Դիզելային շարժիչը նախապես տաքացնելու համար օգտագործվում են լուսարձակներ, որպեսզի այն միանգամից գործարկվի ցուրտ պայմաններում: Եթե դժվարանում եք շարժիչը գործարկել կամ տեսնում եք, որ ծուխ է գալիս արտանետվող արտանետումներից, ապա դա կարող է լինել, որ ձեր շարժիչի վառիչներից մեկը սխալ է: Դուք կարող եք ինքներդ ստուգել լուսարձակները `առանց վերանորոգման խանութ կամ մեխանիկ այցելելու:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ը ՝ 3 -ից. Շարժիչի մեջ շիկացման վարդակի փորձարկում
Քայլ 1. Օգտագործեք բազմիմետր:
Մուլտիմետրը սև արկղ է, որը պարունակում է էլեկտրոնային միացում, որն օգտագործվում է էլեկտրական սխեմաները կամ սարքավորումները ստուգելու համար: Մուլտիմետրը կենտրոնում ունի մեծ բռնակ, որը կարող եք օգտագործել կարգավորելու համար: Մուլտիմետրը ունի սև (բացասական) և կարմիր (դրական) լարեր `ընթացիկ և դիմադրողականությունը ստուգելու համար: Այս մալուխները սովորաբար ունենում են մետաղյա սեղմիչ վերջում: Չնայած մուլտիմետրը կարող է թվալ շփոթեցուցիչ բոլոր թվերի և հավաքիչների հետ, այս թեստը կատարելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել միայն մեկ պարամետր:
Ավելի լավ է `այս թեստը կատարելու համար օգտագործեք թվային բազմաչափ: Թվային բազմաչափը ունի դիսփլեյ, որը ցույց է տալիս թեստերի արդյունքների քանակը: Անալոգային մուլտիմետրերը ավելի դժվար է կարդալ, քանի որ դրանք օգտագործում են ասեղներ և թվերը կուտակված են:
Քայլ 2. Մուլտիմետրը դրեք Ohms- ի վրա:
Օմի կոստյումը նշված է խորհրդանիշով, որը նման է շրջված ձիաձետի: Կան երկու երկար ուղղահայաց գծեր, որոնք ցույց են տալիս Օհմ տիրույթը:
Քայլ 3. Գտեք ձեր բազմիմետրի դիմադրությունը:
Հպեք սև և կարմիր լարերի երկու ծայրերին և գրանցեք արդյունքների քանակը: Համոզվեք, որ երկու մետաղական սեղմակներ դիպչում են միմյանց: Եթե դուք օգտագործում եք թվային բազմաչափ, արդյունքում ստացված թիվը կցուցադրվի էկրանին:
Այս թիվը հետագայում հանեք լուսարձակման խրոցակից:
Քայլ 4. Փորձարկեք մարտկոցի լարումը:
Ձեր բազմիմետրը սահմանեք Վոլտ ընթերցման ռեժիմի: Մուլտիմետրի սև մետաղալարը միացրեք մարտկոցի բացասական տերմինալին, իսկ կարմիր մետաղալարը `մարտկոցի դրական տերմինալին: Կարդացված թիվը պետք է լինի մոտ 12.5 վոլտ, երբ մեքենայի շարժիչն անջատված է և մոտ 13 վոլտ, երբ մեքենայի շարժիչը միացված է:
Եթե թվերը տարբեր են, նախքան ընթացքը շարունակելը ստուգեք մարտկոցը և փոփոխիչը: Լապտերի վարդակը ճիշտ չի աշխատի, եթե այն համապատասխան լարում չի ստանում:
Քայլ 5. Տեղադրեք շիկացման վարդակից:
Դիտեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `պարզելու համար, թե որտեղ են այրիչի մոմերը մեքենայի շարժիչում: Տեղանքը կարող է տարբեր լինել `կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
Քայլ 6. Պտուտակեք շիկացման վարդակից կամ վարդակից:
Սովորաբար կա կափարիչ, որը պաշտպանում է փայլուն վարդակից: Բացեք կափարիչը, որպեսզի թույլ տա, որ մուլտիմետրերի սեղմիչը հասնի փայլուն վարդակին:
Ստուգեք միակցիչները և կապում կոռոզիայից նշանների առկայությունը: Օգտվեք այս հնարավորությունից ՝ միանգամից մաքրելու այն:
Քայլ 7. Մուլտիմետրի բացասական մետաղալարը սեղմեք մեքենայի գրունտային կետին:
Երկու հիմնական գրունտային կետերը կարելի է գտնել մարտկոցից եկող և շարժիչի պատին անցնող լարերը հետագծելով: Այս մալուխը միացված կլինի պտուտակներով: Որպես պտուտակ սեղմեք բազմիմետր բացասական մետաղալարը այս պտուտակներից մեկի վրա:
Կարդացեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `պարզելու ստորգետնյա կետերի ճշգրիտ տեղը:
Քայլ 8. Միացրեք մուլտիմետրի դրական մետաղալարը փայլուն վարդակից վերին ծայրին:
Եթե մուլտիմետրի բացասական մետաղալարը դեռ միացված է մարտկոցի բացասական տերմինալին, թողեք այն հանգիստ, այն տեղափոխելու կարիք չկա:
Քայլ 9. Դիտեք բազմիմետր էկրանը:
Այս էլեկտրական դիմադրության ընթերցումից ստացված թիվը պետք է լինի 0,6 -ից 2 Օմ սահմաններում:
- Արդյունքում ստացված դիմադրության թիվը հանեք հենց մուլտիմետրի դիմադրությամբ: Օրինակ, եթե շիկացման վարդակի դիմադրությունը կարդում է 0.9 Օմ, մինչդեռ բազմիմետր դիմադրությունը 0.2 Օմ է, ապա իրական արժեքը 0.7 Օմ է:
- Ձեր շարժիչի բոլոր լուսարձակները պետք է ունենան նույն թիվը: Ավելի մեծ դիմադրությամբ շիկացման խրոցը կարող է ազդել ձեր շարժիչի աշխատանքի վրա, նույնիսկ եթե վառիչ վարդակն ինքնին դեռ լավ վիճակում է:
Քայլ 10. Փոխարինեք լուսարձակները:
Եթե մեկ կամ մի քանի լուսամփոփներ խնդիրներ ունեն, դրանք ամբողջությամբ փոխարինեք: Երբեք մի՛ փոխարինեք միայն մեկ մոմ:
Մեթոդ 2 3 -ից. Հեռացված մոմերի փորձարկում
Քայլ 1. Հեռացրեք շիկացման վարդակից շարժիչից:
Կարդացեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `պարզելու համար, թե որտեղ են գտնվում լուսարձակները և դրանք հեռացնելու լավագույն միջոցը: Տեղանքը և մեթոդը կարող են տարբեր լինել `կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
Քայլ 2. Մուլտիմետրը սահմանեք Ohm ռեժիմում:
Սահմանեք միջակայքը 200-1000 Օմ-ի միջև: Եթե շիկացման խրոցակից ստացված թիվը շատ ավելի մեծ է, քան բազմաչափի կարգավորումը, ապա լուսարձակը սխալ է:
Քայլ 3. Իմացեք բազմիմետրի դիմադրության արժեքը:
Անցեք երկու բազմիմետր լարերը միմյանց հետ և գրանցեք ստացված թիվը:
Այս թիվը հետագայում հանեք լուսարձակի ընթերցումից ստացված թվով:
Քայլ 4. Մուլտիմետր բացասական մետաղալարերը հպեք լուսատուփի ընկույզին:
Մի շոշափեք ընկույզից բարձր բացասական մետաղալարերը:
Քայլ 5. Հպեք մուլտիմետրի դրական մետաղալարին դեպի լուսարձակի ծայրը:
Գլխարկը բացելիս կերևա լուսարձակի ծայրը:
Քայլ 6. Դիտեք բազմաչափի ընթերցումները:
Պայծառի խրոցակի դիմադրության արժեքը պետք է լինի 0, 1 և 2 Օմ:
- Ձեր մուլտիմետրի դիմադրության թիվը հանեք շիկացման վարդակից ստացված դիմադրության արժեքով: Օրինակ, եթե շիկացման խցանի դիմադրությունը կարդում է 0.9 Օմ, իսկ բազմիմետրի դիմադրությունը `0.2 Օմ, ապա փաստացի դիմադրությունը` 0.7 Օմ:
- Ձեր շարժիչի բոլոր լուսարձակները պետք է ունենան նույն թիվը: Ավելի մեծ դիմադրությամբ շիկացման վարդակը կարող է ազդել ձեր շարժիչի աշխատանքի վրա, նույնիսկ եթե վառիչն ինքնին դեռ լավ վիճակում է:
Քայլ 7. Փոխարինեք լուսարձակները:
Եթե մեկ կամ մի քանի լուսամփոփներ խնդիրներ ունեն, դրանք ամբողջությամբ փոխարինեք: Երբեք մի՛ փոխարինեք միայն մեկ մոմ:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Փորձարկում մարտկոցի լիցքավորիչով
Քայլ 1. Հեռացրեք շիկացման վարդակից շարժիչից:
Կարդացեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `պարզելու համար, թե որտեղ են գտնվում լուսարձակները և դրանք հեռացնելու լավագույն միջոցը: Տեղանքը և մեթոդը կարող են տարբեր լինել `կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
Քայլ 2. Օգտագործեք 10-12 ամպեր մարտկոցի լիցքավորիչ:
Այս տիրույթով լիցքավորիչի օգտագործումը կարող է ապահովել բավարար հոսանք `շիկացման վարդակը տաքացնելու և կեղծ բացասական ընթերցումներից խուսափելու համար:
Քայլ 3. Կցեք լիցքավորիչից ստացված բացասական մետաղալարը փայլուն խրոցակի մարմնին:
Կցեք լիցքավորիչից բացասական սեղմիչը լուսարձակի մարմնի վրա:
Քայլ 4. Միացրեք լիցքավորիչը դրական մալուխին:
Կցեք լիցքավորիչից դրված դրական սեղմակը դեպի լուսարձակի ծայրը:
Քայլ 5. Ուշադրություն դարձրեք, եթե մոմը փայլում է:
Եթե մոմը չի փայլում մի քանի վայրկյանի ընթացքում, ապա մոմը սխալ է:
- Չթողնել լիցքավորիչին միացված վառիչ վարդակը չափազանց երկար ժամանակ, քանի որ դա կվնասի լավ լուսարձակը:
- Հնարավոր է, որ մոմը դեռ վառվի, բայց չկարողանա տաքացնել ձեր շարժիչը:
Քայլ 6. Փոխարինեք լուսատուփերը:
Եթե մեկ կամ մի քանի լուսամփոփներ խնդիրներ ունեն, դրանք ամբողջությամբ փոխարինեք: Երբեք մի՛ փոխարինեք միայն մեկ մոմ:
Խորհուրդներ
- Հեռացրեք շիկացման վարդակից, երբ շարժիչը տաք է: Ավելի դժվար է հանել վառիչ մոմերը, երբ շարժիչը սառը է:
- Փորձարկեք բոլոր նոր լուսարձակները, նախքան դրանք տեղադրեք ձեր շարժիչի վրա:
- Ձեր մեքենայի մոտ աշխատելիս միշտ հագեք անվտանգության ակնոցներ:
