Կան մի քանի պատճառ, թե ինչու է ձեր մեքենայի մարտկոցը թույլ (ներծծում); ներառյալ երկար ժամանակ մեքենայի շարժիչը միացնելը, այն դրսում չափազանց ցուրտ ջերմաստիճանում պահելը, լուսարձակների կամ ներքին լուսարձակների լույսը վառելը, երբ շարժիչը անջատված է, և շատ ավելին: Մեքենայի թույլ մարտկոցը լիցքավորելու համար անհրաժեշտ է մի շարք մալուխներ և լիցքավորված մարտկոցով աշխատող մեքենա: Այս կերպ, դուք կարող եք միացնել երկու մարտկոցը `օգտագործելով jumper մալուխներ և լիցքավորել թույլ մարտկոց` էներգիա փոխանցելով ֆունկցիոնալ մարտկոցից: Շարունակեք կարդալ այս հոդվածը ՝ ավելին իմանալու այն քայլերի մասին, որոնք պետք է ձեռնարկվեն մեքենայի թույլ մարտկոցը անվտանգ և արդյունավետ լիցքավորելու համար ՝ օգտագործելով ցատկող մալուխներ:
Քայլ
Մեթոդ 1-ը 2-ից. Նախքան Jump-Start- ը
Քայլ 1. Ստուգեք ձեր մեքենայի մարտկոցի ֆիզիկական տեսքը ՝ նախքան ցատկելը սկսելը:
Ձեր մարտկոցը պետք է լինի անձեռնմխելի ՝ առանց ճաքերի, և չպետք է լինի տեսանելի մարտկոցի թթվի արտահոսք:
Մի փորձեք արագ սկսել մեքենան, եթե մարտկոցը ցույց է տալիս վնասի այս նշաններից որևէ մեկը, քանի որ դա կարող է հանգեցնել ձեր կամ ուրիշների վնասվածքի, եթե դա անեք:
Քայլ 2. Ավտոմեքենայի թույլ մարտկոցին որևէ կերպ դիպչելուց առաջ հագեք անվտանգության ակնոցներ և ռետինե ձեռնոցներ:
Ակնոցներն ու ձեռնոցները կպաշտպանեն ձեր աչքերը և ձեռքերը ծծմբաթթվից, որը կարող է դուրս գալ մարտկոցից:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ ձեր մեքենայի մարտկոցին միացված լարերը ապահով են և զերծ են կոռոզիայից:
Եթե ձեր մարտկոցի մալուխը կոռոզիայի է ենթարկվել, մաքրեք այն հնարավորինս լավ, օգտագործելով կոշտ մազերով խոզանակ:
Քայլ 4. Տեղադրեք աշխատանքային մեքենան անմիջապես թույլ մարտկոցով մեքենայի կողքին ՝ թույլ չտալով, որ մեքենաները շփվեն միմյանց հետ:
Դա անելու իդեալական դիրքն այն է, որ մեքենաները կողք կողքի դնեն նույն ուղղությամբ, կամ երկու մեքենաները դնեն միմյանց դիմաց:
- Համոզվեք, որ մեքենայի յուրաքանչյուր մարտկոցի միջև հեռավորությունը այնքան մոտ է, որ այն կարող է միացված լինել jumper մալուխներին: Թռիչքային մալուխների երկարությունը տատանվում է `կախված մոդելից և արտադրողից:
- Մի՛ արա փորձեք միացնել երկու տարբեր զույգ jumper մալուխներ, եթե առաջին մալուխը բավականաչափ երկար չէ: Սա կարող է հալեցնել ցատկող լարերը և կրակ առաջացնել:
Քայլ 5. Անջատեք լիցքավորված մարտկոցով աշխատող մեքենան:
2-րդ մեթոդ 2-ից. Անցնել-սկսել թույլ մարտկոցի վրա
Քայլ 1. Բացեք գլխարկը կամ խցիկը, որտեղ մարտկոցը յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ է:
Քայլ 2. Դիտեք յուրաքանչյուր մարտկոցի դրական և բացասական տերմինալները:
Դրական տերմինալը նշվում է գումարած նշանով (+), իսկ բացասական տերմինալը `մինուս նշանով (-):
Քայլ 3. Թռիչքային լարերի երկու դրական ծայրերը միացրեք յուրաքանչյուր մարտկոցի դրական տերմինալներին:
Դրական թռիչքային մետաղալարը սովորաբար կարմիր է, եթե այլ կերպ նշված չէ: Թռիչքային լարերի միացման կարգը տարբերություն կբերի, այնուհետև հետևեք հետևյալ օրինակին. նախ, միացրեք դրական թռիչքի մալուխի մի ծայրը թույլ մարտկոցին, այնուհետև միացրեք դրական թռիչքի մյուս ծայրը լիցքավորված մարտկոցին:
Քայլ 4. Բացասական ցատկիչի մալուխի մի ծայրը միացրեք լիցքավորված աշխատանքային մարտկոցի բացասական տերմինալին:
Սովորաբար, բացասական ցատկող մետաղալարը սև է:
Քայլ 5. Բացասական ցատկիչի մալուխի մյուս ծայրը միացրեք մեքենայի մեջ ներդրված մետաղական բաղադրիչին, որտեղ գտնվում է թույլ մարտկոցը:
Սա թույլ մարտկոցով մեքենա կդարձնի որպես դիրիժոր, երբ թռիչքի մեկնարկը կատարվի: Դուք կարող եք մալուխները միացնել մաքուր, ներկից կամ օքսիդացումից զուրկ շրջանակին, շասսիին կամ այլ բաղադրիչին:
Քայլ 6. Գործարկեք մեքենայի շարժիչը, որի մարտկոցը լիցքավորված է:
Շարժիչը գործարկելիս լիցքավորման համակարգը կսկսի թույլ մարտկոցը լիցքավորել jumper մալուխի միջոցով:
Քայլ 7. Թողեք առնվազն հինգ րոպե անցնի մեքենայի շարժիչը գործարկելուց հետո, որի մարտկոցը լիցքավորված է:
Դա թույլ կտա թույլ մարտկոցին ինքնուրույն լիցքավորվել, չնայած լիարժեք լիցքավորմանը կպահանջվի ավելի երկար ժամանակ:
Քայլ 8. Փորձեք գործարկել մեքենայի շարժիչը, որն ունի թույլ մարտկոց:
Եթե ցատկող մալուխը և լիցքավորվող մարտկոցը ունենան բավարար հզորություն, մեքենայի շարժիչը պետք է կարողանա հեշտությամբ սկսել և սկսել:
Եթե թույլ մարտկոցով մեքենայի շարժիչը չի աշխատում, թույլ տվեք ևս հինգ րոպե անցնել թույլ մարտկոցը լիցքավորելու համար:
Քայլ 9. Անջատեք և հեռացրեք թռիչքային լարերը յուրաքանչյուր մեքենայից, երբ շարժիչը հակառակ կարգով գործի դնում դրանք միացնելիս:
Դա կանխելու է կայծերի կամ պայթյունների առաջացումը:
Սկզբում անջատեք գրունտալարերը, այնուհետև մարտկոցի բացասական տերմինալին միացված մետաղալարերը, այնուհետև թռչկոտող մեքենայի մարտկոցի դրական տերմինալին (որը թույլ մարտկոց է հրահրում) և, վերջապես, լարին, որը միանում է մեքենայի նախորդ մարտկոցի դրական տերմինալը թույլ է:
Քայլ 10. Թողեք այն մեքենան, որը նախկինում թույլ մարտկոց ուներ առնվազն հինգ րոպե:
Սա թույլ կտա մեքենայի այլընտրանքին լիցքավորել մարտկոցը:
Քայլ 11. Driveատկած մեքենայով քշեք առնվազն 20 րոպե կամ թողեք այն նույնքան ժամանակ աշխատի:
Որոշ դեպքերում այս ընթացքում մարտկոցը լիովին լիցքավորվելու է. սակայն, գուցե անհրաժեշտ լինի գնել նոր մարտկոց ձեր մեքենայի համար, եթե մարտկոցը բավականաչափ լիցքավորված չէ մեքենան սեղմելու համար:
Խորհուրդներ
- Ավտոպահեստամասերի խանութները կարող են արագ փորձարկել մարտկոցը `որոշելու, թե արդյոք այն այլևս շահագործելի չէ:
- Ուշադրություն դարձրեք մեքենայի ջերմաստիճանին, երբ այն երկար ժամանակ միացված է, քանի որ որոշ մեքենաներ կարող են չափազանց տաքանալ ներսում, երբ երկար ժամանակ հանգիստ վիճակում են մնում:
- Թռիչքային մալուխների ավելի մեծ չափը թույլ է տալիս ավելի արագ լիցքավորման արագություն:
- Ստուգեք թույլ մարտկոցի էլեկտրոլիտի մակարդակը `համոզվելու համար, որ յուրաքանչյուր բջիջ ճիշտ է լցված:
- Ford- ի որոշ մեքենաներ տխրահռչակ են հոսանքի թռիչքներով `թռիչքների մեկնարկի պատճառով: Էլեկտրական խնդիրներից խուսափելու համար համոզվեք, որ ձեր մեքենայի ջեռուցիչը միացված է օդափոխիչը միացված և միացնելով ցողի արգելափակիչը: Եթե ալիք լինի, օդափոխիչի ապահովիչը կփչանա, և ջեռուցիչը/օդափոխիչը միացված կլինի կլանելու ավելորդ հոսանքը `էլեկտրական վնասվածքներից խուսափելու համար:
Գուշացում
- Երբեք թույլ մի տվեք, որ դրական և բացասական թռիչքի լարերը շոշափեն կամ միանան միմյանց մարտկոցին միանալիս. հատկապես, երբ գործ ունես դրա հետ: Եթե թույլ տաք, որ լարերը դիպչեն, դրանք կարող են հալվել, վնասել մարտկոցը կամ նույնիսկ կրակ առաջացնել:
- Մարտկոցի լիցքավորումը կարող է արտադրել պայթուցիկ գազ ՝ ջրածին:
- Եթե ձեր մեքենան ունի մեխանիկական փոխանցումատուփ, զգուշորեն օգտագործեք ճիրանը:
