Ձեր մեքենայի մարտկոցը կարող է չափազանց թույլ լինել ձեր մեքենան գործարկելու համար մի շարք պատճառներով ՝ անսարք էլեկտրահաղորդիչ, միացված լույսեր, ցուրտ եղանակ կամ պարզապես մարտկոցի հնացած լինելու պատճառով, որն այլևս չի կարող բավարար էներգիա պահել: Ինչ էլ որ լինի պատճառը, դուք կարող եք օգտագործել jumper մալուխներ `ձեր մարտկոցը նույն չափի կենդանի մեքենայի մարտկոցին միացնելու համար: Այնուհետև մարտկոցը լիցքավորելու է ձեր սպառված մարտկոցը, ինչը բավական է մեքենան նորից գործարկելու համար:
Քայլ
Քայլ 1. Կայանեք դոնոր մեքենան (մարտկոցը) մարտկոցի լիցքավորված մեքենայի կողքին:
Տեղադրեք մեքենան այնպես, որ երկու մարտկոցները հնարավորինս մոտ լինեն, բայց համոզվեք, որ երկու մեքենաները չեն դիպչում միմյանց:
Քայլ 2. Անջատեք ռադիոն, լուսարձակները, ներքին լույսերը և, եթե անվտանգ է, վթարային լույսերը `երկու մեքենաներում:
Քայլ 3. Անջատեք երկու տրանսպորտային միջոցները:
Կիրառեք կայանման արգելակը և փոխանցման տուփը միացրեք կայանման կամ չեզոք ռեժիմի (համապատասխանաբար ավտոմատ կամ մեխանիկական փոխանցումատուփ):
Քայլ 4. Բացահայտեք մարտկոցի դրական և բացասական տերմինալները:
Մարտկոցի դրական տերմինալ տանող մետաղալարը գրեթե միշտ կարմիր է: Եթե կասկածում եք, մարտկոցն ինքնին ունի «+» և «-» նշաններ, որոնք նշում են դրա դրական և բացասական տերմինալները:
Քայլ 5. Առանձնացրեք jumper մալուխի սեղմակները, որպեսզի միմյանց դիպչելու վտանգ չլինի. Դա կարող է կարճ միացման պատճառ դառնալ:
Քայլ 6. Կարմիր սեղմակներից մեկը ապահով կերպով ամրացրեք մեռած մարտկոցի դրական տերմինալին:
Համոզվեք, որ սեղմակները ամուր ամրացված են մարտկոցի տերմինալներին:
Որոշ տրանսպորտային միջոցների վրա գուցե ստիպված լինեք հեռացնել մարտկոցի դրական տերմինալի պլաստիկ ծածկը, նախքան այն միացնելը:
Քայլ 7. Մյուս կարմիր սեղմիչը ամրացրեք դոնոր մարտկոցի դրական տերմինալին:
Կրկին համոզվեք, որ սեղմակները ապահով կերպով կապված են և չեն սայթաքի շարժիչի խցիկում տեղի ունեցող թրթռումների պատճառով:
Քայլ 8. Միացրեք սև ցատկող մալուխի սեղմիչներից մեկը դոնոր մարտկոցի բացասական տերմինալին:
Քայլ 9. Մեքենայի շարժիչի խցիկում մեռած մարտկոցով ամրացրեք ևս մեկ սև սեղմակ `որքան մարտկոցից ավելի հեռու, այնքան լավ:
- Շարժիչի բլոկի չներկված պտուտակն իդեալական ընտրություն է: Հիշեք, որ սեղմիչը պետք է կարողանա ապահով «կծել» օբյեկտի վրա և պահել այն իր տեղում, նույնիսկ եթե շարժիչը թրթռա:
- Տեսականորեն, փոխարենը, կարող եք միացնել երկրորդ սև սեղմիչը բաց մարտկոցին `մարտկոցի մեռած մարտկոցի վրա: Բայց դա կառաջացնի կայծ, որը կարող է վառել ջրածնի գոլորշի մարտկոցից:
- Համոզվեք, որ ցատկող լարերի կամ սարքավորումների կամ մարտկոցի ծածկույթի ոչ մի հատված չի կախվում շարժիչի խցիկում, որտեղ հավանական է, որ այն ընկնի օդափոխիչի գոտիներում, ճախարակներում կամ այլ շարժվող մասերում:
Քայլ 10. Գործարկեք դոնոր մեքենան և թողեք այն մի քանի րոպե նստած, նախքան մեքենան մարտկոցի լիցքավորված մարտկոցով գործարկելը փորձելը:
Գործարկեք RPM- ը մինչև 3000 -ը, երբ փորձեք մեքենան սկսել մարտկոցի լիցքավորված մարտկոցով:
Քայլ 11. Անջատեք թռիչքի լարերը հետևյալ հաջորդականությամբ ՝ մեքենան մարտկոցի լիցքավորվելուց հետո սկսելուց հետո
- Բացասական հիմք (շարժիչի բլոկի պտուտակ կամ, ավելի քիչ խորհուրդ է տրվում, բաց մարտկոցը `մարտկոցի վրա):
- Բացասական տերմինալ (սև սեղմիչ) դոնոր մարտկոցի վրա:
- Դոնոր մարտկոցի դրական տերմինալ:
- Դրական տերմինալ նախկինում սպառված մարտկոցի վրա:
Խորհուրդներ
- Թողեք մեքենան թարմ լիցքավորված մարտկոցով աշխատի առնվազն 15 րոպե, որպեսզի այլընտրանքային էներգիան լիցքավորի մարտկոցը:
- Մի անջատեք մարտկոցով լիցքավորված մեքենան, քանի դեռ չեք գտնվում անվտանգ վայրում կամ նորից ձկնորսություն անելու հնարավորություն ունեք. կախված մարտկոցի վիճակից և մարտկոցից լիցքավորող այլընտրանքային սարքի վիճակից, ամենայն հավանականությամբ, անհրաժեշտ կլինի մեքենայի մարտկոցը նորից գայթակղել:
- Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ունեն մարտկոցի ամբողջ պլաստիկ ծածկ, որը դուք պետք է հեռացնեք, նախքան մեքենայի մարտկոցի որսը սկսելը կամ այն այլ մեքենայի մարտկոցներ գրավելու համար օգտագործելը: Սովորաբար կափարիչը հեշտությամբ կարելի է հեռացնել ձեռքով կամ սովորական պտուտակահանով: Ստուգեք ձեր գլխարկի տակ, նախքան այն կդառնա խնդիր, որպեսզի տեսնեք, արդյոք մեքենայի մեջ անհրաժեշտ է պտուտակահան կամ այլ գործիք պահել:
Գուշացում
- Երբեք ձուկ մի՛ սառեցրեք մարտկոցի համար; մարտկոցը կարող է պայթել: Եթե մարտկոցի կողմը դուրս է գալիս, հավանական է, որ մարտկոցը սառել է: Մարտկոցների որոշ տեսակներ ունեն նաև ցուցիչ, որը ցույց է տալիս, որ ներսում հեղուկը սառել է, թե ոչ:
- Մեքենայի մարտկոցը ջրածնային գազ է արտանետում; եթե կա բավականաչափ գազ, թափառող կայծը կարող է բռնկել այն: Թռիչքային լարերը պատշաճ կարգով միացնելը և բացասական հաղորդալարը շարժիչի բլոկի հատվածի ընդունիչ մարտկոցին միացնելը, այլ ոչ թե մարտկոցը, նվազեցնում է կայծերի վտանգը և, հետևաբար, խուսափում պայթյունից:
- Միշտ գրավեք մեկ 12 վոլտ մարտկոց մեկ այլ 12 վոլտ մարտկոցով. ավելի հզոր մարտկոցի օգտագործումը կարող է վնասել ձեր մեքենայի էլեկտրոնիկան:
