Երբևէ եղե՞լ եք, որ ճանապարհի եզրին խրված լինեք անվադողով: Կցանկանա՞ք, որ կարողանաք ինքներդ փոխել անվադողերը ՝ առանց օգնություն խնդրելու: Բարեբախտաբար, անվադողերը փոխելը հեշտ գործ է, քանի դեռ պատրաստ եք և պատրաստ եք ջանքեր գործադրել:
Քայլ
Քայլ 1. Գտեք անվադողեր փոխելու հարթ տեղ:
Անվադողերը փոխելը պետք է կատարվի ամուր և հարթ մակերևույթի վրա, որպեսզի մեքենան միայնակ չաշխատի: Եթե ճանապարհի մոտ եք, կայանեք հնարավորինս հեռու երթևեկից և միացրեք վտանգի լույսը: Մի կայանեք մեքենան փափուկ հողի և լանջերի վրա:
Քայլ 2. Կիրառեք ձեռքի արգելակը և մեքենան դրեք «Այգու» դիրքում:
Եթե մեքենան ունի մեխանիկական փոխանցումատուփ, մեքենան դրեք 1 -ին կամ հետընթաց փոխանցման տուփով:
Քայլ 3. Առջևի և հետևի անվադողերի դիմաց տեղադրեք ծանր առարկաներ (օր. Ժայռեր, բետոնե աղյուսներ, պահեստային անվադողեր և այլն):
Քայլ 4. Հեռացրեք ղեկը և խցիկը:
Տեղադրեք խցիկը շրջանակի տակ ՝ փոխարինվող անվադողի մոտ: Համոզվեք, որ խցիկը դիպչում է մեքենայի շրջանակի մետաղյա հատվածին:
- Շատ մեքենաների հատակին պլաստիկ մասեր են: Եթե այն ճիշտ տեղում չդնեք, մեքենան բարձրացնելիս ճեղքը պլաստիկը կկոտրի: Եթե չգիտեք, թե որտեղ պետք է տեղադրել խցիկը, խորհրդակցեք ձեր մեքենայի օգտագործման ձեռնարկի հետ:
- Modernամանակակից միատեսակ մեքենաների մեծ մասի համար կա մի փոքր խազ կամ նշան անմիջապես առջևի անիվի հետևում կամ հետևի անիվի առջև `նշելու, թե որտեղ պետք է տեղադրվի խցիկը:
- Շրջանակ ունեցող հին մեքենաների կամ մեքենաների մեծ մասի համար փորձեք խցիկը տեղադրել շասսիից մեկում ՝ անմիջապես առջևի անվադողերի հետևում կամ հետևի անվադողերի դիմաց:
Քայլ 5. Բարձրացրեք խրոցը, մինչև այն չսատարի (բայց չբարձրացնի) մեքենան:
Theեկը պետք է ամուր պահի մեքենայի ներքևի հատվածը: Ստուգեք, որ ճեղքը ուղղահայաց է գետնին:
Քայլ 6. Հեռացրեք հանգույցը և թուլացրեք պտուտակը ՝ պտտելով այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
Մի հանեք պտուտակն ամբողջությամբ, և պարզապես մի փոքր թուլացրեք այն: Եթե անվադողերը բարձրացնելուց հետո պտուտակները թուլացնեք, անիվները նույնպես կարող են պտտվել և ավելի դժվարացնել ձեր աշխատանքը:
- Օգտագործեք մեքենայի հետ բերված անիվի կողպեքը կամ ստանդարտ խաչաձև կողպեքը: Ձեր կողպեքը կարող է ունենալ տարբեր չափերի բացվածք յուրաքանչյուր ծայրում: Եթե դա ճիշտ չափի է, անիվի կողպեքը հեշտությամբ կտեղավորվի պտուտակի մեջ, բայց ոչ ճռռոց:
- Փորձեք կանխատեսել մեքենայի անվադողերի փոփոխությունը ՝ մեքենայի բեռնախցիկում տեղադրելով պտուտակների և անջատիչների ճաղերի ճիշտ չափսերը:
- Պտուտակները թուլացնելու համար ձեզ շատ ուժ կպահանջվի: Եթե ամեն ինչ ձախողվի, կարող եք փորձել օգտագործել ձեր մարմնի քաշը կամ ոտք դնել անիվի կողպեքին (համոզվեք, որ կողպեքը կշրջվի ճիշտ ուղղությամբ, այսինքն ՝ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ): Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը կարող է կոտրել պտուտակը, քանի որ դժվար է լիարժեք շփում պահպանել:
Քայլ 7. Պոմպը կամ պտույտը դարձրեք, որպեսզի անիվը գետնից բարձրացնեք:
Անիվը պետք է բավականաչափ բարձրացնել, որպեսզի այն հեռացվի և փոխարինվի նորով:
- Jackոկելիս համոզվեք, որ մեքենան կայուն է: Եթե դուք զգում եք անկայունություն, երբ բարձրացնում եք բաճկոնը, իջեցրեք այն և լուծեք խնդիրը, նախքան մեքենան ամբողջությամբ բարձրացնելով:
- Եթե նկատում եք, որ մեքենան թեթևակի թեքվում է կամ թեքվում կողքով, իջեցրեք այն և տեղադրեք այն այնպես, որ այն ուղղահայաց բարձրացվի:
- Նաև լավ գաղափար է, որ միշտ պահեք ձեր մեքենայի մեջ խցիկի տակդիրը, այն դեպքում, երբ անվադողերի փոխման գործընթացում բեկը թուլանա: Օգտագործեք մի փոքր բաճկոն և սովորական բաճկոն `ապահովելու համար, որ բեկը չվնասի բեկը:
Քայլ 8. Հեռացրեք պտուտակն ամբողջությամբ:
Պտուտակը պտտեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչև այն թուլանա: Կրկնեք բոլոր պտուտակների վրա, ապա ամբողջովին հանեք դրանք:
Չնայած հազվադեպ, որոշ տրանսպորտային միջոցներ իրականում ունեն ակոսավոր պտուտակներ: Սովորաբար այս ակոսավոր պտուտակը տեղադրված է Chrysler- ի և GM- ի հին մեքենաների վրա:
Քայլ 9. Հեռացրեք անվադողը:
Տեղադրեք ծակված անվադող մեքենայի տակ `լրացուցիչ անվտանգության համար, եթե բեկը կոտրվի` վնասվածքները կանխելու համար: Եթե բաճկոնը տեղադրված է հարթ և ամուր տեղում, ապա խնդիր չպետք է լինի:
Անվադողերը ժանգի պատճառով կարող են մի փոքր կպչուն լինել: Դուք կարող եք փորձել անվադողի ներսի կեսին ռետինե մուրճով թուլացնել այն կամ պահեստային անվադող օգտագործել անվադողի արտաքին կեսին հարվածելու համար:
Քայլ 10. Տեղադրեք պահեստային անվադողը ղեկի կենտրոնում:
Անվադողի պահեստամասը հավասարեցրեք անիվի պտուտակին, այնուհետև տեղադրեք անվադողի ընկույզը:
- Համոզվեք, որ պահեստային անվադողը տեղադրել ճիշտ և սխալ ուղղությամբ: Դոնաթի անվադողի փականի ցողունը պետք է ուղղված լինի դեպի դուրս, մեքենայի հետևի մասով:
- Ընկույզի տեսակի ընկույզը (կաղին) նույնպես հեշտ է սխալ տեղադրվել, եթե մեքենան օգտագործում է այն: Համոզվեք, որ ընկույզի կետը սեղմված վիճակում կանգնած է անիվի ուղղությամբ:
Քայլ 11. Ձգեք պտուտակները ձեռքով, մինչև դրանք ամուր լինեն:
Սկզբում պտուտակը պետք է կարողանա հեշտությամբ պտտվել:
- Օգտագործեք անիվի բանալին, որպեսզի ընկույզները հնարավորինս խստորեն ամրացնեք աստղային օրինակով: Անվադողերի հավասարակշռվածությունն ապահովելու համար միանգամից մի ամբողջ պտուտակ մի սեղմեք: Կիրառեք անվադողի շուրջը աստղանի օրինակ, մեկ ընկույզը մյուսի վրայով և պտտեք յուրաքանչյուր ընկույզը ամբողջովին մինչև դրանք բոլորը հավասարաչափ սեղմվեն:
- Փորձեք շատ չսեղմել, որպեսզի ռիսկ չլինի վնասել բեկը: Դուք նորից կսեղմեք ընկույզները, երբ մեքենան ներքև է, երբ այլեւս ընկնելու վտանգ չկա:
Քայլ 12. Իջեցրեք մեքենան ՝ առանց անվադողերի վրա ամբողջ բեռը դնելով:
Հնարավորինս ամրացրեք պտուտակները:
Քայլ 13. Մեքենան ամբողջությամբ իջեցրեք գետնին և հանեք խցիկը:
Ավարտեք պտուտակների կողպումը և նորից տեղադրեք գլխարկը:
Քայլ 14. Տեղադրեք անվադողը բեռնախցիկի մեջ և տարեք այն վերանորոգման խանութ:
Գնահատեք անվադողերի վերանորոգման արժեքը: Փոքր ծակոցները սովորաբար կարող են վերանորոգվել 50,000 IDR կամ ավելի ցածր գնով: Եթե անվադողը չի կարող վերանորոգվել, նրանք կարող են այն պատշաճ կերպով տնօրինել և փոխարինող վաճառել:
Խորհուրդներ
- Եթե անիվն ունի կողպեքի կողպեքի ընկույզ, անպայման պահեք բանալիների կողպեքները դյուրին տեղում, քանի որ դրանք անհրաժեշտ կլինեն անվադողերը փոխելու ժամանակ:
- Խաչաձեւ բանալին կապահովի ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան սովորական ձեռքի բանալին:
- Famանոթացեք մեքենայի անվադողը փոխարինելու ընթացակարգերին և մանրամասներին, նախքան անվադողը փչելը, որպեսզի հանկարծ ստիպված չլինեք սովորել ճանապարհի եզրին, երբ անձրև է գալիս կամ գիշերը:
- Checkամանակ առ ժամանակ ստուգեք ձեր պահեստային անվադողը `համոզվելու համար, որ օդի ճնշումը (psi) համարժեք է:
- Պտտեք անվադողերը արտադրողի առաջարկած պարբերականությամբ `անվադողերը փոխելու ժամանակ սովորական խնդիրներից խուսափելու համար:
- Պտուտակները թուլացնելիս և սեղմելիս խաչաձև կողպեքը կարգավորեք այնպես, որ սեղմում եք ներքև (ինքնահոսով): Սա կնվազեցնի մեջքի վնասվածքի ռիսկը և թույլ կտա նաև օգտագործել ձեր մարմնի քաշը ՝ բանալին պտտելու համար, ոչ թե պարզապես ձեր ձեռքը օգտագործելու փոխարեն: Սեղմեք կողպեքի ծայրը `լավագույն լծակը ստանալու համար: Դուք նույնիսկ կարող եք օգտագործել ձեր ոտքերը, բայց համոզվեք, որ ձեր մարմինը հավասարակշռված եք պահում և հենված մեքենայի վրա:
- Եթե դուք պլանավորում եք ինքներդ հաճախակի փոխել անվադողերը (օրինակ ՝ ձմեռային անվադողերի տեղադրում/հեռացում), գնեք հիդրավլիկ սալիկ, անիվների խաչմերուկ և պտույտի պտուտակաբանալի: Այս գործիքները շատ ավելի կհեշտացնեն գործընթացը:
- Հեղույսները նորից տեղադրելիս համոզվեք, որ սրածայր կողմը մտնում է անիվի մեջ: Սա կենտրոնացնում է անիվը և կողպում է պտուտակները, որոնք չեն շարժվում:
- Համոզվեք, որ պահեստային անվադողը փոխարինվում է նորով, քանի որ այն ժամանակավոր է և չպետք է օգտագործվի որպես մշտական փոխարինում, բացառությամբ ճիշտ նույնը, ինչ հիմնական անվադողը եւ ներառված է անվադողերի նախկին ռոտացիայի մեջ:
- Եթե պահեստային անվադողը ներառված չէր նախորդ ռոտացիայի մեջ, օգտագործեք այն միայն որպես ժամանակավոր անվադող, ինչպես նշված է վերը նշված խորհուրդներում, քանի որ քայլքի մաշվածության աստիճանը շատ տարբերվում է մյուս անվադողերից:
Գուշացում
- Անվտանգության նկատառումներից ելնելով ՝ մեքենայի տակ տեղադրեք առարկաներ, ինչպիսիք են գերանները, մեծ ժայռերը կամ այլ ծանր առարկաներ, բայց անվադողերը հանելուց առաջ: Տեղադրեք այն այնպես, որ կանխի տրանսպորտային միջոցի լիակատար ընկնելը, երբ բեկը կոտրվում կամ տեղաշարժվում է ինչ -ինչ պատճառներով, երբ անվադողերը տեղադրված չեն: Տեղադրեք այն շրջանակի միջնապատի կամ այլ հենարանի մեջ, որը անվադողից շատ հեռու չէ:
- Երբեք մի օգտագործեք փայտանյութ կամ հանպատրաստից խցիկ: Մեքենաները շատ ծանր են, և եթե չօգտագործեք բավարար որակի բաճկոն, դուք վտանգի կենթարկեք ձեզ և ձեր մեքենային:
- Տեղյակ եղեք շրջապատի մասին: Եթե դուք զբաղված փողոցում եք, ապա պետք է տեղյակ լինեք մեքենաների մասին, որոնք կարող են շատ մոտենալ: Ոչ հազվադեպ վթարներ են տեղի ունենում, երբ անվադողերը փոխվում են ճանապարհի եզրին, այնպես որ դա մի արեք, եթե ստիպված չեք:
- Պահեստային անվադողերի մեծ մասը (փոքր «բլիթ» անվադողեր) նախատեսված չեն 80 կմ/ժ արագությամբ կամ երկար հեռավորությունների համար: Այս արագությունը գերազանցելու դեպքում կարող են խնդիրներ առաջանալ, ներառյալ պահեստային անվադողի վնասը: Այսպիսով, ամենալավն այն է, որ դանդաղ և զգուշորեն քշեք վերանորոգման խանութ և ամրացնեք ձեր հիմնական անվադողը:
- Մի անցեք մեքենայի տակ, երբ այն ամրացված է խցիկով: Եթե մտադիր եք աշխատել մեքենայի տակ, տեղադրեք խցիկի տակդիր կամ օգտագործեք թեքահարթակ (թեքահարթակ ՝ մեքենան բարձրացնելու համար, որպեսզի ներքևից կարողանաք մուտք գործել), որպեսզի անիվներն ազատ չլինեն:
