Այժմ բոլոր մեքենաներն ունեն հիդրավլիկ ղեկային կառավարման համակարգ, որն օգնում է վարորդին թեթևակի շրջել ղեկը: Էլեկտրակառավարման համակարգը բաղկացած է մի քանի մասից. Դարակը և պտուտակը, որը շարժվում է ճնշման տակ գտնվող յուղով, էլեկտրակառավարվող պոմպից, որը կօգնի ղեկը պտտել, և պոմպից վեր նավթ պարունակող խողովակ (եթե յուղը բավարար չէ, ղեկը ավելի ծանր կլինի, և պոմպը կամ դարակը և պտուտակը կարող են վնասվել դրանից): Հետևաբար, կարևոր է միշտ ստուգել ղեկի յուղի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել այն:
Քայլ
Քայլ 1. Տեղադրեք նավթի խողովակը:
Եթե դժվարանում եք ղեկը պտտել կամ ղեկը պտտելիս աղմուկ է բարձրանում, հավանականություն կա, որ ձեր ղեկի յուղը ցածր է: Էլեկտրակառավարման յուղը կարելի է գտնել գլանային խողովակում ՝ հոսանքի ղեկի գոտու վերջի մոտ, և այն գրված է հստակ: Այս խողովակները կարող են պատրաստվել մետաղից կամ պլաստմասից:
Եթե դուք չեք գտնում պահածոյը, կարդացեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `պարզելու, թե որտեղ է այն: Մինչ էլեկտրահաղորդման յուղի խողովակը սովորաբար որոշ մեքենաների վրա տեղադրված է նույն տեղում, նոր մեքենաները կարող են այլ դիրք ունենալ:
Քայլ 2. Ստուգեք ղեկի յուղի մակարդակը:
Եթե խողովակը պատրաստված է թափանցիկ պլաստիկից, ապա կարող եք տեսնել նավթի մակարդակը: Եթե այն պատրաստված է մետաղից կամ անթափանց պլաստիկից, կարող եք մակարդակը ստուգել կաթսայի միջոցով, որը կափարիչի վրա է:
- Որոշ մեքենաներում էլեկտրական ղեկի յուղի մակարդակը կարող է ճշգրիտ ստուգվել միայն շարժիչը որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո, և գուցե ստիպված լինեք ղեկը մի քանի անգամ պտտել, երբ շարժիչն աշխատում է:
- Մյուս մեքենաներում նշաձողի բարձրության ցուցումներում կա աստիճանավորում, այն է ՝ տաք դիրքը, երբ շարժիչը տաք է, և սառը, երբ շարժիչը սառը է: Գուցե նաև այլ մեքենաների վրա կան միայն Min և Max: Համոզվեք, որ ստուգեք բարձրությունը `ըստ գծանշումների:
Քայլ 3. Ստուգեք, թե որքանով է կաթիլը ենթարկվում յուղի:
Եթե դուք օգտագործում եք ցուցիչ, նախ հանեք և սրբեք յուղը ձողիկի վրա, այնուհետև նորից դրեք և նորից ստուգեք:
Քայլ 4. Ստուգեք յուղի գույնը:
Լավ յուղը պետք է լինի թափանցիկ, նարնջագույն կամ մի փոքր վարդագույն:
- Եթե յուղը շագանակագույն կամ սև է, նշանակում է, որ յուղը աղտոտված է գուլպաներից կամ կնիքներից և օղակներից ռետիններով: Այս դեպքում մեքենան պետք է տեղափոխվի վերանորոգման խանութ ՝ էլեկտրակառավարման ղեկի հետագա վնասների առկայությունը ստուգելու համար, արդյոք այն փոխարինման կարիք ունի, թե ոչ:
- Հոսանքի ղեկի յուղը ավելի մուգ տեսք կունենա, քան պետք է լիներ: Եթե կասկած ունեք, նայեք յուղի գույնին, որը սրբում եք կտորով կամ անձեռոցիկով: Եթե գույնը պարզ է, նավթը աղտոտված չէ:
Քայլ 5. Անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք ղեկի յուղը ՝ ըստ ձեր մեքենայի վիճակի ՝ տաք կամ սառը, հարմարեցրեք ցուցիչի չափերին:
Carefulգույշ եղեք, որ այն չթափվի:
- Համոզվեք, որ օգտագործում եք ղեկի ճիշտ յուղը, այսինքն ՝ մածուցիկության ճիշտ մակարդակը ձեր ղեկային կառավարման համակարգի համար:
- Արտադրողի ձեռնարկը խորհուրդ չի տալիս փոխանցման տուփը օգտագործել որպես ղեկային յուղի փոխարինիչ: Կան շատ տարբեր տեսակի յուղեր, և եթե դուք սխալ եք օգտագործում յուղը, ապա ղեկի գործառույթը և կափարիչը վնասված կլինեն:
- Carefulգույշ եղեք, մի չափազանցեք: Ավելի լավ է, քան չափազանց շատ: Քանի որ ղեկի յուղը կընդլայնվի, երբ ենթարկվում է ջերմության: Եթե այն լրացնում եք մինչեւ ծայրը, մինչ մեքենան աշխատում է, ավելորդ ճնշումը կարող է խնդիրներ առաջացնել:
Քայլ 6. Փոխեք նավթի խողովակի կափարիչը:
Կախված ձեր մեքենայի տեսակից, գուցե ստիպված լինեք սեղմել այն կամ շրջել այն: Համոզվեք, որ այն ամուր ամրացված է, նախքան ծածկը փակելը:
