Վառելիքի զտիչի փոխարինումը մեքենայի կանոնավոր սպասարկման մի մասն է: Ֆիլտրը փոխելով վառելիքի համակարգը լավ վիճակում պահելը կերկարաձգի վառելիքի պոմպի կյանքը: Վառելիքի մեջ եղած կեղտերը, որոնք պահում է ֆիլտրը, ժամանակի ընթացքում կուտակվեն և կխցանվեն ՝ դարձնելով այն անարդյունավետ: Խցանված ֆիլտրը նվազեցնում է համակարգում վառելիքի ճնշումն ու ծավալը: Եթե մեքենան հոսանքազրկվի, հավանական պատճառը վառելիքի ֆիլտրի խցանումն է: Փոխեք ֆիլտրը արտադրողի կողմից առաջարկված միջակայքում:
Նշում. Սույն հոդվածը վերաբերում է միայն բենզինով աշխատող մեքենաներին: Սովորաբար դիզելային ավտոմեքենաների և բեռնատարների վառելիքի զտիչները շատ ավելի մեծ են, և վառելիքի ամբողջ համակարգը ավելի բարդ է: Դիզելային շարժիչների վառելիքի համակարգերը նույնպես մեծ ճնշում են կրում, ժամանակակից ընդհանուր երկաթուղային համակարգերը արտադրում են ավելի քան 1000 կգ/սմ 2 ճնշում: Եթե այս բարձր ճնշումը պատահականորեն արձակվի, կարող եք լուրջ վնասվածքներ ստանալ:
Քայլ
Մաս 1 -ից 3 -ից. Թուլացրեք ճնշումը վառելիքի համակարգի վրա
Քայլ 1. Տեղադրեք մեքենայի ապահովիչների տուփը:
Վառելիքի համակարգի ճնշումը նվազեցնելու համար հարկավոր է կարճ ժամանակով սկսել մեքենան, մինչ մեքենայի վառելիքի պոմպը չի աշխատում: Վառելիքի պոմպի շարժիչը գործարկելուց խուսափելու համար հարկավոր է գտնել վառելիքի պոմպի ապահովիչը պարունակող ապահովիչների տուփ: Կարդացեք օգտվողի ձեռնարկը `ապահովիչների ճիշտ տուփը գտնելու համար:
- Եթե դուք չունեք ձեռնարկի ձեռնարկ, փորձեք այցելել մեքենայի արտադրողի կայքը:
- Վառելիքի պոմպի ապահովիչը սովորաբար տեղադրված է մեքենայի ներքին մասում:
Քայլ 2. Հեռացրեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը:
Ապահովիչների տուփի ճիշտ տեղը գտնելուց հետո օգտագործեք ապահովագրության տուփի կափարիչի կամ ձեռնարկի դիագրամը `վառելիքի պոմպը սնուցող ապահովիչը որոշելու համար: Ապահովիչը հանելու համար օգտագործեք տափակաբերան աքցան կամ պլաստմասե աքցան:
- Մինչ ապահովիչը փչված է, շարժիչը գործարկելիս վառելիքի պոմպը չի աշխատի:
- Դեռևս մնացորդային վառելիք և ճնշում կա խողովակներում, որոնք տարածվում են մեքենայի հետևից մինչև առջև:
- Դիտեք մեքենայի արտադրողի կայքը `ապահովիչների դիագրամ գտնելու համար, եթե այն չկա:
Քայլ 3. Համոզվեք, որ մեքենայի հանդերձանքը ներսում չէ:
Չնայած շարժիչը գազի բաքից չի ստանա վառելիքի թարմ պաշար, գծերում բավական վառելիք կմնա ՝ մեքենան կարճ ժամանակով սկսելու և գործարկելու համար: Համոզվեք, որ մեքենան կայանման ռեժիմում է ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների համար, կամ չեզոք վիճակում, իսկ կայանման արգելակը միացված է ստանդարտ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների համար:
- Նույնիսկ եթե այն միայն կարճ ժամանակ է լուսավորվում, մեքենան դեռ կշարժվի, եթե շարժակները տեղակայված են:
- Համոզվեք, որ կայանման արգելակը դրված է, եթե մեքենան ստանդարտ փոխանցման տուփ է: Այս քայլը պարտադիր չէ, բայց խորհուրդ է տրվում ավտոմատացված մեքենաների համար:
Քայլ 4. Սկսեք մեքենան:
Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ (բռնկում) և շրջեք շարժիչը գործարկելու համար: Շարժիչը հեշտությամբ է սկսվում, քանի որ այն սպառում է համակարգում մնացած վառելիքը և անցնում վառելիքի պոմպի միջով:
- Եթե շարժիչը գործի է դնում և հետո շշնջում, ամենայն հավանականությամբ, մեքենան չունի բավարար ճնշում գծերում `վառելիքը շարժիչ մղելու համար:
- Երբ շարժիչը դադարում է, վառելիքի ճնշումը բավականաչափ կթուլանա:
Քայլ 5. Թողնել շարժիչը 1 րոպե աշխատած, այն անջատելուց առաջ:
Կախված մեքենայի վառելիքի համակարգից և դրա միջին սպառման վառելիքից, մեքենայի առանց վառելիքի պոմպի աշխատանքի տևողությունը կարող է շատ տարբեր լինել: Այնուամենայնիվ, մեքենան կարիք չունի սկսել մինչև այն անջատելը: Պարզապես թողեք այն 1-2 րոպե, մինչև շարժիչն անջատելը:
- Առանց աշխատող վառելիքի պոմպի, վառելիքի գծում ճնշումը արագ կթուլանա:
- Մինչև շարժիչը աշխատելը թողնելը դժվարացնում է վերագործարկումը:
Քայլ 6. Փոխեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը:
Մինչ վառելիքի համակարգից ճնշում է արձակվում, իսկ շարժիչն անջատված է, կարող եք նորից տեղադրել վառելիքի պոմպը սնուցող ապահովիչը: Կափարիչը նորից դրեք ապահովիչների տուփի մեջ և վերադարձեք բոլոր նախկինում հանված բաղադրիչները `ապահովիչ մուտք գործելու համար:
- Հեռացված ապահովիչը փոխարինելուց առաջ համոզվեք, որ մեքենան անջատված է:
- Վառելիքի պոմպի ապահովիչը տեղադրելուց հետո մի վերագործարկեք շարժիչը:
Մաս 2 -ից 3 -ից. Հեռացնել հին վառելիքի զտիչը
Քայլ 1. Անջատեք մարտկոցը:
Այժմ ոչ մի պատճառ չկա շարժիչը վերագործարկելու մինչև ծրագրի ավարտը: Հետեւաբար, անջատեք մարտկոցի բացասական տերմինալը: Մալուխը բացասական տերմինալից անջատելը թույլ չի տա մեքենայի գործարկումը աշխատանքի ընթացքում: Մետաղալարը բացասական տերմինալին ամրացնող պտուտակը հեռացնելու համար հարկավոր է օգտագործել ձեր ձեռքերը կամ վարդակից բանալին, սակայն պտուտակն ամբողջությամբ հեռացնելու կարիք չունի:
- Մարտկոցի անջատումը կապահովի, որ շարժիչը չի կարող գործարկվել այս նախագծի ընթացքում:
- Մի կողմ թողեք բացասական մետաղալարը `համոզվելու համար, որ այն պատահաբար չի դիպչում մարտկոցի տերմինալներին:
Քայլ 2. Գտեք վառելիքի զտիչը:
Տրանսպորտային միջոցներում տեղադրված վառելիքի ֆիլտրերի երկու ընդհանուր վայր կա, ուստի խորհուրդ ենք տալիս կարդալ օգտագործողի ձեռնարկը `դրանք գտնելու համար: Սովորաբար, ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների վրա ֆիլտրը գտնվում է շարժիչի հատվածում `վառելիքի երկաթուղի տանող գծի վրա:
- Որոշ տրանսպորտային միջոցներ կարող են վառելիքի զտիչը տեղադրել այլ վայրում, դրա համար խորհրդակցեք օգտագործողի ձեռնարկի հետ:
- Որոշ տրանսպորտային միջոցների համար գուցե հարկ լինի մուտք գործել վառելիքի ֆիլտր ՝ խցիկի ներսից:
Քայլ 3. Անհրաժեշտության դեպքում միացրեք մեքենան:
Եթե վառելիքի ֆիլտրը գտնվում է մեքենայի ներքևի մասում, այն մուտք գործելու համար ձեզ հարկավոր է մի բազան: Սահեցրեք խցիկը մեքենայի տակ ՝ ճակատի կետերից մեկում, այնուհետև պոմպով կամ պտտեք բռնակը ՝ մեքենան բարձրացնելու համար (կախված սալիկի տեսակից):
- Տրանսպորտային միջոցը լիցքավորվելուց հետո, նախքան մեքենայի տակ աշխատելը, տեղադրեք դրա տակ գտնվող տակդիրը:
- Երբեք մի ապավինեք միայն բալոնի վրա `մեքենայի քաշը պահելու համար, հատկապես, եթե դրա տակ աշխատելու եք:
Քայլ 4. Տեղադրեք ամանը կամ դույլը վառելիքի ֆիլտրի տակ:
Նույնիսկ եթե ճնշումը դուրս է գալիս վառելիքի գծից, այնտեղ դեռ մնում է փոքր քանակությամբ վառելիք, որը կարող է թափվել, երբ կապը հանվի վառելիքի ֆիլտրից: Տեղադրեք աման կամ դույլ վառելիքի ֆիլտրի տակ, որպեսզի բռնի արտահոսող կամ կաթող վառելիքը:
- Եթե դուք պատրաստվում եք վերամշակել, վառելիքը մի խառնեք յուղի կամ հովացուցիչ նյութի հետ: Բենզինը պետք է պահվի իր տարայի մեջ, մինչև այն չդրվի վերամշակման կենտրոնում:
- Պլաստիկ տարաներ օգտագործելիս բենզին պահելու համար զգույշ եղեք, քանի որ դրանք կարող են «ուտել» պլաստիկի որոշ տեսակներ և արտահոսքի պատճառ դառնալ:
Քայլ 5. Հեռացրեք սեղմիչը, որը սեղմում է վառելիքի ֆիլտրը:
Վառելիքի զտիչների մեծամասնությունը ամրացված են երկու պլաստիկ ամրակներով: Տեղադրեք վառելիքի ֆիլտրի երկու կողմերի ամրակները և օգտագործեք հարթ գլխով պտուտակահան, որպեսզի այն հեռացնեք անցքից: Այս տեսահոլովակները կարող են կոտրվել, ուստի ավելի լավ է պատրաստել փոխարինող սեղմիչ:
- Ամրացուցիչները, որոնք սեղմում են ֆիլտրը, պատրաստված են բարակ պլաստիկից և հակված են հեշտությամբ կոտրվելու: Եթե կարողանաք հեռացնել այն առանց կոտրելու, ապա այդ սեղմակները կարող են կրկին օգտագործվել:
- Դուք կարող եք փոխարինող ֆիլտր գնել վերանորոգման խանութում:
Քայլ 6. Հեռացրեք վառելիքի գիծը ֆիլտրից:
Մինչ հոլովակը թողարկվում է, սահեցրեք վառելիքի գիծը ֆիլտրից ՝ երկու ծայրերի վարդակներից դուրս գալու համար: Համոզվեք, որ վառելիքի գծի վերջը ուղղեք դեպի ամանը կամ դույլը, որպեսզի բռնի արտահոսող վառելիքը:
- Petrolրագրի այս հատվածում կրեք ակնոցներ և պաշտպանիչ ձեռնոցներ `բենզինի արտահոսքից պաշտպանվելու համար:
- Փորձեք բենզին չթափել գետնին:
Քայլ 7. Սահեցրեք վառելիքի ֆիլտրը փակագծից:
Վառելիքի ֆիլտրը ամրացված է մետաղական բրաով, որը պատում է արտաքին պատյանը: Երբ վառելիքի գիծն անջատված է, կարող եք ֆիլտրը սահեցնել դեպի դուրս ՝ սեղմելով այն դեպի մեքենայի առջևը: Այս զտիչն ունի զանգի տեսք, այնպես որ այն կարող է տեղափոխվել միայն մեկ ուղղությամբ:
- Եթե զտիչը տեղադրված է այլ կերպ, կարող եք այն սահեցնել մեքենայի հետևում, մինչև այն դուրս գա:
- Գլխարկի տակ վառելիքի որոշ ֆիլտրեր կարելի է պահել փակագծերում ՝ օգտագործելով պտուտակներ, որոնք պետք է հեռացնել ՝ ֆիլտրը հանելու համար:
3 -րդ մաս 3 -ից. Նոր վառելիքի զտիչի տեղադրում
Քայլ 1. Համեմատեք նոր ֆիլտրը հինի հետ:
Նախքան նոր զտիչ տեղադրելը, համեմատեք այն նոր հեռացվածի հետ: Համոզվեք, որ արտաքին տրամագծերը նույնն են, վարդակները նույն չափի են, և նոր զտիչը սերտորեն տեղավորվում է փակագծի մեջ:
- Եթե վառելիքի զտիչը չի համընկնում, ապա ձեզ հարկավոր է վերադարձնել նոր զտիչ `այն ճիշտը փոխելու համար:
- Մի փորձեք օգտագործել վառելիքի զտիչը մեքենայի այլ նպատակների համար, քանի որ այն չի կարողանա զտել վառելիքի ճիշտ քանակությունը:
Քայլ 2. Սահեցրեք վառելիքի նոր ֆիլտրը փակագծի մեջ:
Վառելիքի նոր ֆիլտրը պետք է հեշտությամբ տեղավորվի փակագծում: Եթե ստիպված եք ստիպել, հավանականությունը մեծ է, որ տրամագիծը սխալ է: Վառելիքի զտիչը պետք է կանգ առնի, երբ այն ճիշտ տեղադրվի, քանի որ այն կարող է ամբողջությամբ տեղափոխվել միայն մեկ ուղղությամբ:
- Beգույշ եղեք, որպեսզի չվնասեք ֆիլտրի պատյանը, քանի որ դա կարող է արտահոսքի պատճառ դառնալ:
- Եթե կարծում եք, որ չափազանց ուժեղ եք սեղմում, որպեսզի այն տեղավորվի, ապա հավանական է, որ ֆիլտրը չի տեղավորվում:
Քայլ 3. Ամրացրեք վառելիքի ֆիլտրը վառելիքի գծի վրա:
Վառելիքի գիծը սահեցրեք ֆիլտրի առջևի և հետևի կողմը, ճիշտ այնպես, ինչպես այն միացված էր հին ֆիլտրին: Եթե վառելիքի գիծը արդեն կցված է ֆիլտրին, սահեցրեք պլաստիկ ամրիչը վառելիքի վարդակի անցքի միջով `վառելիքի ֆիլտրին գծի միացումն ապահովելու համար:
- Եթե ամրակը փչանում է, երբ տեղադրվում է, մի օգտագործեք մեքենան մինչև այն փոխարինելը:
- Համոզվեք, որ վառելիքի գիծը սերտորեն համապատասխանում է վառելիքի ֆիլտրի վարդակին, նախքան սեղմակը ներս սահելը:
Քայլ 4. Մեքենան իջեցրեք խցիկի տակդիրից:
Բարձրացրեք բաճկոնը, որպեսզի մեքենայի քաշը բեռնախցիկից հանվի, այնուհետև սահեցրեք այն մեքենայի տակից: Երբ բաքի տակդիրներն ազատ են, իջեցրեք մեքենան գետնին ՝ ազատելով ճակատի ճնշումը կամ շրջելով այն ժամացույցի սլաքի սլաքի հակառակ ուղղությամբ ՝ կախված ձեր ունեցած բաճկոնի տեսակից:
- Համոզվեք, որ խցիկի տակդիրներն ամբողջությամբ ազատ են, որպեսզի մեքենան իջեցնելիս դրանք չընկնեն:
- Երբ մեքենան ապահով կերպով վայրէջք կատարի գետնին, միացրեք մարտկոցը `նախագիծը ավարտին հասցնելու համար:
