Սեղմման թեստը սովորաբար կատարվում է մրցարշավային մեքենայի կամ բարձրակարգ մեքենայի շարժիչը ստուգելու համար: Այս թեստերն անցկացվում են մեքենայի հետ կապված խնդիրներ գտնելու կամ մեքենայի կատարողականությունը չափելու և բարելավելու համար: Որոշ հիմնական ավտոմոբիլային գիտելիքներ կօգնեն, եթե ցանկանում եք սովորել, թե ինչպես կատարել սեղմման թեստ:
Քայլ
Քայլ 1. Սկսեք շարժիչը, մինչև այն հասնի նորմալ ջերմաստիճանի:
Դա կարելի է անել այսպես..
- Եթե չեք սկսել մեքենան, շարժիչը դեռ սառը է: Սովորաբար գործարկեք շարժիչը և թողեք այն մի քանի րոպե նստած լինի, սա բավական է, որպեսզի շարժիչը տաքանա իր սովորական ջերմաստիճանի վրա: Բայց շատ մի տաքացեք: Սովորաբար 20 րոպեն բավական է:.
- Անջատեք շարժիչը և թողեք, որ շարժիչը սառչի, եթե նոր եք վարել ձեր մեքենան: Եթե շարժիչը դեռ տաք է, սպասեք մոտ 1 ժամ, նախքան փորձարկումն սկսելը:
- Եթե դուք չեք կարող միացնել շարժիչը, ամեն դեպքում կատարեք այս թեստը: Նույնիսկ եթե դուք չեք կարող ճշգրիտ ստուգել շարժիչի աշխատանքը, միևնույն է, կարող եք ախտորոշել շարժիչի վնասը, եթե այն առաջացել է ցածր սեղմման արդյունքում:
Քայլ 2. Անջատեք շարժիչը նախքան սկսելը:
Քայլ 3. Անջատեք գազալցակայանի ռելեը:
Սա անջատելու է գազի պոմպը, որպեսզի բենզինը չփչվի բալոնների խցիկի վրա:
Քայլ 4. Անջատեք էլեկտրական վարդակից կծիկից:
Սա անջատելու է բռնկման համակարգը և չի բռնկելու մոմերը:
Քայլ 5. Հեռացրեք մոմը և մետաղալարը:
Դա արեք ուշադիր, քանի որ մոմի վրա կերամիկական մեկուսիչը կարող է վնասվել, եթե անզգույշ լինեք:
Քայլ 6. Տեղադրեք սեղմման չափիչը առաջին գլանի անցքի մեջ (օդափոխիչի գոտուն ամենամոտ անցքը):
Մի օգտագործեք այլ գործիքներ սեղմման չափիչը սեղմելու համար, օգտագործեք միայն ձեր ձեռքերը:
Քայլ 7. Խնդրեք ուրիշին սկսել շարժիչը:
Սեղմման չափիչի ասեղը կբարձրանա, և երբ այն հասնի առավելագույնին, դադարեցրեք շարժիչի գործարկումը: Այս թիվը առաջին գլանի առավելագույն սեղմման թիվն է:
