Հեծանիվների շղթան կապերի հավաքածու է, որը միացնում է առջևի և հետևի շարժակները `թույլ տալով ձեզ հեծանիվ վարել: Շղթաները կարող են պոկվել մի շարք պատճառներով ՝ սկսած շղթայի չափազանց չոր վիճակից, հանդերձանքի ոչ ճիշտ տեղաշարժից և հարվածից: Բայց այս խնդիրը հեշտ է շտկել: Ձեռքերդ կարող են մի փոքր յուղոտ լինել, բայց շուտով նորից ոտնակ կկանգնես:
Քայլ
Մեթոդ 1 3 -ից. Հեծանիվների շղթայի փոխարինում
Քայլ 1. Նախ ստուգեք հեծանիվների շղթան:
Եթե ինչ -որ բան թեքված է կամ կոտրված, վերանորոգեք կամ փոխարինեք մասը, նախքան շղթան նորից դնելը: Համոզվեք, որ ստուգեք ոչ միայն հեծանիվների շղթան, այլ նաև շեղիչը և ձայներիզը (հեծանիվների հանդերձում): Հեծանիվների շղթան վնասված չլինելը շատ կարևոր է, հատկապես վթարից հետո:
Հեծանիվների շղթան վերանորոգելուց հետո լավ գաղափար է, որ ստուգեք ձայներիզը, անջատիչը և պտուտակները `համոզվելու համար, որ դրանք ճիշտ տեղադրված են կամ փոխարինման կարիք ունեն:
Քայլ 2. Հեծանիվը գլխիվայր շրջեք կամ կախեք հեծանիվների տակդիրից:
Սա ավելի հեշտ կդարձնի շղթան ամրացնելը, և հեծանիվը չի գլորվի աշխատանքի ընթացքում: Շրջեք հեծանիվը այնպես, որ հեծանիվը հենվի թամբի և ղեկի վրա ՝ զգույշ եղեք, որ հեծանիվը չքորվի կամ չփշրվի:
Հեծանիվների ստանդարտը օդում հեծանիվը կպահի նորմալ դիրքում և իդեալական է սպասարկման համար: Այնուամենայնիվ, շղթաների մեծ մասը դուրս է գալիս, երբ ճանապարհին եք, ուստի հավանական է, որ դուք մուտք չունեք ստանդարտին:
Քայլ 3. Ուշադրություն դարձրեք, թե որ հանդերձում է գտնվում հեծանիվը:
Հեռարձակողը փոքր սարք է, որը ամրացված է առջեւի եւ հետեւի ատամներին, որը ֆիզիկապես շղթան տեղափոխում է մի հանդերձումից մյուսը: Ուշադրություն դարձրեք, թե որտեղ են ատամները ՝ դիտելով շեղիչը, քանի որ շեղիչը կլինի ատամներին համապատասխան: Դուք պետք է շղթան նորից տեղադրեք հանդերձում:
- Առջևի փոխարկիչը, ոտնակի կողքին, կարծես մի փոքր մետաղական բրա է, որը լողում է հանդերձի վրայով, որտեղ շղթան պետք է լինի:
- Հետևի անիվը, որը հայտնաբերվել է հետևի անիվի վրա, նման է փոքր մեխանիկական թևի: Այս ձեռքը սահում է ետ ու առաջ ձայներիզների (ատամների հավաքածուի) տակ `շղթան տեղաշարժելու համար: Այն գտնվում է աջ ատամի տակ:
-
Շատ հեծանիվներ փոխանցման համարներ են տրամադրելու ղեկին, բայց դրանք հասկանալու համար պետք է իմանալ, թե ինչպես կարդալ դրանք.
- Ձախ ձեռքը դրեց առջևի ատամները. Թիվ 1 -ը հեծանիվին ամենամոտ հանդերձանքն է կամ ամենափոքր հանդերձանքը:
-
Աջ ձեռքը կարգավորում է հետևի ատամները:
Թիվ 1 -ը հեծանիվին ամենամոտ հանդերձանքն է, որն ամենամեծ հանդերձանքն է:
Քայլ 4. Շղթան թուլացնելու համար հրեք հետևի անջատիչ թևը դեպի ղեկը:
Սա նշանակում է, որ փոքր մետաղական թևն է պտտվողի ներքևում գտնվող ատամի կողքին: Սովորաբար, ատամնափառի կողքին կա մի փոքր մետաղական քառակուսի, որը թույլ կտա ձեզ հրել հաղորդավարը `առանց ձեր ձեռքերը շատ յուղոտելու: Ձեռքերը պետք է դանդաղ ծալվեն դեպի հեծանիվի դիմացի հատվածը, որպեսզի շղթան շատ թույլ կախված լինի:
Քայլ 5. Օգտագործեք մյուս ձեռքը `շղթան ճիշտ հանդերձին ամրացնելու համար:
2-3 մատներով վերցրեք շղթան և դրեք այն աջ ատամի վրա: Շղթայի թուլացումը թույլ կտա 10-15 ատամ տեղավորել շղթայի ակոսի մեջ: Մի քանի ատամ տեղում դնելուց հետո նրբորեն հեռացրեք հաղորդավարը:
Քայլ 6. Մեկ ձեռքով դանդաղ ոտնակ արեք հեծանիվին:
Ոտնակ անելիս կնկատեք, որ ձեր ձեռքով ամրացված ատամները ամբողջ շղթան կվերադառնան դիրքի: Շարունակեք ոտնակավորել ևս 2-3 պտույտ `համոզվելու համար, որ շղթան ամուր տեղում է:
Համոզվեք, որ առաջ եք քայլում. Հետևի անիվները պետք է շարժվեն, երբ ոտնակ եք կատարում:
Մեթոդ 2 3 -ից. Հոգ տանել ձեր հեծանիվների շղթայի մասին
Քայլ 1. Պահպանեք շարժիչի շարժիչը `շղթայի սայթաքումը կանխելու համար:
Drivetrain- ը ձեր հեծանիվի փոխանցման համակարգն է: Այս համակարգը բաղկացած է այն բոլոր մասերից, որոնք քշում են հեծանիվի հետևի անվադողը. շղթայի օղակ (մեծ հանդերձում ոտնակի կողքին), կասետ (հետևի անիվի վրա ատամների հավաքում), հետևի փոխարկիչ (մետաղական թևը հեծանիվի հետևի մասում), և շղթա ինքն իրեն: Կեղտը, մանրախիճը և փոշին կարող են կուտակվել շարժիչի վրա, ինչը ծանրացնում է շարժիչը և արդյունքում հակված է ցատկման և սայթաքման:
- Igանասիրաբար մաքրումը և սպասարկումը կերկարացնեն ձեր հեծանիվի շարժիչի կյանքը:
- Դուք պետք է շրջեք հեծանիվը կամ ամրացնեք այն հեծանիվների դարակին, որպեսզի կարողանաք կատարել մեքենայի շարժիչի տեխնիկական սպասարկում:
Քայլ 2. Շղթան մաքրելու համար օգտագործեք հին լաթ և կենսազերծիչ:
Քսանյութ մաքրող միջոցը, որը երբեմն կոչվում է քսայուղ, օճառ է, որն ունի կեղտ թափանցելու ուժ, բայց չի վնասի շղթան: Հեծանիվների խանութների մեծ մասն այն վաճառում են հեծանիվների քսանյութի կողքին: Մի փոքր քանակությամբ լցրեք խոնավ շորի վրա և մի ձեռքով թույլ սեղմեք այն շղթայի վրա: Մյուս ձեռքով հեծանիվը ոտնակ անելով ՝ շղթան լաթի միջով անցկացրեք 2-3 պտույտով:
- Կատարեք 2-3 պտույտ ՝ սեղմելով շղթայի վերևի և ներքևի հատվածը, այնուհետև մի քանի պտույտ ՝ սեղմելով շղթայի կողմերը:
- Մեղմորեն շփեք անձեռոցիկը ցանկացած ճարպի կամ կեղտի բծերի վրա, որպեսզի դրանք հեռացվեն, եթե դրանք դեռ տեսանելի են:
Քայլ 3. Օգտագործեք հեծանիվների խոզանակ կամ հին ատամի խոզանակ `ձեր ատամների միջև մաքրելու համար:
Մարդու ատամների պես, հեծանիվի ատամների արանքում նույնպես ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է մաքրում: Խոզանակը թաթախեք քսայուղ մաքրող հեղուկի մեջ և շփեք այն յուրաքանչյուր ատամի միջև, մինչդեռ մյուս ձեռքով ոտնակ եք անում: Սա կհեռացնի ճարպային ուռուցքները, որոնք կարող են հանգեցնել շղթայի ընկնելուն, եթե թույլատրվի չափազանց մեծանալ:
Օգտագործեք պտուտակահան `դժվար հասանելի վայրերը կամ հատուկ փոքր բծերը քերելու համար:
Քայլ 4. Մաքրեք տեսանելի կեղտը շղթայից և շղթաներից:
Եթե այն կեղտոտ տեսք ունի, ապա պետք է այն մաքրել: Օգտագործեք խոնավ շոր, խոզանակ և փոքր քանակությամբ քսայուղ մաքրող հեղուկ ՝ հնարավորինս շատ անկյուններ հասնելու և հեծանիվը փայլուն մաքուր պահելու համար: Հնարավորության դեպքում թույլ տվեք, որ հեծանիվը թեթևացնի ձեր աշխատանքը, հեծանիվը ոտնակ անելիս պահեք կտորը/խոզանակը որոշակի դիրքով: Այն ոլորտները, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել, ներառում են.
- Jոկեյի անիվի երկու կողմերը, որը փոքր ատամնավորիչն է շեղող թեւի վրա:
- Շղթայական կապի հետևը (հեծանիվին ամենամոտը):
- Հեծանիվի շրջանակ, հոդեր և ծխնիներ շղթայի մոտ:
Քայլ 5. Գնեք շղթայի մաքրող միջոց `համառ կեղտի համար:
Եթե լվացքի կտորը և ատամի խոզանակը չեն աշխատում, ձեզ հարկավոր կլինի շղթայի մաքրման հավաքածու: Այս փոքրիկ տուփը կտրված է շղթայի շուրջը: Ավելացրեք քսայուղ մաքրող հեղուկ և պահեք գործիքը, որպեսզի այն չսահի, երբ դուք ոտնակ եք կատարում, այնպես որ գործիքը ինքնին կխոզանակի և կպչակի հղումները: Դուք կարող եք այն ձեռք բերել միայն մոտ 40,000 ռուբլիով - 100,000 ռուբլիով և սովորաբար գալիս է մաքրող հեղուկով և խոզանակով:
Քայլ 6. Մաքրումից հետո քսեք հեծանիվների շղթան:
Ձեռք բերեք հեծանիվի քսանյութի շիշ, որը միաժամանակ կարագացնի շղթան և կպաշտպանի այն կեղտից և խոնավությունից: Շղթան լաթով մաքրելուց և չորացնելուց հետո դանդաղ շրջեք ոտնակը: Կիրառեք մի կաթիլ քսանյութ յուրաքանչյուր 2-4 հղման վրա, անմիջապես մի հանգույցը մյուսին միացնող հոդերի մոտ: Երբ դա արեք ամբողջ շղթայի վրա, փոխեք արագությունը և կաթեք մոտ 10-12 կաթիլ: Ավարտելուց հետո օգտագործեք լաթ, քանի որ ավելորդ քսանյութը կարող է փոշին թակարդել և կեղտ առաջացնել:
- Ձեր նպատակն է ամբողջ շղթան քսել քսանյութի բարակ շերտով:
- Ամեն անգամ, երբ անձրևի տակ հեծանիվ եք վարում, մաքրեք շղթան, կամ եթե լսեք ճռռացող ձայն, քսեք քսանյութ:
- Fingersգացեք շղթան ձեր մատներով. Եթե այն չորանա, ձեզ հարկավոր է ավելի շատ քսուք քսել:
3 -րդ մեթոդ 3 -ից. Հաճախակի շղթայական խնդիրների շտկում
Քայլ 1. Սովորեք, թե ինչպես ճիշտ փոխանցել արագությունը, որպեսզի շղթան տեղում պահեք թեք բարձրանալիս:
Անպատշաճ փոխանցման փոփոխությունները կարող են լարվածություն առաջացնել շարժիչի վրա, իսկ ձեր շղթան կարող է միայն որոշակի չափով ձգվել ՝ սահելուց կամ հնարավոր է կոտրվելուց առաջ: Շարժիչը փոխելը տեղաշարժում է շղթան, և եթե թեքությամբ բարձրանալիս բարձրացնում եք ոտնակավոր արագությունը, դա կարող է հանգեցնել նրան, որ շղթան չբռնվի հաջորդ հանդերձի ատամներից: Ահա մի քանի խորհուրդ ՝ արագությունը անվտանգ փոխելու համար.
- Տեղափոխեք արագությունը նախքան թեք բարձրանալը: Մի սպասեք, մինչև որ դուք հազիվ կարողանաք ոտնակ անել ՝ շարժումները փոխելու համար: Որպես կանոն, ձեր ոտքերը միշտ պետք է շարժվեն նույն արագությամբ. Դուք պետք է անընդհատ շարժեք արագությունը, որպեսզի դա թույլ տաք:
- Փոփոխական փոխանցումներ կատարելիս կիրառեք մեղմ ճնշում: Geիշտ այնպես, երբ դուք շարժումներ եք փոխում, նվազեցրեք ոտքերի ճնշումը, կարծես պատրաստվում եք ազատել ոտնակը: Անհրաժեշտ չէ դադարեցնել ոտնակները, պարզապես նվազեցրեք ոտնակների բեռը: Հաշվիր այնպես, որ ժամանակը համընկնի փոխանցման տուփի փոփոխության հետ, այնուհետև շարունակիր նորմալ ոտնակով:
Քայլ 2. Կարգավորեք շեղիչի սահմանափակող պտուտակները, եթե շղթան միշտ թուլանում է նույն ուղղությամբ:
Սա սովորական է, եթե ատամների յուրաքանչյուր շարքի ծայրերում ծայրահեղ հանդերձները տեղափոխելիս շղթան անընդհատ շարժվում և թուլանում է: Սահմանափակող պտուտակն ուղղորդիչին կասի դադարեցնել շարժումը մեկ ուղղությամբ, և եթե սահմանը չափազանց բարձր է, շղթան կշարունակի շարժվել, երբ դուք փոխում եք արագությունը, նույնիսկ եթե ոչ մի հանդերձում այն չի բռնի: Ե՛վ առջևի, և՛ հետևի հաղորդիչներն ունեն փոքր սահմանափակող պտուտակներ ՝ «H» և «L» պիտակներով, «բարձր» և «ցածր» սահմանների համար:
- Շրջեք «H» պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի շղթան շատ հեռու չշարժվի դեպի աջ ՝ հեծանիվից հեռու:
- Շրջեք «L» պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի շղթան շատ ձախից և անիվի մեջ չշարժվի:
- Եթե դուք գտնվում եք ամենահեռավոր հանդերձում, պտուտակը կարգավորելիս կտեսնեք, որ շեղիչը փոխվում է: Համոզվեք, որ շեղիչը հավասարեցված է ատամների կենտրոնում:
Քայլ 3. Փոխարինեք ցանկացած թեքված կամ կպչող հղումներ:
Հղումը փոխարինելը իրականում այնքան էլ դժվար չէ, բայց ձեզ հարկավոր կլինի հատուկ շղթայական գործիք: Այս փոքր գործիքը քորոցը դուրս է մղում հղումից ՝ թույլ տալով փոխարինել այն: Ձեր տեղական հեծանիվների խանութից գնեք փոխարինող հղումներ շղթայի հատուկ գործիքներով: Գտեք կոտրված հղումներ ՝ հեծանիվ քշելով և դիտեք այն շղթաները, որոնք չեն թեքվում, երբ նրանք անցնում են ռելսերից: Օգտագործեք հատուկ շղթայական գործիք ՝ քորոցը կոտրված օղակից դուրս մղելու համար (օղակի ներսում գտնվող փոքր կլոր գավազանը), այնուհետև գործիքի միջոցով նոր կապից քորոցը տեղում մղելու համար:
- Փորձեք շարել բոլոր կապումներն այնպես, որ ոչինչ դուրս չգա:
- Գլխավոր հղումները հատուկ օղակներ են, որոնք կարող են ավելացվել ցանկացած շղթայի վրա և ունեն ավելի հեշտ տեղադրման համար միակցվող ակոսներ:
Քայլ 4. Ստուգեք, արդյոք ձեր շղթան մաշված է:
Timeամանակի ընթացքում ինչպես շղթան, այնպես էլ ձայներիզը մաշվելու են շփման պատճառով, և դա նշանակում է, որ ատամները չեն կարողանա շղթան ամուր կողպել տեղում: Շղթան ստուգելու համար գծանշանի օգնությամբ չափեք շղթայի 12 կապում 30 սմ հեռավորությունը: Եթե կողքին նայեք շղթային, ապա քորոցը օղակի մեջտեղում գտնվող փոքր շրջանակն է: Եթե 12 -րդ քորոցը 1/8 -ից ավելի է 30 սմ նշագծից, ապա ձեզ հարկավոր կլինի նոր շղթա:
- Եթե ձեր շղթան լի է ժանգով կամ դժվար է տեղաշարժվել օղակները, ապա ավելի լավ է գնել նոր շղթա:
- Սովորաբար շղթաները մաշվում են ավելի արագ, քան ձայներիզները, և ավելի էժան է գնել նորը:
Քայլ 5. Որոշեք, արդյոք ձեզ անհրաժեշտ է նոր ձայներիզ:
Կասետներն ավելի դժվար է վերլուծել, քան շղթաները, բայց եթե կարծում եք, որ ձեզ անհրաժեշտ է նոր ձայներիզ, ապա մեծ է հավանականությունը: Եթե ձեր շղթան անընդհատ շրջանցում է շարժումները, թուլանում կամ բաց է թողնում, ապա հավանական է, որ ձեզ անհրաժեշտ է նոր ձայներիզ: Ձեր հեծանիվը տարեք վերանորոգման խանութ, եթե վստահ չեք ձեր սեփական դատողությանը:
