Մեքենայի ահազանգերը ճիշտ աշխատելիս բավականաչափ հզոր են, որպեսզի հետ մղեն գողերին, ովքեր փորձում են գողանալ ձեր մեքենան: Այնուամենայնիվ, եթե ահազանգը կոտրված է, ահազանգի ձայնը կարող է անհանգստացնել շրջապատող մարդկանց: Եթե ձեր մեքենայի ազդանշանը անջատված է, այն անջատելու կամ վերահսկիչ համակարգիչը վերակայելու մի քանի եղանակ կա: Սկսեք ամենահեշտ և ամենաարագ ճանապարհից և անցեք ավելի բարդ մեթոդների, եթե դա չի աշխատում:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Օգտագործելով բանալին և բանալին
Քայլ 1. Օգտագործեք մեքենայի բանալին `վարորդի դուռը բացելու համար:
Ավտոմեքենայի ահազանգերը նախատեսված են ինքնուրույն անջատելու համար, երբ սեփականատերը օգտագործում է բանալին կամ բանալին (մի տեսակ նշան ՝ բանալիները և մեքենայի ազդանշանները հեռակա կարգով կառավարելու համար): Theարթուցիչը կարող է անջատվել, եթե բանալին տեղադրեք վարորդի դռան կողպեքի մեջ, կողպեք դուռը, ապա նորից բացեք այն: Քանի որ մեքենան կողպված է ճիշտ բանալով, ահազանգը ազդանշան կստանա ՝ ազդանշանն անջատելու համար:
- Երբեմն կարող եք օգտագործել ուղևորի դուռը, բայց ավելի լավ է վարորդի դուռն օգտագործել միայն վստահ լինելու համար:
- Եթե դուռը կողպված է, պարզապես նորից բացեք այն: Եթե ահազանգը չի անջատվել, փորձեք կողպել մեքենայի դուռը և նորից բացել այն:
Քայլ 2. Դուռը կողպելու և բացելու համար օգտագործեք բանալին:
Սկզբունքը նույնն է, ինչ մեքենայի դռան կողպեքի օգտագործումը: Ավտոմեքենայի ահազանգերի մեծ մասը կփակվի, երբ մեքենայի բանալին բացվի բանալին բռնակով: Կանգնեք ձեր մեքենայի մոտ, սեղմեք կողպման կոճակը, այնուհետև սեղմեք ապակողպման կոճակը: Սովորաբար մեքենայի ազդանշանը անջատվում է, երբ բանալին բացվում է համապատասխան բանալին կամ բանալին:
- Եթե մեքենայի դռան կողպեքը չի արձագանքում, ապա առանցքային մարտկոցի մարտկոցը կարող է մեռած լինել: Փոխեք սարքի մարտկոցը և նորից փորձեք:
- Եթե մեքենայի դուռը կողպվում է, բայց ահազանգը չի արձակվում, հնարավոր է, որ մասնագիտական վերանորոգման կարիք ունենաք:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ չեք հարվածել խուճապի կոճակին:
Առանցքային ֆոբերի մեծ մասն ունի այն, ինչը հայտնի է որպես «խուճապի կոճակ»: Այս կոճակը միացնում է մեքենայի ազդանշանի նման մի բան: Եղջյուրը ճռռալու է, և լույսը բացվելու է: Եթե դուք պատահաբար սեղմեք խուճապի կոճակը, ահազանգը կշարունակվի, քանի դեռ այս կոճակը նորից չեք սեղմել: Որոշ մեքենաների վրա կարող եք անջատել խուճապի կոճակը ՝ մեքենան գործարկելով և սկսելով քշել:
- Եթե սպասեք, խուճապի ահազանգերի մեծ մասը ինքնուրույն կանչի:
- Խուճապի ահազանգը չի կարող միանալ, երբ մեքենան սկսել են աշխատել, բայց այն կանջատվի, երբ մեքենան սկսում է աշխատել:
Քայլ 4. Սկսեք մեքենան:
Ձեր ահազանգը նախատեսված է կանխելու մեքենան գողանալ մեկից, ով չունի բանալին: Այսպիսով, սովորաբար բավականաչափ ահազանգերը կարող են անջատվել պարզապես մեքենան գործարկելով բռնկման բանալին (բռնկում): Բացեք դուռը և նստեք ձեր մեքենան: Տեղադրեք բանալին բռնկման անցքի մեջ և այն դարձրեք «ACC» (կարճ աքսեսուարների համար, ինչը նշանակում է լրասարք): Եթե ահազանգը դեռ միացված է, փորձեք մեքենան սկսել: Հիշեք, որ որոշ ահազանգեր հնարավոր չէ անջատել միայն մեքենան գործարկելով, նույնիսկ մեքենայի բանալին:
Alarmարթուցիչը պետք է վերականգնվի, երբ բռնկման բանալին պտտվի: Այնուամենայնիվ, երբեմն այս մեթոդը չի գործում:
Քայլ 5. Կարդացեք օգտվողի ձեռնարկը:
Թույլ մի տվեք, որ մեքենայի ահազանգը, որը դուք չեք կարող կարգավորել, քանի որ չեք ցանկանում կարդալ ձեռնարկը: Այս ահազանգն անջատելու հրահանգները կարող են լինել ձեռնարկում: Եթե բոլոր մեթոդները չեն աշխատում, փորձեք ստուգել ձեր մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկը `հետագա քայլերը պարզելու համար:
- Յուրաքանչյուր մեքենա արտադրող օգտագործում է մեքենայի տարբեր ազդանշաններ, ուստի այն անջատելու տարբեր եղանակներ կարող են լինել:
- Ձեր համակարգիչը վերակայելու համար գուցե անհրաժեշտ լինի մի քանի անգամ կրկնել որոշակի գործողություններ, օրինակ ՝ մեքենայի դռների կողպում և բացում:
Մեթոդ 2 -ից 3 -ը `Հեռացնելով զարթուցիչի ապահովիչը
Քայլ 1. Գտեք ապահովիչների ճիշտ տուփը:
Modernամանակակից մեքենաների մեծ մասն ունի մեկից ավելի ապահովիչների տուփ, որը տեղակայված է մեքենայում ՝ տարբեր էլեկտրական բաղադրիչների համար: Օգտագործեք մեքենայի ձեռնարկը `ձեր մեքենայի ազդանշանը միացնող ապահովիչ պարունակող տուփը նույնականացնելու համար: Ապահովիչների տուփը կարող է լինել շարժիչի խցիկում կամ մեքենայի խցիկում: Եթե այն գտնվում է տաքսիում, գուցե անհրաժեշտ լինի հեռացնել երեսպատումը `դրան մուտք գործելու համար:
- Carգույշ եղեք մեքենայի ներքին հարդարման պլաստիկ ծածկը հեռացնելիս, քանի որ այն կարող է փխրուն լինել և հեշտությամբ կոտրվել:
- Մի կողմ դրեք զարդանախշը ապահով վայրում, որպեսզի աշխատանքի ընթացքում չքայլեք կամ չնստեք:
Քայլ 2. Բացահայտեք մեքենայի ազդանշանային ապահովիչը:
Շատ ապահովիչների արկղերը ծածկույթի ներքևի մասում ունեն դիագրամ: Եթե ոչ, ստուգեք մեքենայի օգտագործման ձեռնարկը: Գտեք ապահովիչը մեքենայի ազդանշանը միացնող դիագրամում, այնուհետև գտեք ապահովիչը ձեր մեքենայի մեջ: Եթե ապահովիչների տուփի ծածկույթի կամ օգտագործողի ձեռնարկի վրա չկա դիագրամ, ապա հաջորդ քայլին կարող եք օգտագործել միայն «կռահել» մեթոդը:
- Հնարավոր է, որ կարողանաք ապահովիչների տուփի դիագրամ գտնել առցանց:
- Եթե դուք ունեք մեկը, ապահովիչների տուփի դիագրամը կարող է լինել ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկում:
Քայլ 3. Հեռացրեք ապահովիչը տափակաբերան աքցանով:
Երբ դուք գտել եք ճիշտ ապահովիչը, օգտագործեք սուր եզրով տափակաբերան աքցան կամ հատուկ նախագծված պլաստմասե ամրակներ `ապահովիչը տուփի իր տեղից հանելու համար: Մեքենայի ազդանշանը պետք է անջատվի ապահովիչը փչելուն պես: Եթե նույնիսկ դիագրամի օգնությամբ չեք կարող ապահովագրիչների ճշգրիտ վայրը նշել, ապա մեկ առ մեկ հանեք և նորից տեղադրեք ապահովիչները `պարզելու համար, թե որ ապահովագրիչը կարող է անջատել մեքենայի ազդանշանը:
- Alarmարթուցիչը կանչի, երբ համապատասխան ապահովիչը հանվի միացումից:
- Ավտոմեքենայի ազդանշանային որոշ արտադրողներ ապահովիչ չեն դնում ապահովիչների տուփի մեջ:
Քայլ 4. Փոխեք ապահովիչը և տեսեք, արդյոք ահազանգը նորից միանում է:
Երբ մեքենայի ազդանշանը կանգ է առնում, օգտագործեք տափակաբերան աքցան կամ աքցան `ապահովիչը կրկին իր տեղը սահեցնելու համար: Ենթադրաբար, մեքենայի ահազանգը վերականգնվել է և այն չի միանում ապահովիչների տուփի մեջ դնելուց հետո: Եթե ահազանգը նորից միանում է, նշանակում է, որ ձեր ահազանգը ճիշտ չի աշխատում:
- Եթե ահազանգը նորից միանա, թվում է, որ մեքենան մասնագիտական վերանորոգման կարիք ունի:
- Եթե ահազանգը անջատվում է ապահովիչը նորից տեղադրելուց մի քանի րոպե անց, դա նշանակում է, որ այն ինչ-որ բան սկսել է, օրինակ ՝ առանցքային ֆոբի սխալ կամ մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման միավորի անսարքություն:
Մեթոդ 3 -ից 3 -ը `Մարտկոցի անջատում
Քայլ 1. Հագեք լավ անվտանգության սարք:
Նախքան ձեր մեքենան վարելը, համոզվեք, որ հագեք համապատասխան անվտանգության հանդերձանք: Քանի որ կայծերը կարող են կայծ բռնել մեքենայի մարտկոցների հետ աշխատելիս, դրանք անջատելուց առաջ կրեք անվտանգության ակնոցներ կամ աչքերի այլ պաշտպանություն: Նաև լավ գաղափար է կրել պաշտպանիչ ձեռնոցներ, քանի որ շարժիչի պատյանը կարող է տաքանալ: Բացի այդ, ձեռնոցները կպաշտպանեն քորոցից և կտրվածքներից:
- Ձեր մեքենայի վրա աշխատելիս միշտ հագեք աչքերի պաշտպանություն, հատկապես էլեկտրական բաղադրիչների հետ աշխատելիս:
- Ձեռնոցները կարող են ձեռքերը պաշտպանել շարժիչի պատյանից սեղմելուց, քերծվելուց և ջերմությունից:
Քայլ 2. Գտեք մեքենայի մարտկոցը:
Կափարիչի տակ կարող եք գտնել մեքենայի մարտկոցներ, սակայն որոշ մեքենաների արտադրողներ նախընտրում են դրանք տեղադրել բեռնախցիկում ՝ տարածք խնայելու և քաշի բաշխումը բարելավելու համար: Եթե մարտկոցը գտնվում է բեռնախցիկում, այն կարող է լինել գորգագործ փայտի կտորի տակ, որը այն բաժանում է ուղեբեռի հատվածից և գտնվում է պահեստային անվադողի երկայնքով:
- Եթե մարտկոցը տեղակայելու հետ կապված խնդիրներ ունեք, այն գտնելու համար դիմեք ձեր մեքենայի ձեռնարկին:
- Շարժիչի պատյանում մարտկոցի վրա կարող է լինել պաշտպանիչ ծածկ, որը պետք է հեռացվի, որպեսզի մարտկոցը երևա:
Քայլ 3. Անջատեք հիմնավորման մետաղալարը բացասական տերմինալից:
Բացասական տերմինալը կարող եք ճանաչել ՝ հետևելով մեքենայի թափքով հոսող սև թելին կամ մարտկոցի տերմինալներից մեկի վերևում փնտրելով «NEG» բառը կամ (-) նշանը: Հեղույսները պետք չէ ամբողջովին պտուտակել, պարզապես թուլացրեք դրանք, որպեսզի լարերը կարողանան սահել տերմինալներից դուրս: Մեքենայի բոլոր այլ էլեկտրական բաղադրիչների հետ միասին ահազանգը պետք է անջատված լինի:
- Մարտկոցի հետ միասին ամրացրեք հողալարերը `համոզվելու համար, որ այն նորից պատահաբար չի դիպչի բացասական տերմինալին:
- Անհրաժեշտ չէ դրական մալուխը անջատել մարտկոցից:
Քայլ 4. Անջատեք ահազանգի բոլոր պահեստային մարտկոցները:
Ավտոմեքենայի որոշ ազդանշաններ հագեցած են փոքր պահեստային մարտկոցով, որը կաշխատի ազդանշանը, եթե այն միացված չէ մեքենայի մարտկոցին: Այս մարտկոցը նախատեսված չէ ահազանգերի, ազդանշանների և լույսերի երկարաժամկետ սնուցման համար: Դրա հիմնական դերը մեքենայի վրա աշխատելիս ահազանգը պահելն է, որպեսզի մեքենայի հիմնական մարտկոցը միացնելուց հետո ամեն ինչ չվերակայվի: Պահեստային մարտկոցը գտնելու և անջատելու համար դիմեք մեքենայի կամ մեքենայի ազդանշանային համակարգի օգտագործողի ձեռնարկին:
- Գործարանային ահազանգերի մեծ մասը չի գալիս պահեստային մարտկոցով:
- Եթե դուք չեք գտնում պահեստային մարտկոց, ապա ահազանգը, ի վերջո, կջնջվի, եթե հիմնական մարտկոցը շատ երկար միացված չէ:
Քայլ 5. Սպասեք, մինչև համակարգիչն ավարտի վերականգնումը:
Կախված մեքենայի տեսակից, անհրաժեշտ է վերակայման ժամանակի չափը կարող է տարբեր լինել: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի սպասել մինչև մեկ ժամ `համոզվելու համար, որ ահազանգը և մեքենայի ECU- ն (Էլեկտրոնային կառավարման միավոր) ստիպված են վերակայվել հոսանքի պակասի պատճառով:
Համակարգչի հարկադիր վերակայումը կհանգեցնի մեքենայի ռադիոյի և ժամացույցի կարգավորումների ջնջմանը:
Քայլ 6. Միացրեք մարտկոցը:
Մոտ մեկ ժամ սպասելուց հետո նորից միացրեք հողալարերը մարտկոցի բացասական տերմինալին: Ամրացրեք պտուտակները, որպեսզի լարերը ամրացվեն տերմինալներին և համոզվեք, որ դրանք թրթռացող կամ թուլացած չեն: Եթե այս մալուխը քանդվում է մեքենա վարելիս, մեքենան հանկարծակի կանջատվի: Մարտկոցը նորից միացնելիս ահազանգը չպետք է հնչի: Եթե այո, ապա մեքենան պետք է ստուգվի մասնագետի կողմից:
- Համոզվեք, որ մարտկոցի մալուխը ամուր ամրացված է և վերադարձեք մարտկոցը մուտք գործելու համար նախկինում հանված ծածկոցները:
- Գործարկեք մեքենան ՝ համոզվելու համար, որ այլ խանգարումներ չկան:
