:
Մեթոդ 3 -ից 4 -ը. Նոր յուղ լցնելը
Քայլ 1. Լցնել նոր յուղ լցոնման փոսի մեջ:
Գումարը պետք է համապատասխանի ձեր մեքենայի օգտագործման հրահանգներին, սովորաբար «հզորություն» բաժնում:
- Եթե յուղը լցնում եք շշի բերանը դեռ վերև, ապա յուղը ավելի սահուն կանցնի առանց օդային պղպջակների:
- Համոզվեք, որ ճիշտ յուղ եք օգտագործում: Ընդհանուր առմամբ, կարող եք օգտագործել 10W-30 յուղ, բայց դա պետք է ստուգեք ՝ կարդալով ձեր մեքենայի ձեռնարկը կամ վերանորոգման խանութի փորձառու մեխանիկ:
- Միշտ մի վստահեք յուղի չափիչի նշանին ճիշտ չափի համար: Արդյունքները կարող են սխալ լինել, հատկապես, եթե շարժիչը պարզապես դադարել է պտտվել: (Այս նշանը ցույց կտա յուղի պակասը, քանի որ շարժիչի մեջ դեռ շատ պտտվող յուղ կա): Եթե ցանկանում եք ճշգրիտ ստուգել, դա արեք առավոտյան, երբ մեքենան կայանված է հարթ մակերևույթի վրա, իսկ շարժիչը սառը է:
Քայլ 2. Փոխեք յուղի լցման կափարիչը:
Ստուգեք, արդյոք մեքենայի շուրջ դեռ գործիքներ են մնացել:
Նաև լավ է մաքրել յուղի կաթիլները հնարավորինս մաքուր: Թեև դա անվնաս է, շարժիչի վրա նավթի կաթիլները գոլորշիանալու են և ծուխ են առաջացնում, երբ շարժիչը տաք է, ինչը կարող է ձեզ խուճապի մատնել, ինչպես նաև ստեղծել տհաճ հոտ:
Քայլ 3. Սկսեք մեքենան:
Համոզվեք, որ շարժիչի գործարկումից հետո յուղի ճնշման ցուցիչն անջատված է: Տեղադրեք հանդերձանքը չեզոք դիրքում և ձեռքի արգելակը տեղադրված է, այնուհետև ստուգեք, արդյոք շարժիչից յուղ կա՞: Եթե յուղի ֆիլտրը կամ յուղի կափարիչը բավականաչափ սեղմված չեն, կարող է արտահոսք տեղի ունենալ: Գործարկեք ձեր շարժիչը որոշ ժամանակ ՝ ճնշումը մեծացնելու և համոզվելու համար, որ բոլոր մասերը ճիշտ տեղավորված են:.
Քայլ 4. Վերակայեք յուղի փոփոխման ցուցիչը:
Սա կարող է տարբեր լինել ՝ կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և տեսակից: Այսպիսով, ստուգեք ձեր մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկը ճիշտ ճանապարհի համար: GM ավտոմեքենաների համար, օրինակ, պետք է անջատել շարժիչը և միացնել բռնկումը ՝ առանց շարժիչը գործարկելու: Այնուհետև երեք անգամ սեղմեք գազի ոտնակը ՝ յուրաքանչյուրը տասը վայրկյան: երբ շարժիչը գործարկվում է, յուղի փոփոխման ցուցիչը կրկին վերականգնված է:
Մեթոդ 4 -ից 4 -ը. Օգտագործված յուղի հեռացում
Քայլ 1. Լցնել օգտագործված յուղը փակվող տարայի մեջ:
Յուղը փոխելուց հետո սկուտեղից օգտագործված յուղը լցրեք ավելի մշտական տարայի մեջ: Դա լավ գաղափար է լցնել այն յուղի մեջ, որը դուք հենց նոր օգտագործեցիք: Օգտագործեք պլաստիկ ձագար և օգտագործված յուղը լցրեք դրա մեջ: Նշեք տարան «օգտագործված յուղ» բառերով, որպեսզի հետագայում չսխալվեք:
- Մեկ այլ եղանակ է օգտագործված կաթի շշերի, ապակու մաքրման հեղուկ շշերի կամ այլ պլաստիկ շշերի օգտագործումը: Գույշ եղեք, մի մոռացեք հստակ նշել շիշը:
- Մի պահեք յուղը տարաների մեջ, որոնք պարունակում են քիմիական նյութեր, ինչպիսիք են սպիտակեցնող նյութերը, թունաքիմիկատները, ներկը կամ հակասառեցումը: Սա կբարդացնի վերամշակման գործընթացը:
Քայլ 2. Համոզվեք, որ օգտագործված յուղի ֆիլտրը նույնպես չոր է:
Պարզապես մնացած յուղը լցրեք յուղի ֆիլտրի մեջ, որպեսզի այն մեկ օգտագործված յուղի հետ լինի: Յուղի ֆիլտրը կարող է նաև վերամշակվել:
Քայլ 3. Գտեք ձեր մոտ ապաստան:
Շատ դեպքերում նավթի փոփոխման վերանորոգման խանութը կարող է օգնել ձեզ: Խանութները, որոնք տարեկան վաճառում են ավելի քան 1000 յուղի զտիչներ, պետք է պատրաստ լինեն ընդունված օգտագործված ֆիլտրերին: Յուղի փոփոխման նորոգման բազմաթիվ խանութներ նաև կպահեն ձեր օգտագործված տափակաբերան աքցանը, գուցե փոքր վարձատրությամբ:
Քայլ 4. Հաջորդ անգամ փորձեք վերամշակված յուղ:
Վերամշակված յուղը վերամշակվել է նոր յուղի համարժեքի մեջ: Այս գործընթացը ավելի հեշտ է, քան նավթի օգտագործումը, որը պետք է արդյունահանվի, և դա նաև օգնում է նվազեցնել նավթի ներմուծումը: Եվ հնարավոր է, որ վերամշակված նավթն արժի ավելի քիչ, քան «նոր» նավթը:
Խորհուրդներ
- Շուկայում կան նավթի արտահոսքի պտուտակներ, որոնք յուղը փոխելը դարձնում են ավելի հեշտ և քիչ խառնաշփոթ:
- Յուղի ֆիլտրի համար, որը դժվար է հեռացնել, օգտագործեք մուրճը և մեծ պտուտակահան, որպես «դաշնակ», որպեսզի նավթի ֆիլտրը շրջեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Ուշադրություն դարձրեք, երբ զտիչի պատին անցք կատարեք, մի գործարկեք շարժիչը մինչև ֆիլտրի փոխարինումը:
- Մտածեք էկոլոգիապես մաքուր յուղի կլանիչ օգտագործելու մասին: Սա կապահովի, որ ձեր ավտոտնակը մաքուր մնա: Դրա համար ավելի քիչ պիտանի են այնպիսի ապրանքներ, ինչպիսիք են կատուների աղբի կլանիչները կամ կավի վրա հիմնված արտադրանքը: Դուք կարող եք գտնել յուղի կլանիչների տարբեր ձևեր, որոնք էկոլոգիապես մաքուր են, օգտագործման համար դյուրին և վերամշակելի:
- Կափարիչի պտուտակն պտտելիս ձեռքերը յուղելուց խուսափելու համար, պտուտակը պտտելիս, պտուտակը սեղմված պահեք (ասես հետ եք դնելու): Երբ զգաք, որ պտուտակն ամբողջությամբ դուրս է եկել իր ակոսից, արագ քաշեք այն: Միգուցե ընդամենը մի քանի կաթիլ նավթ կհարվածի ձեզ: Պտուտակը պտտելիս փաթաթեք ձեր դաստակը լաթի մեջ:
Գուշացում
- Սխալ մի թույլ տվեք տարբերակել շարժիչի յուղը լցնելու անցքը և փոխանցման յուղը: Շարժիչի յուղ ավելացնելու դեպքում փոխանցման տուփը կարող է վնասվել:
- Carefulգույշ եղեք, որ ձեր մաշկը չայրվի, շարժիչի մասերը կարող են դեռ բավականին տաք լինել, նույնիսկ եթե շարժիչը որոշ ժամանակ անջատված է:
