Մարտկոցի լիցքավորիչները փորձարկելու իմացությունը, անկախ նրանից ՝ դրանք օգտագործվում են փոքր էլեկտրոնային սարքավորումներում, թե օգտագործվում են մեքենաներում, շատ օգտակար է, որպեսզի նրանք կարողանան բավարար լիցք հաղորդել մարտկոցին: Մարտկոցի լիցքավորիչի փորձարկման ընթացակարգը ընդհանուր առմամբ նույնն է մարտկոցի բոլոր տեսակների համար: Մուլտիմետրի դրական և բացասական ծայրերը միացրեք լիցքավորիչի համապատասխան շփման կետերին: Սարքը կցուցադրի մարտկոցի լիցքավորիչի կողմից մատակարարվող էներգիայի լարումը:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ից 2 -ը. Փորձարկում կատարել փոքր մարտկոցի լիցքավորիչի վրա
Քայլ 1. Լիցքավորիչը միացրեք էներգիայի աղբյուրին:
Պարզելու համար, թե արդյոք մարտկոցի լիցքավորիչը համապատասխան լարում է տալիս, դուք պետք է համոզվեք, որ հոսանք հոսում է դրան: Միացրեք հոսանքի լարը մոտակա էներգիայի աղբյուրին: Սա թույլ կտա հոսանքը հոսել դեպի լիցքավորիչ, որպեսզի լարումը չափվի մուլտիմետրի միջոցով:
- Եթե փորձարկվող լիցքավորիչը ունի միացման/անջատման կոճակ, համոզվեք, որ անջատիչը գտնվում է «Միացված» դիրքում:
- Մուլտիմետրը, որը երբեմն անվանում են «վոլտմետր», մի սարք է, որը նախատեսված է տարբեր էլեկտրոնային սարքերի լարումը ստուգելու համար: Դուք կարող եք թվային մուլտիմետր գնել նյութերի խանութում կամ էլեկտրոնիկայի մատակարարման խանութում `մոտ 100,000 -ից մինչև 200,000 IDR:
Քայլ 2. Մուլտիմետրի ծայրը միացրեք համապատասխան նավահանգստին:
Մուլտիմետրերի մեծ մասը հագեցած է գունավոր լարերով, մեկ սև և մեկ կարմիր մետաղալարերով ՝ լիցքավորիչի յուրաքանչյուր բևեռում հոսող էլեկտրական հզորությունը չափելու համար: Տեղադրեք սև կապարը (բացասական կապար) բազմաչափի վրա «COM» պիտակով նավահանգստի մեջ: Դրանից հետո տեղադրեք կարմիր ծայրը (դրական վերջ) «V» պիտակով նավահանգստի մեջ:
- Երբեմն, մալուխի տեղադրման նավահանգիստը պիտակի փոխարեն օգտագործում է գույն ՝ կախված ձեր օգտագործած սարքի մոդելից:
- Եթե մուլտիմետրը արդեն գալիս է ներկառուցված փորձարկման մալուխով, կարող եք բաց թողնել այս քայլը:
Քայլ 3. Մուլտիմետրը սահմանեք «DC»:
Գործիքի առջևում փնտրեք ռեժիմի հավաքիչ, որը ցույց է տալիս մի քանի փորձարկման ռեժիմ: Պտտեք կարգավորիչը այնքան ժամանակ, մինչև ծայրը ցույց չտա «DC» բառերը և չընկնի լիցքավորիչի ամենաբարձր լարման համարի վրա, որը ցանկանում եք ստուգել: Այս մեթոդը հնարավորություն կտա մուլտիմետրին կատարել փորձարկումը, այն է `չափելով ընթացիկ« DC »aka« ուղղակի հոսանքը »(ուղղակի էլեկտրական հոսանք):
- Ստանդարտ 1.5 վոլտ AA մարտկոցը փորձարկելու համար դուք պետք է օգտագործեք «2 DCV» կարգավորումը:
- «Ուղղակի հոսանք» նշանակում է, որ էլեկտրաէներգիան հոսում է անմիջապես այն արտադրող սարքից այն ընդունող այլ սարքի վրա:
Գուշացում
Մուլտիմետրը սխալ պարամետրերով աշխատելը կարող է ծանրաբեռնել կամ նույնիսկ լուրջ վնաս հասցնել, օրինակ ՝ փոքր պայթյունի: Դա կանխելու համար կրկնակի ստուգեք պարամետրերը ՝ համոզվելու համար, որ դուք օգտագործում եք համապատասխան ռեժիմ ՝ չափվող հոսանքի տեսակի համար և օգտագործում եք սարքի հզորությունից ավելի բարձր լարում:
Քայլ 4. Սև մետաղալարերի ծայրը դիպչեք լիցքավորիչի բացասական շփման կետին:
Եթե փորձարկվող լիցքավորիչը միացված է մարտկոցին էլեկտրամատակարարման մալուխի միջոցով, սեղմեք մալուխի ծայրը մետաղալարով և մալուխի վերջի կողքին: Եթե դուք փորձարկում եք լիցքավորիչը, որը միացված է պատի վարդակին, օրինակ ՝ AA մարտկոցի լիցքավորիչին, մալուխի ծայրը պահեք մետաղալարով ՝ «-» նշված լիցքավորիչի բևեռներից մեկի վրա:
Որոշ մուլտիմետրեր ունեն մուտքային նավահանգիստներ, որոնք թույլ են տալիս միացնել մի քանի տեսակի էլեկտրամատակարարման մալուխներ անմիջապես սարքին:
Քայլ 5. Կարմիր լարի ծայրը պահեք լիցքավորիչի դրական շփման կետում:
Տեղադրեք մալուխի վերջը տակառի մեջ `էլեկտրաէներգիա հաղորդող մալուխի վերջում: Լիցքավորիչի հոսանքը կարդալու համար, որը միացված է պատին, միացրեք մալուխի ծայրը մետաղական թիթեղին `«+»նշումով լիցքավորիչի բևեռներից մեկի կողքին:
Եթե դուք պատահաբար միացնում եք փորձարկման լարը գլխիվայր, բազմաչափը կարող է ցույց տալ բացասական ընթացիկ ընթերցում (կամ ընդհանրապես ոչ մի ընթերցում): Փոխեք լարերը յուրաքանչյուր բևեռի վրա և նորից փորձեք:
Քայլ 6. Ստուգեք բազմաչափի էկրանին ցուցադրվող թիվը:
Այս թիվը ցույց է տալիս լիցքավորիչի կողմից մատակարարվող ուղղակի հոսանքի ընդհանուր լարումը: Ձեր մարտկոցի լիցքավորիչը պետք է ապահովի առնվազն նույն (գերադասելիորեն ավելի բարձր) լիցքավորում, ինչ փորձարկվող մարտկոցը `պարբերաբար վերականգնելու իր ընթացիկ առավելագույն հզորությունը:
- Եթե վստահ չեք անհրաժեշտ լարման մասին, խորհրդակցեք լիցքավորիչի տուփի մեջ եղած ձեռնարկի հետ կամ տեղեկատվությունը փնտրեք անմիջապես լիցքավորիչի վրա:
- Տեղեկության համար նշենք, որ ստանդարտ լիթիումի իոնային մարտկոցներն ունեն մոտ 4 վոլտ հզորություն: Ավելի մեծ տեխնիկա և կահույք կարող են սնվել 12 -ից 24 վոլտ հզորությամբ մարտկոցներով:
- Եթե մարտկոցի լիցքավորիչը ավելի ցածր հոսանք է քաշում, քան նվազագույն ընթացիկ առաջարկությունը, խորհուրդ ենք տալիս գնել նոր սարք:
Մեթոդ 2 2 -ից. Փորձեք մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման ունակությունը
Քայլ 1. Միացրեք մեքենայի մարտկոցը:
Մարտկոցը միացնելուց հետո միացրեք լուսարձակները ՝ մարտկոցը «ակտիվացնելու» և մարտկոցի մակերեսին մնացորդային հոսանքի կուտակումը նվազեցնելու համար: Այնուամենայնիվ, դեռ մի գործարկեք մեքենայի շարժիչը: Մարտկոցի լիցքավորման հնարավորությունը ստուգելուց առաջ դուք պետք է չափեք «ստատիկ ընթերցումը» `մարտկոցի ընթացիկ լիցքավորման մակարդակը ստուգելու համար:
- Եթե ցանկանում եք, կարող եք նաև միացնել մեքենայի ռադիոն, երկրպագուները, վթարային լույսերը և այլ էլեկտրական բաղադրիչներ ՝ մարտկոցն ավելի ուժեղ ակտիվացնելու համար:
- Մարտկոցի ընթացիկ կուտակումը վերացնելը կապահովի, որ դուք ստանաք ճշգրիտ ընթերցում `ըստ փոփոխիչի լիցքավորման հնարավորության:
Քայլ 2. Մուլտիմետրը դրեք «DC» ռեժիմի:
Միացրեք հավաքիչը, որը վերահսկում է փորձարկման ռեժիմը բազմաչափի վրա, որպեսզի կարողանաք չափել ուղիղ հոսանքը ավելի բարձր լարման դեպքում, քան ձեր մեքենայի մարտկոցը: Ինչպես փոքր սարքերի մարտկոցները, այնպես էլ մեքենայի մարտկոցները հիմնված են էլեկտրական շարժիչների, լուսարձակների, օդափոխիչների և այլ էլեկտրական բաղադրիչների էլեկտրական հոսանքի վրա:
Ավտոմեքենայի մարտկոցները սովորաբար թողնում են 12 վոլտ հոսանք կամ մոտ 6 անգամ ավելի, քան սովորական մարտկոցը: Բազմաչափի ծանրաբեռնվածությունը կանխելու համար համոզվեք, որ այն մարտկոցից բարձր լարման եք դնում (սովորաբար 20 DCV):
Քայլ 3. Միացրեք մուլտիմետրերի փորձարկման լարը մեքենայի մարտկոցի տերմինալին:
Դա անելու լավագույն միջոցը մալուխի ծայրն ուղղահայաց տեղադրեք տերմինալի և դրա շուրջը գտնվող մետաղական ափսեի միջև ընկած տարածության մեջ: Այսպիսով, դուք կարող եք ապահովել, որ մալուխը թեստի ընթացքում ինքնուրույն չթափվի: Նախ տեղադրեք բացասական մալուխը, այնուհետև կարգավորեք դրական մալուխի դիրքը:
Երկու լարերն ամրացնելուց հետո մուլտիմետրը պետք է ցույց տա 12,6 վոլտին մոտ ընթերցում: Սա մարտկոցի ստատիկ լարումն է, որը ցույց է տալիս, որ մարտկոցը կրում է էլեկտրական հոսանք, և չի նշանակում, որ մարտկոցը նորմալ լիցքավորվում է:
Հուշում
Փորձարկման կապարի վերջում ալիգատորին ամրացնելը կարող է օգտակար լինել, եթե դժվարանում եք այն մարտկոցի տերմինալներին ամրացնել:
Քայլ 4. Գործարկեք մեքենայի շարժիչը:
Մուլտիմետրի վրա հայտնվող թիվը արագորեն կնվազի, քանի որ շարժիչը մարտկոցից էներգիա է վերցնում շարժիչը գործարկելու համար: Թողեք շարժիչը մոտ 5 րոպե աշխատի, որպեսզի այլընտրանքը կարողանա մի փոքր լիցքավորել մարտկոցը:
Եթե ձեր լուսարձակները կամ այլ էլեկտրական բաղադրիչները մարում են կամ շարժվում են մի պահ, ապա դա կարող է վկայել մարտկոցի անսարքության մասին:
Քայլ 5. Անջատեք մեքենան և համոզվեք, որ ցուցանիշը 13, 2 կամ ավելի բարձր է:
Անջատեք մեքենայի շարժիչը `պտտելով բանալին, անջատեք նաև լույսերը, ռադիոն և այլ էլեկտրական բաղադրիչներ: Երբ շարժիչը անջատված է, մուլտիմետրը կտա նոր ընթերցում: Եթե արդյունքն ավելի բարձր է, քան մարտկոցի ստատիկ լարումը, դա ցույց է տալիս, որ էլեկտրահաղորդիչը ճիշտ է աշխատում և կարողանում է մարտկոցը ճիշտ լիցքավորել:
- Եթե ընթերցումների մեջ փոփոխություն չկա, ձեր մեքենայի փոխարկիչը կարող է անսարք լինել: Մտածեք ձեր մեքենան վերանորոգման խանութ տանելու մասին, որպեսզի այն վերանորոգվի մասնագետի կողմից:
- Փնտրեք ընթերցումներ նույն լարման տիրույթում, երբ փորձարկում էիք մարտկոցի արտաքին լիցքավորիչը:
