Երբ արգելակի լույսը միացված է, արգելակները ավելի քիչ են արձագանքում, կամ արգելակի ոտնակը սկսում է ընկնել հատակին, հնարավոր է, որ արգելակի հեղուկը արտահոսել է: Մեկ այլ ընդհանուր ախտանիշ մեքենայի տակ նոր ջրափոսեր են. այս դեպքում հեղուկը անգույն է և ոչ այնքան մածուցիկ, որքան մյուս շարժիչային յուղերը, ուստի հետևողականությունը նման է ճաշ պատրաստելու յուղին:
Քայլ
Մեթոդ 1 -ը 6 -ից. Արտահոսքի հայտնաբերում
Արգելակի հեղուկը վերանորոգելու առաջին քայլը արտահոսքի տեղանքի և ծանրության ախտորոշումն է: Այնուհետև անհրաժեշտ է կատարել վերանորոգում:
Քայլ 1. Բացեք գլխարկը և ստուգեք արգելակային հեղուկի ջրամբարը:
Այս ջրամբարը գտնվում է վարորդի կողմից դեպի շարժիչի խցիկի հետևի կողմը: Եթե արգելակի հեղուկը ցածր է, կարող է արտահոսք լինել:
Քայլ 2. Ստուգեք արտահոսքի առկայությունը `ստուգելով մեքենայի տակ գտնվող նավթի ջրափոսերը:
Theրհեղեղի գտնվելու վայրը նաեւ օգնում է որոշել արտահոսքի ընդհանուր վայրը:
Քայլ 3. Թերթը տարածեք մեքենայի տակ գտնվող հատակին, որտեղ ենթադրաբար տեղի է ունենում արտահոսք:
Քայլ 4. Պոմպացրեք արգելակի ոտնակը, որպեսզի նավթը դուրս մղվի արտահոսքի հատվածից:
Համոզվեք, որ մեքենան ՉԻ մեկնարկում, երբ դա անում եք: Մեքենան գործարկելիս արգելակի հեղուկը արագ շաղ կտա, իսկ արտահոսքը դժվար է վերահսկել ՝ կախված ծանրությունից:
Քայլ 5. Սողացեք մեքենայի տակ և փնտրեք այն վայրը, որտեղ նավթը կաթում է արգելակներից:
Եթե արտահոսքը գալիս է անիվի ներսից, գուցե անհրաժեշտ լինի հեռացնել անիվը `ճկուն խողովակների և տրամաչափի արտահոսքերը ստուգելու համար:
Եթե ձեր մեքենան ունի արգելակման թմբուկներ, հնարավոր է, որ անիվի մխոցը արտահոսքի է: Այն ստուգելու համար հարկավոր է հանել անիվի թմբուկը:
Քայլ 6. Ստուգեք, որ գլան գլորում կա արտահոսք:
Գլխավոր բալոնի գտնվելու վայրը տարբերվում է մեքենայից մեքենա, ուստի այն գտնելու համար խորհուրդ ենք տալիս կարդալ օգտվողի ձեռնարկը: Եթե չունեք, փնտրեք ինտերնետում:
Քայլ 7. Համոզվեք, որ գլխավոր գլանի կափարիչը սերտորեն փակված է:
Երբեմն հեղուկը կարող է արտահոսել այն ծածկից, որը ապահով ամրացված չէ:
Մեթոդ 2 6 -ից. Արգելակի տրամաչափի վերակառուցում
Շատ մեխանիկներ ամբողջովին զրոյից չեն վերականգնում տրամաչափը, անիվի բալոնները կամ հիմնական բալոնները: Փոխարենը, նրանք բաղադրիչները տեղափոխում են վերակառուցման կենտրոնական կայան և նորից հավաքում նոր կառուցված բաղադրիչները: Նոր տրամաչափեր գնելը գրեթե միշտ ավելի լավ է, քան դրանք վերակառուցելը: Calխախոտերի գինը նվազել է և ընդամենը մի փոքր ավելի թանկ է, քան վերակառուցված տրամաչափերը: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք մարտահրավեր նետել, վերանորոգման խանութում գնեք վերակառուցման սարք `արգելակային տրամաչափի վերակառուցման համար:
Քայլ 1. Հեռացրեք հին տրամաչափերը:
- Գնեք տրամաչափի վերականգնման հավաքածու վերանորոգման խանութից կամ դիլերից:
- Հեռացրեք արգելակի արյունահոսքի պտուտակը `օգտագործելով բռնկման պտուտակաբանալի: Անհրաժեշտության դեպքում նրբորեն թակեք և քսեք թափանցող յուղ ՝ պտուտակները թուլացնելու համար ՝ առանց դրանք կոտրելու:
- Հեռացրեք պողպատե և արգելակային գծերը `օգտագործելով բռնկման պտուտակաբանալի: Փոխեք այս գուլպանը, եթե այն ճաքած է կամ մաշված, նախքան տրամաչափը մեքենայի վրա դնելը:
- Հեռացրեք առանցքակալները, թևերը (մի տեսակ հարթ օղակ ՝ օբյեկտների միջև բացերը լրացնելու համար), զսպանակները և սահնակները կամ տրամաչափի կապում:
- Հեռացրեք արտաքին փոշու կնիքը:
- Տեղադրեք մի կտոր փայտ, որը փոքր -ինչ ավելի հաստ է, քան երկու արգելակային բարձիկներ, որոնք միասին կուտակված են մխոցի ետևի տրամաչափի մեջ:
- Pressureածր ճնշման սեղմված օդը փչեք մուտքի անցքի մեջ: Այս քայլը կբարձրացնի մխոցը:
Քայլ 2. Փոխեք մխոցները:
- Քսեք վերակառուցման հավաքածուի մեջ առկա նոր մխոցները ՝ օգտագործելով արգելակի հեղուկը:
- Տեղադրեք նոր մխոցը տրամաչափի մեջ ՝ բավականաչափ սեղմելով այն ձեր մատով:
Քայլ 3. Փոխարինեք տրամաչափերը:
- Փոխեք արտաքին փոշու կնիքը:
- Փոխարինեք առանցքակալները, ճարմանդները, աղբյուրները և սահնակները կամ տրամաչափի կապում: Օգտագործեք նոր մասերը, որոնք առկա են վերանորոգման հավաքածուում և հանել հինները:
- Միացրեք պողպատե և ռետինե խողովակները:
- Փոխեք արգելակի արտահոսքի պտուտակը:
- Փորձարկեք արգելակները `համոզվելու համար, որ դրանք այլևս չեն արտահոսում:
Քայլ 4. Արգելակման համակարգից հեռացրեք ամբողջ օդը:
Մեթոդ 3 6 -ից. Անիվի բալոնի փոխարինում
Անիվների բալոնների անսարքության պատճառով կարող է արգելակման հեղուկը արտահոսել: Անիվի բալոնը փոխարինեք բոլորովին նոր միավորով, քանի որ այն ավելի հեշտ է և միայն մի փոքր ավելի թանկ, քան բաղադրամասերի վերակառուցումը:
Քայլ 1. Հեռացրեք անիվը:
- Հեռացրեք հանգույցը (եզրերի ծածկը) և անվադողերը:
- Բարձրացրեք մեքենան, օգտագործելով անիվը, որպեսզի անիվները չդիպչեն գետնին:
- Հեռացրեք փականի ընկույզը և անիվը:
- Արգելակի պողպատի գծի կցամասերը ցողեք յուղով `ցանկացած ժանգը թուլացնելու համար:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակի թմբուկը:
- Հեռացրեք ռետինե խցանը կողային ափսեի հետևում:
- Արգելակման կոշիկները իջեցնելու համար թուլացրեք ինքնակարգավորիչը (աստղանի անիվը): Եթե ինքնակարգավորիչը սխալ ուղղությամբ եք կարգավորում, թմբուկը կձգվի և չի պտտվի: Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորիչ թևը հեռացնելու համար օգտագործեք հարթ գլխով պտուտակահան:
- Հնարավոր է, որ թմբուկի կենտրոնը թակելու համար անհրաժեշտ լինի մուրճ օգտագործել ՝ կենտրոնական կտորը շրջապատող ժանգը թուլացնելու համար:
- Հեռացրեք թմբուկները:
- Տեղադրեք կաթիլային սկուտեղը արգելակի կոշիկների տակ: Եթե արգելակի կոշիկները ներկված են հեղուկով, ապա դրանք նույնպես պետք է փոխարինվեն:
- Կեղտը և հեղուկը մաքրելու համար տարածքը ցողեք արգելակի մաքրիչով:
Քայլ 3. Թուլացրեք արգելակային պողպատի գիծը:
- Պատրաստեք վակուումային գուլպաներ `արգելակման հեղուկի արտահոսքը կանխելու համար արգելակային պողպատի գծից: Տեղադրեք պտուտակ կամ պտուտակ գուլպաների մի ծայրում:
- Տեղադրեք արգելակի պողպատե ալիքը ափսեի մեջ, որտեղ այն պտուտակված է անիվի գլանի մեջ և օգտագործելով բանալին ՝ թուլացրեք արգելակի գծի կցամասը:
- Հեռացրեք կցամասը:
- Կցեք վակուումային գուլպաներ գծին `արտահոսքը կանխելու համար:
Քայլ 4. Փոխեք անիվի գլանը:
- Տեղադրեք սողնակի վրա ամրացման երկու պտուտակներ, որոնք ամրացնում են անիվի գլանը:
- Պտուտակը թուլացնելու համար օգտագործեք վարդակից բանալին
- Հեռացրեք հին անիվի գլանը:
- Տեղադրեք արգելակի պողպատի գիծը նոր գլանի մեջ: Պտուտակեք հնարավորինս ձեռքով:
- Տեղադրեք պտուտակը հետնամասի ափսեի մեջ և պտուտակեք այն ՝ նոր գլանն ամրացնելու համար:
Քայլ 5. Հեռացրեք արգելակային համակարգից ամբողջ օդը:
Կարդացեք 6 -րդ մեթոդի ուղեցույցը:
Մեթոդ 4 6 -ից. Արգելակի պողպատե գծերի և գուլպաների փոխարինում
Եթե արգելակի գուլպանը ճեղքված է և փխրուն կամ խիտ ու կպչուն, ապա գուլպանը պետք է փոխարինվի: Եթե արգելակման գծերի վրա ժանգոտ բծեր կան, ապա պետք է նրբորեն մանրացնել դրանք ՝ տեսնելու, թե արդյոք մետաղը նոսրանում է: Եթե պողպատե խողովակը մետաղյա պատի բարակ հատված ունի, ապա ամենալավն այն փոխարինելն է:
Քայլ 1. Հեռացրեք անվադողը, որը գտնվում է արգելակման արտահոսքի գծից վերև:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակի գիծը հիմնական գլանին ամենամոտ տեղակայված կցամասից:
Օգտագործեք բռնկման ընկույզի ճիշտ բանալին:
Քայլ 3. Հեռացրեք բոլոր փակագծերը, որոնք ամրացնում են արգելակի գծերը:
Քայլ 4. Անջատեք արգելակի գիծը արգելակի տրամաչափից `օգտագործելով բանալին:
Քայլ 5. Սխալ կերպով տեղադրեք արգելակի նոր գիծը տրամաչափի վրա:
Արգելակման նոր գծի երկարությունը պետք է լինի նույնը, ինչ հինը:
Քայլ 6. Փակագիծը ամրացրեք նոր ալիքով:
Քայլ 7. Տեղադրեք արգելակի գիծը բանալին օգտագործելով գլխավոր գլանին ամենամոտ կցամասով:
Քայլ 8. Ամրացրեք բոլոր հոդերը:
Քայլ 9. Հեռացրեք արգելակային համակարգից ամբողջ օդը, ինչպես նկարագրված է Մեթոդ 6 -ում:
Մեթոդ 5 -ից 6 -ը. Գլխավոր բալոնի փոխարինում
Արգելակման ժամանակակից համակարգերի մեծ մասը բաժանված է երկու սխեմայի ՝ յուրաքանչյուր համակարգի համար երկու անիվ: Եթե մի սխեման ձախողվի, մյուս համակարգի արգելակները դեռ կաշխատեն: Գլխավոր բալոնը ճնշում է գործադրում երկու սխեմաների վրա: Սովորաբար գլխավոր բալոնի փոխարինման արժեքը ավելի էժան է, քան այն վերակառուցելը:
Քայլ 1. Բացեք գլխարկը և տեղադրեք գլխավոր գլանը:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի կափարիչը:
Քայլ 3. Ներծծեք արգելակի հեղուկը գլխավոր գլանից `օգտագործելով հնդկահավի հիմքը:
Դրանից հետո լցնել այն պլաստիկ տարայի մեջ:
Քայլ 4. Անջատեք բոլոր էլեկտրական միակցիչները գլխավոր գլանից:
Քայլ 5. Անջատեք արգելակի գիծը `օգտագործելով բանալին` պտտելով այն ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:
Քայլ 6. Հեռացրեք գլխավոր բալոնի ամրացման պտուտակը վարդակից պտուտակով:
Քայլ 7. Հեռացրեք հին գլխավոր գլանը:
Քայլ 8. Տեղադրեք նոր գլխավոր բալոնը `ամրացնելով ամրացման պտուտակները:
Քայլ 9. Արգելակի գիծը միացրեք բանալին `օգտագործելով բանալին:
Քայլ 10. Էլեկտրական միակցիչը միացրեք նոր գլխավոր գլանով:
Քայլ 11. Հեռացրեք ամբողջ օդը օդային համակարգից:
Մեթոդ 6 -ից 6 -ից. Արյունահոսեք արգելակի համակարգից
Արգելակման համակարգը վերանորոգելուց հետո համակարգից հանեք ամբողջ օդն ու արգելակի հեղուկը և այն փոխարինեք արգելակի նոր հեղուկով: Այս նախագծի համար ձեզ հարկավոր կլինի ինչ -որ մեկի օգնությունը:
Քայլ 1. Խնդրեք օգնականին նստել վարորդի նստատեղին:
Քայլ 2. Հեռացրեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի կափարիչը գլխավոր գլանից վերև:
Քայլ 3. Թափել բոլոր արգելակային հեղուկը գլան գլանից `օգտագործելով հնդկահավի հիմքը:
Պահպանեք օգտագործված արգելակի հեղուկը պլաստիկ շշի մեջ: Մաքուր մնացորդները մաքրեք մաքուր, առանց շրթունքների կտորով:
Քայլ 4. Լրացրեք արգելակի հեղուկի ջրամբարը նորով:
Մեքենայի համար արգելակի հեղուկի ճիշտ տեսակը գտնելու համար ստուգեք ջրամբարի ծածկույթի ներքևի մասը կամ մեքենայի ձեռնարկը:
Քայլ 5. Թուլացրեք արգելակի հեղուկի արտահոսքի պտուտակը, որը գտնվում է մեքենայի աջ հետևի տրամաչափի կամ անիվի գլանի վրա:
Դուք պետք է միանգամից դատարկեք յուրաքանչյուր արգելակ, որպեսզի կանխեք համակարգի ներթափանցումը: Սկսեք մեքենայի աջ հետևից:
Քայլ 6. Կցեք վինիլային գուլպանը ջրահեռացման պտուտակին:
Քայլ 7. Տեղադրեք վինիլային խողովակի մյուս ծայրը թափանցիկ պլաստիկ շշի մեջ:
Քայլ 8. Խնդրեք օգնականին արգելակի ոտնակը սեղմել իր բնականոն միջակայքի ամենացածր կետին (հնարավոր է, որ արգելակի ոտնակի տակ արգելակ լինի, որպեսզի այն չանցնի այս կետից):
Քայլ 9. allրի բոլոր պղպջակները մաքրելուց հետո ամրացրեք արգելակի հեղուկի արտահոսքի աջ առջևի պտուտակը:
Քայլ 10. Խնդրեք օգնականին պոմպել արգելակի ոտնակը, մինչև այն ամրանա և ճնշում չկազմի:
Այս քայլը հեղուկը կհանի հիմնական գլանի մարմնի մեջ: Յուղը պետք է թափվի շշի մեջ ամեն անգամ, երբ օգնականը սեղմում է արգելակները: Դա արեք այնքան ժամանակ, մինչև արգելակի նոր հեղուկը սկսի դուրս գալ:
Շարունակեք գլխավոր գլանը լցնել արգելակի հեղուկով: Յուղը չպետք է կիսով չափ դատարկ լինի:
Քայլ 11. Խնդրեք օգնականին կրկին սեղմել արգելակի ոտնակը:
Ամրացրեք արգելակի հեղուկի արտահոսքի պտուտակը և հանեք գուլպանը:
Կրկնեք գործընթացը, մինչև բոլոր չորս անիվները չորանան: Կրկին, դուք պետք է միանգամից մեկ արգելակ դատարկեք:
Քայլ 12. Գլխավոր բալոնը լցրեք արգելակի հեղուկով:
Քայլ 13. Փորձարկեք արգելակները `համոզվելու համար, որ նրանք նորից նորմալ են աշխատում:
Խորհուրդներ
- Արգելակման պողպատե գիծը հեռացնելու համար կարող եք օգտագործել բաց բանալին: Այնուամենայնիվ, բանալիների այս տեսակը հակված է հեշտությամբ վնասել պողպատը, ուստի արգելակի գիծը դանդաղ բաց թողնելիս տարածքը ցողեք շատ թափանցող յուղով:
- Եթե արգելակի ոտնակը դեռ փափուկ է զգում վերանորոգումն ավարտելուց հետո, դա նշանակում է, որ օդային պղպջակները հեռացնելու համար անհրաժեշտ կլինի նորից արտահոսել արգելակի համակարգը:
- Եթե դուք նորոգում եք մի շարք արգելակներ, անպայման փոխարինեք նույն մասը առանցքի հակառակ կողմում: Միշտ արգելակներին վերաբերվեք որպես առանցքների մի շարք ՝ առանձին անիվների վրա ամրացնելու փոխարեն:
Գուշացում
- Փորձեք արգելակի հեռացման պտուտակը չվնասել այն հեռացնելիս:
- Արգելակման ոտնակը սեղմելով ամենացածր կետին ՝ արգելակները քամելիս կարող են վնասել ծերացման կամ վատ պահպանված համակարգի կնիքները: Հետեւաբար, փորձեք դա չանել:
- Համապատասխանեցեք բոլոր տեղական կանոնակարգերին `արգելակային հեղուկի հեռացման վերաբերյալ:
- Հետևեք արտադրողի հրահանգներին ՝ մեքենան բարձրախոսով բարձրացնելու համար:
- Արգելակման հեղուկի հետ աշխատելիս միշտ կրեք պաշտպանիչ հագուստ, ակնոց և ձեռնոց:
